2022年注定將會(huì)是一個(gè)不平凡的一年，不僅僅是三年的疫情讓我們的生活有了很大的改變，汽車歷史也有可能會(huì)在這年改寫。新能源的腳步已經(jīng)不可阻擋，燃油車的淘汰也將在2022年開始正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，不僅僅是國(guó)產(chǎn)廠商開始進(jìn)入這狀態(tài)，大眾也有可能在2022年的11月推出最后一款燃油車，它就是即將上市的一汽-大眾 攬巡。

很多人對(duì)于攬巡的第一印象就是大，的確擁有4949mm x 2015mm x 1772mm的車身尺寸，軸距達(dá)到了2980 mm的攬巡確實(shí)很大，但大家應(yīng)該注意的是，攬巡并沒有非常惡俗的做了一個(gè)大七座，而是“喪心病狂”的整了一個(gè)同級(jí)之間最大的大五座，攬巡這是要意欲何為呢？

先請(qǐng)大家思考一個(gè)問題，我們需不需要大七座。有人說隨著三胎政策的開放，怎么不需要大七座？的確大七座看上去很美，可以一家老少一同出行，但是從舒適度上SUV是比不上MPV的。而且大七座的第三排鮮有坐的舒服的，空間狹小是大七座第三排的通病，往往只能應(yīng)急，但如果后備箱東西一多，應(yīng)急也成了奢望，因此不少購(gòu)買大七座SUV的消費(fèi)者最后發(fā)現(xiàn)，第三排座位成為一個(gè)擺著，而它整體的空間舒適度是不如大五座的。

因此攬巡的大五座設(shè)計(jì)更能符合中國(guó)人對(duì)于空間的需求，無論是我們的長(zhǎng)輩還是小孩，都能獲得更加寬敞舒適的空間，甚至如果真的是三胎家庭的話，攬巡的大五座設(shè)計(jì)都可以放下三個(gè)兒童安全座椅，滿足三胎家庭的需求，其實(shí)空間感反而更符合我們的需要。

那么攬巡是不是只有空間的“空”有其表呢？

從外形設(shè)計(jì)來看，攬巡采用了全新的“靈牛”設(shè)計(jì)元素——整車的力量感、莊重感，也符合國(guó)人的需求。大眾的車型從來不高調(diào)，但在設(shè)計(jì)上又能給人一眼定乾坤的感受，這也是國(guó)人喜愛大眾的理由。

全車采用了全新的燈光設(shè)計(jì)語言，以“火”為創(chuàng)意原點(diǎn)，對(duì)燈光設(shè)計(jì)有了全新的詮釋。從前臉到翼子板都采用了燈光飾條，甚至行李架也配備了燈光裝飾，整體燈光的運(yùn)用不輸給隔壁大哥奧迪。

而對(duì)于一臺(tái)SUV來說，性能也是不能忽略的。動(dòng)力上雖然還是我們非常熟悉的EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是攬巡配備了330TSI+2WD/380TSI+4WD兩種不同的動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率分別為137KW和162KW，峰值扭矩則分別為320N·m和350N·m。滿足的不同的消費(fèi)需求。同時(shí)Q501全新一代7速濕式雙離合變速，不僅能夠兼顧性能與油耗，同時(shí)其最大承載扭矩達(dá)到了600N·m。

攬巡的四驅(qū)車型更是采用了最新博格華納第六代中央差速器的4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)，極限狀態(tài)下可實(shí)現(xiàn)100%后輪驅(qū)動(dòng)，快速過彎、濕滑路面、泥濘爛路、坑洼山路等各種復(fù)雜路況都能輕松應(yīng)對(duì)。值得注意的是，攬巡雖然大，但是由于采用了短懸長(zhǎng)軸布局設(shè)計(jì)，讓視覺重心始終落在二排中心區(qū)域，不僅為整體設(shè)計(jì)帶來穩(wěn)定感，同時(shí)也進(jìn)一步提升了整車運(yùn)動(dòng)性。

智能化方面，攬巡的智能化座艙采用了10.25英寸全液晶數(shù)字儀表和12英寸中控大屏的一體屏，整體視覺感受極佳，同時(shí)攬巡搭載了IQ. Drive智駕管家，整體的智能化相交大眾其他車型也有了很大的提升。

此次攬巡將推出兩款330TSI兩驅(qū)和兩款380TSI四驅(qū)車型，其中包含一款首發(fā)版車型，售價(jià)與380TSI 四驅(qū)R-Line巡游版一致，均為30.79萬元，但額外包含一個(gè)專享包，包括：Top view全景可視泊車系統(tǒng)+自動(dòng)防眩目外后視鏡、21寸鋒芒輪轂+數(shù)字胎壓顯示、哈曼卡頓品牌音響、后排隱私夾層降噪玻璃等。

攬巡作為一汽-大眾最后一塊燃油SUV拼圖，將繼續(xù)鞏固一汽-大眾的SUV陣營(yíng)，相比同級(jí)，市場(chǎng)同類產(chǎn)品來看，一汽-大眾 攬巡擁有高顏值、大空間、高性能以及高配置等幾大優(yōu)勢(shì)，尤其是對(duì)于國(guó)人大空間的需求理解更是符合大眾研究中國(guó)人的一貫屬性。因此個(gè)人猜測(cè)，這款車上市后會(huì)延續(xù)一汽-大眾SUV的市場(chǎng)熱度，并且能夠給大眾的燃油車畫上一個(gè)完美的句號(hào)。