10萬多入手五菱星辰混動版，用了一個月感受，動力澎湃油耗不高

現(xiàn)在的油價確實不是常人能接受的，尤其是每天需要接送孩子、上下班的就更是覺得肉疼。家里的車子正好也拿去賣了，就計劃再換個省油、舒服的車家用。看了一下相中了五菱星辰混動版。這個車顏值很簡單，是我的菜。而且關(guān)鍵它也上了混動版，價格也才十萬出頭，性價比挺合適。到今天車子開回來也有小一個月了，對五菱星辰混動版的整體表現(xiàn)還是比較滿意的。

五菱星辰混動的外觀就很年輕精致，和以往五菱其他車型完全不在一個LEVEL上。細(xì)節(jié)部分處理也到位，中間是鍍鉻飾條分層的倒梯形中網(wǎng)，熏黑的進(jìn)氣格柵，高級又運動。搭配一個五菱銀標(biāo)，辨識度、質(zhì)感都沒得挑。LED大燈細(xì)節(jié)挺精致的，而且燈珠是銀色的包裹，轉(zhuǎn)向燈是不對稱的設(shè)計，細(xì)節(jié)做得也講究。

五菱星辰混動版和普通版的尾標(biāo)略有不同，也是唯一的身份標(biāo)識。整個車尾線條很干練、精致。尾燈在車尾之間，加了一個纖細(xì)的鋼琴黑飾條連接兩個尾燈燈帶，反正看起來還是相當(dāng)個性的，走在街上也有不少回頭率。

個人特別喜歡五菱星辰混動版的內(nèi)飾。中控臺的造型流暢、自然，分區(qū)也層次分明，整體視覺感受很干凈、清爽。菱形格紋的仿皮座椅說豪華大氣也是有的，而且很柔軟舒適；衍縫工藝很舒服，坐著承托力很好。

五菱星辰混動版中控用料這塊也還不錯，基本手摸到的地方都是軟性材料覆蓋，方向盤是三幅平底設(shè)計，打孔皮質(zhì)包裹，手感也不錯。前排座椅可以調(diào)節(jié)，二排座椅靠背也可以調(diào)節(jié)角度，三排座椅也能比例放倒，車內(nèi)空間的靈活性也不錯。

五菱星辰混動版的是可以選水晶檔把的，看著的確很高大上，看起來中控臺確實亮堂、華麗了很多。不過相比動力上的表現(xiàn)，這些細(xì)節(jié)都是浮華，個人還是更喜歡沉穩(wěn)、簡樸一些的風(fēng)格。車?yán)锱渲昧薒ing OS靈犀系統(tǒng)，語音操控方便、識別速度也快，一個人開車出門也很方便，悶了還能和小五小菱的聊個天，也不錯。

五菱星辰混動版上的是混動專用的2.0L混動系統(tǒng)，不同的路況也會切換工作模式。我用車基本在市區(qū)都是電機驅(qū)動，開著電感十足，相當(dāng)澎湃積極，zui大320牛米的扭矩輕松釋放，加速、超車相當(dāng)自信。如果跑高速的話一百多邁跑起來也很輕松。在平衡動力和經(jīng)濟性這塊五菱星辰混動做得還是比較出色的。

五菱星辰混動版的后排座椅放倒之后空間很寬大，幾乎全平的空間放露營的各種東西也綽綽有余。開車出門一家人都很舒坦，東西也都有空間安置，很實用。

目前五菱星辰混動版車子開了有不到一千公里，油耗百公里5.2L左右，還是很省油的。總的來說，五菱星辰混動版好開空間大，動力也很充沛，電感操控很過癮，預(yù)算10萬左右想買車家用的話，真的可以推薦。