網(wǎng)約車司機(jī)開了40公里去接預(yù)約單,到達(dá)上車點(diǎn)等了半小時(shí)結(jié)果被取消!
昨天一個(gè)視頻在各大平臺(tái)火了,短時(shí)間內(nèi)就登上了熱搜榜,視頻中一名網(wǎng)約車司機(jī)怒斥一名女乘客,司機(jī)說自己為了接這個(gè)單開了40公里過來接她,到達(dá)目的地以后司機(jī)和保安吵了三架才讓他進(jìn)去酒店,到達(dá)酒店以后司機(jī)又等了30分鐘,才接到這名女乘客。

然而讓司機(jī)沒有想到的是,因?yàn)樗緳C(jī)沒有主動(dòng)幫女乘客拿行李,在快上車的時(shí)候,訂單被乘客取消,乘客說自己叫的是專車,司機(jī)還不幫自己拿行李,而司機(jī)反駁道:你叫的是快車,如果你需要你說一下自己也會(huì)幫你拿,但是乘客還是堅(jiān)持認(rèn)為司機(jī)就該幫助司機(jī)拿行李。
司機(jī)覺得自己很委屈,其實(shí)很大部分的原因是因?yàn)樽约洪_了40公里,還和保安吵了三架才來到乘客的酒店,結(jié)果就因?yàn)樽约好恳恢鲃?dòng)幫乘客拿行李就被取消了訂單,看到這里相信很多跑網(wǎng)約車的司機(jī)師傅都會(huì)有同感,本來網(wǎng)約車這個(gè)職業(yè)在社會(huì)上就很難得到尊重,很多司機(jī)都遇到過去酒店或者進(jìn)小區(qū)接人,然后保安看到是網(wǎng)約車就不讓進(jìn)的情況。

司機(jī)氣的是自己辛辛苦苦付出了,然后乘客去取消了訂單,但是自己卻得不到任何補(bǔ)償,而乘客卻堅(jiān)持認(rèn)為自己叫了車就該得到應(yīng)有的服務(wù),這個(gè)事情的矛盾點(diǎn)還是在于司乘關(guān)系的處理上。
乘客覺得自己花了錢就該享受到司機(jī)的服務(wù),拿行李這種小事情是理所當(dāng)然的,但是站在司機(jī)的角度,自己就是一個(gè)快車司機(jī),如果乘客需要幫助可以開口說,如果乘客不開口自己也不應(yīng)該隨時(shí)待命,而且如果乘客真的想要服務(wù),完全可以叫專車。
確實(shí),上面的這個(gè)故事反映出來的是當(dāng)前網(wǎng)約車行業(yè)的通病那就是司乘關(guān)系,乘客與司機(jī)很難做到相互理解,乘客覺得自己花錢了就是上帝,就要享受上帝一樣的服務(wù),而司機(jī)覺得自己就是一個(gè)拉活的,把你送到目的地就行。正如很多網(wǎng)友留言說的,司機(jī)幫自己自己會(huì)很感激,不幫自己自己也可以,做人還是要常心懷感激,不要把別人幫助自己當(dāng)稱是理所當(dāng)然,司機(jī)幫自己是情分,不幫自己也是本分,畢竟你出的也只是一個(gè)快車價(jià)格的費(fèi)用。

最后觀察員想說:服務(wù)都是用錢買來的,如果乘客真的想要上帝般的服務(wù)完全可以叫專車或者豪華車,但是你只花了一個(gè)快車的價(jià)格卻要求司機(jī)提供專車一樣的服務(wù),站在司機(jī)的立場(chǎng)肯定是不合理的,本來現(xiàn)在網(wǎng)約車行業(yè)就沒有那么賺錢,司機(jī)每天都是熬時(shí)長賺點(diǎn)辛苦錢,只有做到相互理解才能相互尊重才能避免沖突,而作為平臺(tái)方應(yīng)該思考,針對(duì)這種預(yù)約訂單,司機(jī)開了40公里過去,一旦訂單被取消自己一分錢拿不到,針對(duì)這種情況是不是應(yīng)該給予一定的補(bǔ)貼?
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