在這個臨近9月的時間點，伴隨著一層薄霧，成都地區(qū)的早晨已經(jīng)能讓人感受到一絲秋日的涼意，然而縱使氣溫漸涼，但筆者的內(nèi)心依舊火熱。

因為在這個日子里，筆者將要跟隨一汽-大眾探岳、攬巡車隊共同從成都出發(fā)，前往峨眉山，在這一路上不僅能夠充分地領略一汽-大眾探岳以及攬巡的產(chǎn)品魅力，且到達目的地后，能夠在峨眉金頂一覽云海夕陽風光也引人無限遐想。

山澗林道穿行，感受駕駛之趣

地處四川盆地內(nèi)，許多人印象中的成都多半一馬平川，沒有什么起伏，然而在前往峨眉山的路途中，卻充斥著蜿蜒崎嶇的山路，在這樣連綿不絕的起伏山路以及層出不窮的急彎當中，一輛車懸架的真實能力必然顯露無遺。

在旅途之初，筆者選擇了一汽-大眾探岳作為出行的伴侶。相信探岳這款車型是許多朋友們都非常耳熟能詳?shù)能囆停鳛橐黄?大眾SUV車型的銷量引擎之一，探岳不光是銷量長虹，產(chǎn)品的完成度也長期處于一個很高的水平線。

本次筆者駕駛的是一臺380TSI 四驅(qū)版本的車型，其擁有220匹的最大馬力以及350N·m的峰值扭矩，動力完全可以用充沛來形容，而在實際的行駛途中，只要肯給油，右腳的每一分用力都能夠切切實實地反饋到車輛的動態(tài)之上。

并且非常值得一提的是，大眾集團精心研發(fā)并調(diào)教的這套7速濕式雙離合變速箱，在上下坡頻繁切換的山路中依然保持著清晰的升降擋邏輯，無論是長坡短坡，只要是對扭矩有需求的路況，它都會主動將擋位保持在一個相對低的區(qū)間，確保峰值扭矩隨叫隨到，而在下坡路段又會相應的到一個較高的擋位，確保不會因為擋位過低以及尺比的問題導致車輛出現(xiàn)拖拽感。

大眾品牌旗下的車型一直都被譽為“德系品質(zhì)底盤”的代表者，而作為品牌中堅車型的探岳在這方面的水平一直都是無可挑剔的，整套懸架無論是緊致程度、整體性還是到濾震表現(xiàn)、支撐能力，都保持在一個相對均衡的范圍內(nèi)，縱使山路崎嶇，每一次的過彎車輛都能夠給足你信心，而在平路上巡航之時面對拋跳以及起伏，它又能夠很高效的過濾掉每一次多余的動作，這就是德系的底盤，這就是大眾的品質(zhì)，每一次駕駛，都能讓你感到安心。

當然了，一汽-大眾探岳所配備的4Motion四驅(qū)系統(tǒng)在本次陰雨連綿、蜿蜒崎嶇的濕滑山路中也給到了筆者許多助力，這套系統(tǒng)能夠根據(jù)制動、油門甚至是車輪轉速等信號，對路況進行實時分析，進而實時變換四輪的動力，即便在行駛途中不慎出現(xiàn)了單側車輪壓水失去附著力的情況，車輛依舊能保持如履平地的狀態(tài)，有這樣的科技保駕護航，我們的旅途也是一帆風順。

親近自然，縱覽人間奇景

在與一汽-大眾探岳、攬巡共同征戰(zhàn)山間小路之后，筆者一行人最終抵達了峨眉山腳下，彼時的峨眉山地區(qū)，云霧繚繞，濃濃的大霧與巍峨壯麗的峨眉山相輔相成，共同構筑出了一幅宛若仙境般的現(xiàn)實版山水畫卷。

濃濃的霧氣并沒有澆滅筆者一行人登山的熱情，在這樣如詩如畫般的風景之中，筆者一行人由黃灣停車場出發(fā)，伴隨著一路歡聲笑語，最終一步一個腳印登上峨眉山金頂，相聚于峨眉之巔。

親近自然甚至是挑戰(zhàn)自然，一直以來都是無數(shù)人的夢想，而每一座巍峨壯麗的山峰其實對于我們來說都算是一次挑戰(zhàn)，在云霧與雨水之中一路前行，正代表著人類不屈向上的精神，也映射出了一汽-大眾耕耘20余載，依舊勇于攀登的企業(yè)文化，而登頂后一覽眾山小的心境不僅僅讓人感到心曠神怡，也感受到了一汽-大眾與用戶共同探索，共同挑戰(zhàn)，一起成長的態(tài)度。

寫在最后

自進入2023年以來，中國汽車市場跌宕起伏，供需矛盾、增勢放緩已經(jīng)成為公認的事實，然而在行業(yè)大環(huán)境較為普通的背景之下，一汽-大眾依舊保持著品牌銷量穩(wěn)健增長，并在上半年成為唯一銷量突破80萬的合資車企。

達成這樣的成績，不僅僅仰仗的是一汽-大眾長期積累的口碑以及優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)，現(xiàn)階段一汽-大眾的積極創(chuàng)新以及產(chǎn)品矩陣的同步推動也起到了非常重要的作用。

2023年，一汽-大眾已與《乘風2023》《樂隊的夏天》等頂流節(jié)目聯(lián)名，推動了品牌在年輕群體中知名度以及認可度上的發(fā)展，而諸如本次的“探山攬岳”以及其余活動也將被一汽-大眾打造成更具品牌特色，更能夠拉近與用戶之間距離的品牌IP。

愈發(fā)內(nèi)卷的時代下，許多合資車企都展現(xiàn)出了節(jié)節(jié)敗退之勢，但有理由相信，積極進取，不斷創(chuàng)新的一汽-大眾，勢必能夠再創(chuàng)輝煌。