相關(guān)事故

1973年4月15日ATSF鐵路公司GP39 3529號機車牽引開往休斯頓的209次貨車運行至德克薩斯州布斯境內(nèi)時與上行貨車發(fā)生正面沖突,事故造成3529號機車乘務(wù)員當場死亡,制動員在事故發(fā)生前跳車重傷

1982年6月某日BN鐵路公司GP39-2 2703號機車牽引貨車運行至華盛頓境內(nèi)時突遭山體滑坡脫軌,事故造成本務(wù)機車與機后6輛貨車墜橋

1986年6月1日ATSF鐵路公司GP39-2 3691重聯(lián)2661 2663號機車運行至堪薩斯州瀑布谷時發(fā)生脫軌,事故造成3臺機車大破

1996年2月16日MARC鐵路公司GP39-2 73號機車牽引286次客車運行至馬里蘭州銀泉境內(nèi)時與Amtrak鐵路公司的29次客車(本務(wù)F40PH 255+P40DC 811,編組7輛)發(fā)生追尾沖突,事故造成11人死亡26人受傷;機車報廢,大破各1臺,客車報廢2輛,大破3輛;直接經(jīng)濟損失750萬美元;事后調(diào)查表明:286次客車漏抄調(diào)度命令導(dǎo)致列車超速行駛,以66mph的速度通過限速30mph的預(yù)告信號機;發(fā)現(xiàn)前方近路信號機顯示紅燈且有列車占用時機車乘務(wù)員立即采取緊急制動措施但為時已晚,286次客車以38mph的速度冒進關(guān)閉的紅燈信號機后與29次客車追尾

2004年7月11日BNSF鐵路公司GP39M 2811號機車牽引貨車運行至科羅拉多州丹佛站內(nèi)運行,由于機班二人聊天間斷瞭望導(dǎo)致機車越過關(guān)閉的調(diào)車信號機后擠壞道岔與3道發(fā)車由SD40-2 6393號機車牽引的貨車發(fā)生側(cè)面沖突;事故造成2811號機車與3輛貨車脫軌

2010年4月22日PNWR鐵路公司GP39-2 1501號機車在俄勒岡州奧爾巴尼站調(diào)車作業(yè)時機后第3位敞車發(fā)生脫軌,在調(diào)度員示意停車后,列車走行30.48m停車;然而就在此次事故發(fā)生僅1個月后在同一車站同一線路上再次發(fā)生脫軌事故

2010年5月21日PNWR鐵路公司GP39-2 1503號機車推送車列15輛進奧爾巴尼站I場1道,推送過程中第14位貨車(編號TTZX 85319)發(fā)生脫軌并與1道的漏斗車(編號PLCX 27051)剮蹭;事故造成貨車小破1輛,由于機車及其余車列停留在牽出線與正線上,導(dǎo)致正線中斷行車30min

2011年2月9日UP鐵路公司GP39 2370號機車單機運行至新罕布什爾州康科德境內(nèi),通過梅里馬克河鐵路橋時,機車因撞上積雪堆發(fā)生脫軌;事故造成機車乘務(wù)員彼得·迪爾尼斯受傷,2370號機車中破,約100加侖柴油泄漏

2017年10月13日BNSF鐵路公司GP39-2 2738號機車重聯(lián)牽引貨車運行至北達科他州威利斯頓境內(nèi)時發(fā)生事故,事故造成共計42輛貨車脫軌

2019年6月4日CSX鐵路公司ET44AH 3402重聯(lián)ES44AC-H 3122+GP39 5A+5B+5C號機車(鼻涕蟲機車)進賓夕法尼亞州費城站格林威治場掛Q371次貨車時5A,5B號機車在道岔咽喉處發(fā)生脫軌;經(jīng)起復(fù)救援后線路于當日下午恢復(fù)運行

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