在二戰(zhàn)后韓國(guó)的發(fā)展進(jìn)階中，財(cái)閥集團(tuán)上演了濃墨重彩的一筆。

家族聯(lián)手，產(chǎn)業(yè)壟斷，暗中掌權(quán)……沒(méi)有任何一個(gè)“發(fā)達(dá)國(guó)家”，像韓國(guó)這樣，幾乎受制于財(cái)閥。

三星、現(xiàn)代、LG、樂(lè)天等十大集團(tuán)占有了韓國(guó)近70%的集團(tuán)總資產(chǎn)。

因著這股強(qiáng)勁的實(shí)力，財(cái)閥家族常常曝出肆意妄為的“驚天”新聞。三星閨蜜門和干政門便是很好的例子。

然而，論“任性”，還有一個(gè)韓國(guó)財(cái)閥比三星更勝一籌，網(wǎng)友給他們冠名——“怪獸家族”。

1、

這個(gè)“怪獸家族”即是有著三代歷史的韓進(jìn)集團(tuán)。

韓進(jìn)集團(tuán)作為全世界知名的物流企業(yè)，在巔峰時(shí)期曾擁有大韓航空、韓進(jìn)海運(yùn)、韓國(guó)空港、韓進(jìn)陸路等12家大型企業(yè)，員工人數(shù)高達(dá)到2.5萬(wàn)人。

其第一代創(chuàng)始人趙重勛，出身普通，學(xué)歷平平，卻憑著不懈的努力和好運(yùn)氣，創(chuàng)下了韓國(guó)商業(yè)史上的傳奇。

▲ 趙重勛，被譽(yù)為“韓國(guó)運(yùn)輸業(yè)之父”

1945年，戰(zhàn)火肆虐后的韓國(guó)經(jīng)濟(jì)蕭索，百?gòu)U待興。年僅25歲的趙重勛靠著一輛二手舊貨車，勤勤懇懇地做起了運(yùn)輸生意。

這一年，他在仁川開(kāi)了家小公司，取名“韓進(jìn)商社”。

之后的故事，就從這家商社開(kāi)始變得一點(diǎn)點(diǎn)豐滿起來(lái)。

▲ 趙重勛與妻子金貞一

1950年，朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，趙重勛冒著生命危險(xiǎn)給美軍運(yùn)輸物資，大發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)財(cái)。

即使是戰(zhàn)亂時(shí)期，講求信譽(yù)的他也極力堅(jiān)持按時(shí)送貨，有失必賠。

在某次運(yùn)送過(guò)程中，司機(jī)暗中倒賣了1200套美軍軍服。為了按時(shí)交貨，趙重勛不惜花費(fèi)3萬(wàn)美元，從黑市上將物資購(gòu)回，及時(shí)完成運(yùn)輸任務(wù)。

如此膽量與用心，讓“韓進(jìn)商社”在時(shí)代的腥風(fēng)血雨中聲名鵲起，發(fā)展迅猛。

趙重勛的眼光也漸漸從貨運(yùn)看向了更寬廣的領(lǐng)域。

1969年，應(yīng)總統(tǒng)樸正熙請(qǐng)求，趙重勛不顧周遭反對(duì)，收購(gòu)大韓航空。

當(dāng)時(shí)大韓航空的資金斥資高達(dá)27億韓元，趙重勛幾乎是傾囊一搏。

所幸運(yùn)氣不差，在努力擴(kuò)大國(guó)際航線后，成功扭虧為盈。

▲ 趙重勛在大韓航空的飛機(jī)前

之后韓進(jìn)集團(tuán)名下的產(chǎn)業(yè)越來(lái)越多，財(cái)富積累屢居韓國(guó)榜首，一代財(cái)閥就此誕生。

▲ 從左至右依次為：鄭周永（現(xiàn)代創(chuàng)始人）、趙重勛、李秉喆（三星創(chuàng)始人）

令人佩服的是，發(fā)家后的趙重勛依然保持了樸素、節(jié)儉的生活作風(fēng)，每天凌晨4點(diǎn)便起床工作，親歷親為，嚴(yán)謹(jǐn)謙遜。

