2019年7月25日，一枚名為“長安歐尚號”的中國民營航天運(yùn)載火箭首次成功發(fā)射并高精度入軌。看似一場不惜成本的跨界營銷，實則對于中國品牌的發(fā)展，對長安歐尚汽車的未來將有實質(zhì)性的作用。

據(jù)長安歐尚高層領(lǐng)導(dǎo)透露：長安歐尚未來的產(chǎn)品也將圍繞智能駕駛、航天材料應(yīng)用、航天模擬/試驗驗證體系等項目展開。未來我們也將看到更出色的產(chǎn)品。

（圖片為長安歐尚科賽2018款 自動 智 7座版 ）

與火箭發(fā)射同一天，

2020款長安歐尚科賽上市，

新車共推出7款車型，

定價在8.68-14.58萬元。

另外，相比2018款，

新車的定價

略有下調(diào)。

考慮到空間、配置的消費(fèi)者，

長安歐尚科賽

也許是個不錯的選擇。

由于新款車型為小改款車型，

外觀和內(nèi)飾設(shè)計并沒有變化，

所以我們就以

2018款長安歐尚科賽舉例。

長安歐尚科賽

由長安意大利設(shè)計中心參與完成。

前臉設(shè)計簡約，線條硬朗

其中滿天星樣式的中網(wǎng)，

增加了整臺車的精致感。

中網(wǎng)中間位置是

長安歐尚的新LOGO，

科賽也是首款搭載新標(biāo)的車型，

從新LOGO我們也能看出，

長安歐尚

從商用車到乘用車的轉(zhuǎn)型。

長安歐尚科賽

定位為一款中型SUV，

長/寬/高分別為

4830mm/1868mm/1775mm

軸距為2800mm。

除了常用的五座版本車型

全系都可以按照需求

選擇座椅布局方式。

比如官方提供的：

2+3+2/2+2+3/2+2+2/2+3

整臺車采用了

懸浮式車頂設(shè)計，

而且就車身比例來說，

看上去也很協(xié)調(diào)。

頂配18英寸輪圈，

（前后輪胎規(guī)格為225/60 R18）

對于一臺中型SUV來說，

剛好合適，

如果頂配車型

替換成尺寸更大的輪圈，

視覺效果會更好。

來到尾部，

長安歐尚科賽層次感鮮明。

受限于225mm的胎寬，

尾部的確少了一些厚重感。

尾標(biāo)部分：

右側(cè)COS1°代表科賽的另一個名稱，

寓意無限接近完美。

280T GDI則代表

這臺發(fā)動機(jī)的最大扭矩近似值。

來到內(nèi)飾，

長安歐尚科賽

設(shè)計簡約。

中控臺使用了大面積

軟性材質(zhì)及皮革材質(zhì)。

實拍車的座椅采用了仿皮材質(zhì)，

經(jīng)過網(wǎng)格型紋路點(diǎn)綴后，

提升了整體的質(zhì)感。

它還具備

主/副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)功能。

但主駕駛座椅通風(fēng)、加熱功能，

只配備在“智”的車型中。

長安歐尚科賽儀表盤采用了

機(jī)械指針+液晶屏的設(shè)計

中間液晶屏的尺寸為7英寸，

顯示的信息也很豐富。

中控大屏采用了

10英寸豎屏。

系統(tǒng)支持車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航地圖、

360度全景影像等功能顯示。

另外，我們還可以通過

語音控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)

導(dǎo)航、電話、空調(diào)、天窗開啟。

除了360度全景影像外，

長安歐尚科賽在

輔助駕駛層面還配備了

全速自適應(yīng)巡航、并線輔助、

車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車。

如果未來在此基礎(chǔ)上進(jìn)行升級，

更高級別的輔助駕駛功能，

也可以很快實現(xiàn)。

除了實拍車展示的

2+2+3布局外，

長安歐尚科賽全系第二排座椅

都可以調(diào)節(jié)座椅前后及靠背角度。

實測中第二排空間表現(xiàn)不錯。

進(jìn)入第三排，

頭部空間有一定的余量，

但腿部空間略顯緊張。

如果不需要第三排座椅，

我們也可以把它放倒

拓展后備廂空間，

形成近似“小貨車”的儲物能力。

動力方面，

全系車型搭載了

1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，

最大功率178馬力，

最大扭矩265?！っ?。

并有6擋手動、

6擋手自一體變速箱可選。

底盤部分，

全系標(biāo)配了

前麥弗遜式獨(dú)立懸架，

后多連桿式獨(dú)立懸架。

整體調(diào)校偏軟，

基本滿足消費(fèi)者對舒適性的追求。

總結(jié)：通過上文的簡單介紹，我們發(fā)現(xiàn)了這臺車的很多亮點(diǎn)，比如它的設(shè)計風(fēng)格、內(nèi)飾用料、科技配置等等，然而在面對中國品牌SUV市場時，它還有很多可以借鑒的東西，比方說動力系統(tǒng)的強(qiáng)化、安全配置的提升等等。長安歐尚在商用車領(lǐng)域的研究有目共睹，我們也希望它可以在乘用車領(lǐng)域做得更好。

互動話題：相同的價錢，你會選擇合資品牌還是更實用親民的中國品牌產(chǎn)品？