[窮B車黨]老花冠DIY換懸掛減震

1993年的AE101馬上30歲了, 買車時(shí)帶著的懸掛已經(jīng)不好了,把存的AE111 BZ-G舊的原裝換上又太高,切了彈簧又太軟,而且沒注意阻尼不行了有漏比101原帶的還爛。但是窮人,讓我花一般的錢修理我是絕對(duì)不干。但是二手市場(chǎng)又都是爛原裝懸掛,因?yàn)榛ü诓贿\(yùn)動(dòng),coilover不流行二手絞牙比航達(dá)、蘇八路少太多,maxspeedingrods和BC的全新的32級(jí)阻尼大直徑我又不愿花錢。。。


但是某日看到AE同好賣Cusco球頭座絞牙7k豬=200USD全套,M55直徑5級(jí)阻尼可調(diào),彈簧力非常地道的8kg-8kg,更重要的無漏、項(xiàng)圈全都無傷、膠套也大體完整防漏,這種撈便宜很少見,二話不說硬擠出200USD儲(chǔ)蓄買下來了。



但是這么便宜當(dāng)然不是簡(jiǎn)單的,實(shí)際不是花冠而是蘇八路某型的,蘇八路和花冠的頂裝一樣螺絲位,但是下面麥福森和剎車管的安裝架不一樣,之前的主人硬用榔頭、鉆孔、電阻焊搞得粗糙稀爛、間距不對(duì),根本裝不上所以才這么便宜。但這是對(duì)本人——性轉(zhuǎn)焊工來說,毫無成本的小菜一碟。開干。


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家里邊角料有一小塊1/4"的SS304不銹鋼板,考慮奧氏體雖然沒法熱處理、但底子剛性較高,對(duì)于沒法火炬的懸掛再合適不過了。但是也是剛性高galling,窮人家里沒有bridgeport。。。手鉆鉆孔是個(gè)技術(shù)活。需要經(jīng)驗(yàn)。我的Bosch六角座3mm鉆頭專門DIY截得很短,過熱硬化,web thinning sharpened,是干不銹鋼的神器,沖子沖下也不用硬質(zhì)合金中心鉆、直接3mm就著冷卻液秒速鉆透6.35mm不銹鋼板。



接下來逐步擴(kuò)到17.50mm (11/16"),這步手鉆比較要命,好在中國(guó)產(chǎn)的鉆頭質(zhì)量很贊鋒利堅(jiān)固,但因?yàn)槭倾@頭不是開孔鋸(家里沒這個(gè)大小的),揭陽Milwaukee電鉆扭矩?zé)o比恐怖,如果脫手的話絕對(duì)能把胳膊擰骨折。這個(gè)時(shí)候就是我這個(gè)自制工作桌還不錯(cuò),有掛吊磨的鋼管支撐架,全身倚在支撐架上大腿頂死電鉆就絕對(duì)不會(huì)脫手,下巴抵在電鉆上增加全身重量下壓和穩(wěn)定,小心翼翼鉆透,然后鉆頭測(cè)圓度deburr粗修。這步驚險(xiǎn)無比,真的是好想便宜36V鉆銑床快快到貨啊。。。




然后,先焊接bracket,為了防止變形,專門割了幾個(gè)尺寸的小鐵塊,內(nèi)撐外鉗,好好點(diǎn)上,然后大電流大瓷嘴快進(jìn)。焊完bracket,就測(cè)量標(biāo)好后切割掉懸掛的爛bracket,然后懸掛和bracket用目視為主,輔以平板水平直角規(guī),組合起來四周單手點(diǎn)上定位。這個(gè)我是沒有使用大電流spot,因?yàn)槭址鲋鵁崦浝淇s太厲害,現(xiàn)在四周定位點(diǎn)上都加了個(gè)小點(diǎn)、然后對(duì)上后單手點(diǎn)上定位。



注意安全!具體電焊無所謂了很簡(jiǎn)單,但是絞牙一般是絕對(duì)不要過熱,要防爆!也要看絞牙的結(jié)構(gòu)和阻尼料,但總歸慢一點(diǎn)、一點(diǎn)一步慢慢來、留出足夠的冷卻和氣冷時(shí)間。我是每個(gè)懸掛減震筒分成20步、空壓大方地吹、留出足夠的冷卻時(shí)間三小時(shí)焊完一個(gè),耐心,安全第一。這個(gè)效果是離bracket厘米之外都是完全不熱,不讓熱量傳導(dǎo)過去。


弄完后趕緊試裝,直接完美無缺。lol我對(duì)自己的幾何感覺和測(cè)量還是挺得意的。拿下來噴galvanizing primer二層。實(shí)際上不銹鋼用309L滿焊,對(duì)普鋼電性腐蝕微乎其微,壽命基本無限的


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裝上前后,也是巧了,我焊的支架直接就是想要的前后高度。。。半厘米都不差。。。不用跟絞牙項(xiàng)圈戰(zhàn)斗調(diào)整高度了,打水平camber和toe out都是0+一點(diǎn)點(diǎn),within spec沒有問題,反正這只是個(gè)破車這就足夠了。lol我的魯國(guó)中華田園貓也來幫我安裝,全部打準(zhǔn)合適扭矩chase threads,貓咪也蹭了一身油泥變成了熊貓





考慮這個(gè)花冠基本體重太輕,測(cè)量空車半油950kg,坐上我加滿酒精不帶行李時(shí)也就1015kg,前后阻尼只設(shè)置的2-2。周五上班直接開上路試駕,目前開了50km,艸太舒爽了,總算懸掛沒有問題過坑不軟了,過崗不用專門歪身子避開兩輪同時(shí)了,而且無比動(dòng)感清爽,非常平穩(wěn)減震,當(dāng)然8kg絞牙體感肯定顛一點(diǎn)兒,淚目啊感動(dòng)啊200USD全盤解決懸掛問題了啊再也不擔(dān)心wheel bearing非正常磨損!TS焊工表示DIY買焊機(jī)時(shí)不要太省錢、買個(gè)質(zhì)量好的,那日后各種維修創(chuàng)作省下大筆花費(fèi)不可計(jì)數(shù)絕對(duì)反而賺了?。∪f用,萬用!

最后在Bkk祝愿大家元旦快樂!望2023世界和平發(fā)展,開明安樂