韓進(jìn)集團(tuán)在他的助推下，一步步蓬勃壯大，迅速成長(zhǎng)為海陸空全面發(fā)展的運(yùn)輸大咖，剽悍闖入世界500強(qiáng)。

可惜，創(chuàng)業(yè)難，守業(yè)更難。

趙重勛離世后，韓進(jìn)集團(tuán)的神話很快被繼承者們畫(huà)上了句點(diǎn)。

2、

遵照傳統(tǒng)，財(cái)閥們大都推崇長(zhǎng)子繼承制，趙重勛也不例外。

2002年，趙重勛去世，韓進(jìn)集團(tuán)最重要的經(jīng)營(yíng)部分——大韓航空，由長(zhǎng)子趙亮鎬接管。

陸運(yùn)板塊和海運(yùn)板塊，則依次由次子趙南鎬和三子趙秀鎬接管。

核心產(chǎn)業(yè)分割完畢，兒子還有一個(gè)，怎么辦？

只好把剩余的“東洋火災(zāi)保險(xiǎn)”和一家證券公司湊合分給他。

和電視劇里的豪門一樣，盡管有遺囑為證，爭(zhēng)奪遺產(chǎn)的戲碼依舊在老父親走后狗血上演。

▲ 趙重勛和四個(gè)兒子

遺產(chǎn)分得最少的四弟趙正鎬第一個(gè)跳出來(lái)表示不服，要求重新分配。

不久，老二趙南鎬又因飛機(jī)上進(jìn)口免稅商品的所有權(quán)，與老大發(fā)生爭(zhēng)執(zhí) 。

最后二哥、四弟聯(lián)手將大哥告上法庭，質(zhì)疑遺囑的有效性。

▲ 趙重勛長(zhǎng)子趙亮鎬

如此一鬧，原本手足情深的兄弟徹底崩盤，二哥和四弟紛紛脫離集團(tuán)獨(dú)立發(fā)展，立誓跟大哥老死不相往來(lái)。

四兄弟的離心離德，讓韓進(jìn)集團(tuán)的命運(yùn)很快變得飄搖起來(lái)。

2006年，三弟趙秀鎬因肺癌去世，韓進(jìn)海運(yùn)交由妻子崔恩英管理。

▲ 趙重勛三子趙秀鎬

但因?qū)覍覜Q策失誤，韓進(jìn)海運(yùn)在2016年宣告破產(chǎn)。

2019年，二哥趙南鎬接管的韓進(jìn)重工負(fù)債超4億美元，被迫抵押股份，申請(qǐng)破產(chǎn)重組，徹底失去對(duì)企業(yè)的控權(quán)。

▲ 趙重勛次子趙南鎬

四弟當(dāng)年只分得了集團(tuán)遺產(chǎn)的零頭，早早便自立門戶，投身金融行業(yè)，與家族集團(tuán)鮮有來(lái)往。

▲ 趙重勛幺子趙正鎬

誰(shuí)曾想，這個(gè)由趙重勛花了幾十年心血打拼出來(lái)的海陸空運(yùn)輸?shù)蹏?guó)，在他死后不到20年的時(shí)間，便迅速喪失海運(yùn)和陸運(yùn)的版圖，僅剩航空一隅。

然而，更令他意料不到的是，正是大兒子趙亮鎬一家，讓韓進(jìn)集團(tuán)擁有了“怪獸家族”的惡名。

3、

趙重勛從小老板到巨賈，一路講求誠(chéng)信，勤懇善思，即使位居韓國(guó)財(cái)富榜首，也從不張揚(yáng)。

然而，到趙亮鎬上位之后，趙家人的畫(huà)風(fēng)逐漸突變，令人瞠目。

▲ 從左到右依次為長(zhǎng)女趙顯娥、長(zhǎng)子趙源泰、趙亮鎬和二女趙顯旼

最先引起民眾強(qiáng)烈不滿的是趙亮鎬的大女兒——趙顯娥。

2014年，趙亮鎬提拔趙顯娥任大韓航空副社長(zhǎng)。那時(shí)的她，年僅40歲，一度成為世界500強(qiáng)企業(yè)中最年輕的高管，備受矚目。

