布達(dá)佩斯當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年8月26日，匈塞鐵路匈牙利段“現(xiàn)代化”主題新聞發(fā)布會(huì)在Kisk?r?s 站隆重召開(kāi)。匈牙利技術(shù)與工業(yè)部長(zhǎng)Palkovics László、匈牙利國(guó)家鐵路集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官Pafféri Zoltán、中匈合資公司、中國(guó)中鐵在匈單位及EPC承包商等相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了新聞發(fā)布會(huì)。

匈塞鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部主要領(lǐng)導(dǎo)與匈牙利技術(shù)與工業(yè)部長(zhǎng)Palkovics László（右二）、匈牙利國(guó)家鐵路集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官Pafféri Zoltán合影（右一）

新聞發(fā)布會(huì)上，匈牙利技術(shù)與工業(yè)部長(zhǎng)Palkovics László表示，匈塞鐵路150號(hào)線是中匈兩國(guó)根據(jù)歐盟規(guī)則與中國(guó)合作伙伴在匈牙利共同開(kāi)展的首個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施重大項(xiàng)目，這條鐵路線在未來(lái)建成后將成為連接中國(guó)、亞洲和歐洲的一部分，無(wú)論從國(guó)際、國(guó)內(nèi)戰(zhàn)略角度來(lái)看，該項(xiàng)目都具有特別重要的意義，匈塞鐵路建成后將是一條連接從希臘港口通往歐洲大陸內(nèi)部更快的路線。布達(dá)佩斯與貝爾格萊德之間的旅客列車運(yùn)行時(shí)間將由8小時(shí)減少到3.5小時(shí)，布達(dá)佩斯周邊旅行時(shí)間也將明顯縮短，乘客數(shù)量將大幅增加。與此同時(shí)，匈塞鐵路150號(hào)將在中歐貨運(yùn)、物流和配送等方面發(fā)揮重要作用。作為未來(lái)主要的交通方式，鐵路運(yùn)輸在實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)方面也意義重大。

匈牙利國(guó)家鐵路集團(tuán)總裁 Zoltán Pafféri 強(qiáng)調(diào)，正在改造的鐵路線距今已有 140 年歷史，目前承包方CRE聯(lián)合體正使用高性能特種機(jī)器對(duì)線路進(jìn)行現(xiàn)代化改造，通過(guò)全面的改造，該線路將成為希臘港口與西歐間最快的貨運(yùn)路線。

新聞發(fā)布會(huì)上還現(xiàn)場(chǎng)展示了承包商正在使用的現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備。

中匈合資公司、中國(guó)中鐵匈塞鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部、中鐵九局、中鐵電氣化局、中鐵上海局等相關(guān)負(fù)責(zé)人受邀出席了上述活動(dòng)。

供稿：中國(guó)中鐵匈塞鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部