眾所周知，汽車后市場(chǎng)始終是一個(gè)服務(wù)性的行業(yè)，即便現(xiàn)在的業(yè)態(tài)和格局與以往有所不同，核心競(jìng)爭(zhēng)力永遠(yuǎn)都是如何提高產(chǎn)品質(zhì)量以及對(duì)客戶的服務(wù)。據(jù)悉，汽車后市場(chǎng)媒體資深人士近年來(lái)在多次演講中談到，汽車后市場(chǎng)各種價(jià)格戰(zhàn)與價(jià)值站的背后，效率和服務(wù)質(zhì)量是未來(lái)角逐市場(chǎng)的關(guān)鍵。

傳統(tǒng)的汽車后市場(chǎng)，特別是在配件流通領(lǐng)域，因?yàn)樯舷掠味紭O度分散，中間環(huán)節(jié)特別多，無(wú)標(biāo)準(zhǔn)無(wú)規(guī)則，而且高度依賴人工，因此各個(gè)環(huán)節(jié)的服務(wù)都處于非常原始落后的狀態(tài)，流通效率低，服務(wù)體驗(yàn)差。

“根本的原因就在于供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)設(shè)施太薄弱，標(biāo)準(zhǔn)化程度太低?！睆V州恒馳品牌汽配供貨中心市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人對(duì)此深有感觸，他接著總結(jié)道：“所以恒馳汽配全力去做的，就是以全車件交易平臺(tái)的形式，完成了供應(yīng)鏈上下游的鏈接，以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段，打造了線上訂單自動(dòng)處理和線下物流交付的閉環(huán)體系——這是給后市場(chǎng)供應(yīng)鏈打造的一套基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施，包含了數(shù)據(jù)、系統(tǒng)、倉(cāng)配和渠道。”

恒馳品牌輪胎機(jī)油批發(fā)廠家認(rèn)為，未來(lái)五年，受上游供應(yīng)商渠道整合、下游維修企業(yè)銳減、終端客戶價(jià)值體驗(yàn)需求上升等因素的影響，未來(lái)后市場(chǎng)角逐的關(guān)鍵點(diǎn)將在于整個(gè)供應(yīng)鏈效率的提升和行業(yè)服務(wù)質(zhì)量的提升。

維修保養(yǎng)及綜合服務(wù)占比有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)結(jié)構(gòu)的變動(dòng)，決定了汽車后市場(chǎng)更加服務(wù)化的未來(lái)走向.,整個(gè)汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值，正在逐步后移至服務(wù)領(lǐng)域。因此，廣州恒馳汽配認(rèn)為國(guó)內(nèi)的汽車后市場(chǎng)服務(wù)只有抓緊時(shí)機(jī)進(jìn)行觀念更新，樹立多方面、標(biāo)準(zhǔn)化和人性化服務(wù)的觀念，才能在汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域有一席之地。