▲ 趙顯娥

這位看似精明干練的財(cái)閥三代，在上任后不久便大鬧機(jī)場(chǎng)，制造了全民震怒的“堅(jiān)果門”事件。

2014年12月5日，趙顯娥乘坐自家航空公司的航班從紐約飛往仁川。

飛機(jī)起飛前15分鐘，她才登入頭等艙。

隨即，口渴的趙顯娥向空姐要了一杯水。

空姐在送水的同時(shí)附送上一袋堅(jiān)果，以示討好。

然而，恰恰就是這袋堅(jiān)果，徹底激怒了趙顯娥，理由甚是荒唐：不將堅(jiān)果拆開(kāi)后再遞上來(lái)，這就是對(duì)頭等艙乘客的態(tài)度？

盡管后來(lái)空姐和乘務(wù)長(zhǎng)都出面解釋，證明這樣的操作符合規(guī)定，并出示了《指示說(shuō)明書(shū)》，依然無(wú)法消解趙顯娥的怒火。

盛怒之下的趙顯娥要求兩名員工下跪道歉，并對(duì)他們一通拳打腳踢。

最終以乘務(wù)長(zhǎng)被趕下飛機(jī)，行程延誤20分鐘告終。

▲ 當(dāng)時(shí)的場(chǎng)面還原圖

這出鬧劇被同在頭等艙的另一名乘客暗中拍下，上傳網(wǎng)絡(luò)，全網(wǎng)嘩然。

大韓航空股價(jià)隨之暴跌。

為了挽回公司聲譽(yù)，平息民憤，趙亮鎬趕緊出面鞠躬道歉，并撤銷了趙顯娥副社長(zhǎng)的職務(wù)。

趙顯娥也身形憔悴地站在媒體面前，低頭認(rèn)錯(cuò)，道歉悔改。

只是著鞠躬時(shí)的眼神，看得很是瘆人。

事后，趙顯娥因涉嫌妨礙飛機(jī)飛行安全，毆打乘務(wù)長(zhǎng)被提起訴訟，一審判決1年監(jiān)禁，很快二審又被改成了8個(gè)月監(jiān)禁緩期2年執(zhí)行，當(dāng)庭就釋放了。

更耐人尋味的是，涉事乘務(wù)長(zhǎng)后來(lái)被分配到經(jīng)濟(jì)艙，安排從事各類粗重工作，包括洗廁所。

▲ “堅(jiān)果門”中被刁難的乘務(wù)長(zhǎng)樸昌旭，在恢復(fù)工作后處境艱難，后患上抑郁癥

在姐姐趙顯娥因“堅(jiān)果門”遭到全網(wǎng)攻擊，聲譽(yù)盡毀的時(shí)候，妹妹趙顯旼也沒(méi)有閑著，她悄悄給姐姐發(fā)了一條短信：“我一定會(huì)復(fù)仇。”

錯(cuò)在姐姐，何談復(fù)仇？

沒(méi)想到，4年后，大眾真的等來(lái)了妹妹的復(fù)仇壯舉——“潑水門”。

2018年3月，在某討論廣告構(gòu)思的會(huì)議上，趙顯旼突然情緒失控，破口大罵，并將自己手邊的一杯水朝某廣告組組長(zhǎng)臉上潑去。

究其原因，竟是對(duì)方無(wú)法就趙顯旼提出的問(wèn)題給出滿意回復(fù)。

▲ 當(dāng)時(shí)的場(chǎng)面還原圖

這一潑，不僅澆滅了民眾對(duì)趙家殘存的期待，更是讓大韓航空一夜之間折損2000多億韓元。

面對(duì)社會(huì)的質(zhì)疑，趙亮鎬只好“故伎重演”，和大女兒出事時(shí)一樣，又道歉又撤職。

誰(shuí)料，趙顯旼剛出面道歉不久，網(wǎng)上便曝出了她日常上班辱罵員工的錄音，黑料多得堵都堵不住。

果然姐妹同心，其利斷“金”。

兩人輪番撒潑之后，斷了大韓航空不少的財(cái)路。

2018年，這對(duì)離職姐妹花又被員工指認(rèn)非法帶貨：經(jīng)常利用自家企業(yè)的飛機(jī)暗中走私奢侈品，涉案金額超過(guò)1.5億韓元。

