票價起步就是3萬元的火車，你知道這是哪列火車嗎？今天大家就一起來看一看中國最豪華的列車到底是個什么樣子？

國內(nèi)最豪華的火車是新東方快車，這趟開在新疆境內(nèi)的火車平均的票價超過了3萬元，包廂的標(biāo)準(zhǔn)分為藍鉆和金鉆，金鉆包廂的單間要超過5萬元，比相同路程的普通火車足足的多出了一百倍。那這輛東方快車為什么會這么貴呢？首先大家來看看這趟列車的配置，它表面看上去雖然和一般的綠皮車一樣，但是它里面的配置卻堪比豪華游輪

列車上的浪漫酒吧一直營業(yè)到深夜，而具有新疆風(fēng)情的餐廳里的美食也是琳瑯滿目，車廂里的KTV可以盡情的高歌，而下午茶，電影院，鋼琴演奏也是應(yīng)有盡有，列車包廂里的豪華大床，獨立衛(wèi)浴，超大的儲物柜，還有商務(wù)辦公桌等等可以說是一應(yīng)俱全。全車都采用奢華的歐式裝修，可以稱得上是一個移動的五星級酒店了

這時候你的腦海中是不是會浮現(xiàn)出《泰坦尼克號》的畫面？簡直是奢華無比的樣子。我們再說一下這趟列車的行程以及一路上的風(fēng)景，這列新東方快車是在南疆，北疆以及新疆全境行駛，最長的行程達到了14天，而人均的起步價就要3萬元，而且一路下來看到的是草原，沙漠，雪山，胡泊，絲綢古道。新疆之美盡收眼底，不過想到列車上的豪華裝飾以及車外美麗的風(fēng)景，是不是有一種感覺均價3萬的這個價也值了。

但是如果你要知道從烏魯木齊開往和田的普通硬臥的車票才370元，你還會覺得值嗎？最后讓我們來看看新東方快車的用途和它的服務(wù)，其實新東方快車并不是最近才有的早在上個世紀(jì)的八九十年代我國就有了他的前身，那時候他叫東方快車。主要用來接待外籍華人以及外賓的，比如比爾蓋茨就在1995年的時候就坐過這趟列車，新東方快車載客量只有134人而車上的乘務(wù)人員卻有50人，也就是說每兩三個人就會配備一個服務(wù)人員，這絕對是頂級的服務(wù)呀，然而號稱服務(wù)最好的各各航空公司也還要一對幾十人服務(wù)呢。

可以說新東方快車它無論從裝修，配置以及旅行的路線，還是曾經(jīng)的光榮使命。新東方快車可以稱得上是獨一無二的，現(xiàn)在這趟最豪華的列車也已經(jīng)開放給了普通游客。那么你會花上3萬塊錢去體驗一下嗎？有什么不同的看法歡迎留言討論！