【EV視界靜態(tài)】作為上汽集團旗下的金字招牌之一，上汽榮威在近年來對于新能源汽車的發(fā)展似乎非常的低調(diào)。但是，隨著我國新能源市場已呈現(xiàn)內(nèi)卷化，上汽榮威終于安耐不住自身的造車基因，開始逐漸的發(fā)力起來了。

上個月，榮威官方首次發(fā)布了中高級純電轎車D7 EV。而作為拉開榮威新能源轉(zhuǎn)型序幕的重要車型，同時也是榮威D家族的開山之作，榮威D7 EV的亮相成為了關(guān)注的焦點。

而近日，EV視界有幸來到了上汽榮威的設(shè)計中心，親身見到了這款新車的廬山真面目，雖然并非最終量產(chǎn)版，但是我們還是能看到一些屬于榮威的細(xì)節(jié)。

作為D家族的首款車，榮威D7 EV的外形設(shè)計完全脫離了之前品牌的調(diào)性，采用了一個全新的電感化設(shè)計語言，可以說其外表更趨向于簡約、扁平的設(shè)計理念。

關(guān)于動力方面，按照官方透露的信息來看，D7?EV將提供2款全新魔方電池，對應(yīng)CLTC綜合續(xù)航里程分別為510 km和610 km。D7的VGA六合一電驅(qū)，最大功率達到155 kW，零百公里加速僅需6.3s。

寫在最后:

雖然此次的接觸我們只能看到其外觀，但是通過整體的設(shè)計我們可以看出其依然保持了榮威賦予車輛特殊的美感，沒有浮夸的設(shè)計，更多是對于大氣美學(xué)的詮釋，而這才是屬于大眾消費者最為接受的樣子。

值得一提的是，未來3年榮威將陸續(xù)推出包括D7 EV與D7 DMH在內(nèi)的8款重磅新能源車型，涵蓋轎車、SUV、MPV等多種車身形式，覆蓋從緊湊、中型、到中大型等主流細(xì)分市場，屆時我們在來看榮威能展現(xiàn)出怎樣的精彩。