▲ 趙顯娥（左）和趙顯旼（右）

按照韓國(guó)法律，她倆至少得判5年以上的監(jiān)禁。

可財(cái)閥圈子，向來(lái)神通廣大，這兩人至今都沒(méi)有正經(jīng)蹲過(guò)一天大獄。

而趙亮鎬唯一的兒子趙源泰，口碑又如何呢？

乍眼一看照片，小哥也算溫文爾雅，靦腆含蓄。

▲ 趙亮鎬（左）和趙源泰（右）

但脾性其實(shí)是出了名的陰晴不定，任性狂傲。

早在2005年，他便上過(guò)一次新聞，事由惡劣：趙源泰嫌棄一老人過(guò)馬路速度太慢，下車動(dòng)粗，導(dǎo)致77歲高齡的老人頭部受傷住院。

2015年，他又因違規(guī)駕駛被交警攔下，腦子一抽，直接撞傷交警逃逸……

2017年，趙源泰甚至在大韓航空直接修改了一項(xiàng)規(guī)定：

將原先遇到不穩(wěn)定氣流時(shí)飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)的廣播，修改為僅在經(jīng)濟(jì)艙內(nèi)播放，不得在頭等艙和商務(wù)艙內(nèi)播放。

修改理由一般人都猜不到：他當(dāng)時(shí)乘飛機(jī)在頭等艙玩游戲，因飛機(jī)突然廣播導(dǎo)致游戲掉線，一怒之下，新規(guī)定就誕生了。

相比于這些劣跡，最令大眾不滿的是他的“學(xué)歷門”。

1988年趙源泰在美國(guó)某毫無(wú)名氣的大學(xué)念完兩年制課程后，直接回國(guó)轉(zhuǎn)入仁荷大學(xué)就讀，并順利獲得本科學(xué)位。

可后來(lái)有心人一查，發(fā)現(xiàn)這所大學(xué)是韓進(jìn)集團(tuán)名下的產(chǎn)業(yè)，趙源泰并不具備入學(xué)資格，屬于典型的“走后門”。

事情曝光后，仁荷大學(xué)隨即撤消了他的畢業(yè)資格。

仔細(xì)一看趙家三姐弟的學(xué)歷，發(fā)現(xiàn)他們都曾進(jìn)入過(guò)美國(guó)南加州大學(xué)念書(shū)，并順利畢業(yè)。反觀他們的言行，大抵都能猜到這三人是如何進(jìn)去的。

▲ 趙顯娥（左）、趙源泰（中）和趙顯旼（右）

含著金湯匙出生的趙家富三代，留給大眾的印象是滿滿的差評(píng)。

都說(shuō)有其父必有其子，趙家一代勤懇奮進(jìn)，趙家三代卻專橫跋扈，問(wèn)題究竟出在了何處？

時(shí)常微笑著的趙亮鎬，是教子無(wú)方，還是那根早已“不正”的上梁呢？

▲ 趙亮鎬

4、

作為趙重勛最器重的長(zhǎng)子，趙亮鎬從一開(kāi)始便占盡了先機(jī)。

在2003年趙亮鎬接手大韓航空的時(shí)候，公司發(fā)展勢(shì)頭旺盛，每年?duì)I業(yè)額都超過(guò)十萬(wàn)億韓元，機(jī)隊(duì)數(shù)量達(dá)到153組。

他娶到的妻子，是前韓國(guó)交通部副部長(zhǎng)李在澈的女兒李明熙。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，為集團(tuán)的發(fā)展奠定了非常有利的基礎(chǔ)。

▲ 趙亮鎬和李明熙

手握眾多優(yōu)質(zhì)資源的趙亮鎬，卻并沒(méi)有像父親期望的那樣，把韓進(jìn)集團(tuán)推上更

高的頂峰。

2010年后，趙亮鎬因經(jīng)營(yíng)不善，被擠出了韓國(guó)富豪榜。

到2019年趙亮鎬去世消息公開(kāi)的時(shí)候，韓進(jìn)集團(tuán)的股票不降反升，這位財(cái)閥二代在大眾心中的高下可想而知。

2018年，在發(fā)生“潑水門”事件后，大韓航空內(nèi)部員工曾自發(fā)組織過(guò)一次示威游行，集體抗議趙亮鎬及其全家。

相較于趙家三代們的任性，趙亮鎬夫婦可謂有過(guò)之而無(wú)不及。

他的妻子李明熙憑著集團(tuán)和家族的強(qiáng)大背景，自視高人一等，常常把員工當(dāng)奴仆對(duì)待。

一言不合，輕則辱罵，重則暴打，很是瘋魔。

▲ 圖片來(lái)源：梨視頻

在一段李明熙司機(jī)公布的錄音里，這位財(cái)閥闊太不停對(duì)員工嘶吼，臟話連篇，完全沒(méi)有把傭人當(dāng)人對(duì)待。

▲ 圖片來(lái)源：中國(guó)財(cái)經(jīng)報(bào)道

據(jù)趙家的前園丁回憶：自己在趙家工作的3年內(nèi)，先后遭李明熙攻擊過(guò)7次，包括擲剪刀、吐口水等，最嚴(yán)重的一次是李明熙踢梯子，致使他從3米高處直接摔下。

還有大韓航空的員工爆料稱，某新進(jìn)員工因初來(lái)集團(tuán)，尚不認(rèn)識(shí)李明熙，見(jiàn)到她順口喊了一聲“婆婆”，當(dāng)即被李明熙大罵，并慘遭辭退。

截至目前，李明熙涉嫌暴力違法案件多達(dá)24起，可見(jiàn)其羞辱人的功底有多深。

▲ 李明熙

作為一家之主的趙亮鎬，看著自己妻子兒女如此妄為，除了忍痛將兩個(gè)女兒撤職之外，似乎并沒(méi)有太多約束管教。

畢竟，這位集諸多寵愛(ài)于一身的財(cái)閥二代，也不是什么良人。

2018年，趙亮鎬涉嫌偷稅漏稅、貪污、瀆職等遭警方調(diào)查。

隨后又牽出了他安排公司員工無(wú)償參與裝修自家豪宅，挪用靜石公司4000多萬(wàn)韓元裝修私人別墅等負(fù)面新聞。

不知在他眼中，大韓航空是否等同趙家私產(chǎn)，公司員工是否也跟傭人無(wú)異？

▲ 趙亮鎬道歉

一樁又一樁的惡行，嚴(yán)重影響了大韓航空的聲譽(yù)，更加大了民眾對(duì)趙亮鎬一家的反感。

2019年3月27日，在大韓航空的董事會(huì)表決中，趙亮鎬僅獲得64%的股東支持（任職需要獲得三分之二以上的支持比例），連任失敗，喪失了對(duì)大韓航空的實(shí)際經(jīng)營(yíng)權(quán)。

緊接著兩周后，媒體便曝出了趙亮鎬在洛杉磯黯然離世的消息，享年70歲。

▲ 趙源泰、趙顯娥、趙顯旼參加父親葬禮

隨著趙亮鎬的去世，趙家第一代創(chuàng)下的海陸空運(yùn)輸?shù)蹏?guó)，徹底瓦解了。

憑借巨額財(cái)富一度橫行霸道的“怪獸家族”，用實(shí)踐證明了“不作不死”的真理。

有錢雖好，但絕不能為所欲為。

不知在天國(guó)重逢大兒子的趙老爺子，會(huì)是怎樣的嘆惋。文/余葉子