“PLUS”這個(gè)英文這幾年在汽車行業(yè)大行其道，各個(gè)汽車品牌紛紛推出PLUS車型，讓消費(fèi)者眼花繚亂，直到有這么一款車的到來(lái)，終于讓大家看到了標(biāo)準(zhǔn)，它就是傳祺GS4 PLUS，被譽(yù)為“同級(jí)最強(qiáng)PLUS”。

有人一定會(huì)有所質(zhì)疑？不要著急，且聽大俠來(lái)講解一二。

傳祺GS4 PLUS車型是傳祺GS4最新的車型版本，而傳祺GS4是銷量最快破百萬(wàn)的自主品牌SUV車型，發(fā)展至今已經(jīng)受到接近130萬(wàn)的車主青睞，憑借“好開、好省、好玩”的獨(dú)有特質(zhì)，在用戶口碑上有著超高的好評(píng)。

傳祺GS4 PLUS則是傳祺GS4家族“史上最強(qiáng)新成員”，在外觀、科技、動(dòng)力進(jìn)行了脫胎換骨式的升級(jí)，為消費(fèi)者帶去內(nèi)外兼修的用車享受。

樣子就是“俊”

好看的容顏總是具備勝人一籌的優(yōu)勢(shì)，此次傳祺GS4 PLUS更是在這基礎(chǔ)上再次加碼，以“雙面嬌娃”的形式將不同審美要求統(tǒng)統(tǒng)都拿下，做到總有一款打動(dòng)你。

時(shí)尚氣息側(cè)漏的前臉，采用了“展風(fēng)翼”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以“X”型格局整體呈現(xiàn)?！靶侵怼焙汀罢鹛煲怼眱煽畈煌问降母駯?，代表了兩種不同的審美取向。兩側(cè)X造型日行燈自帶動(dòng)感，夜間更具辨識(shí)度。

側(cè)面19輪轂是全系標(biāo)配，特別是高配車型采用的是馬牌輪胎。高腰線搭配懸浮車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，使得靈動(dòng)感躍然于面前，特別是后部收尾處的曲面運(yùn)用，有著畫龍點(diǎn)睛的韻味在其中，增加了時(shí)尚設(shè)計(jì)感。

尾部并沒有采用穩(wěn)重感較強(qiáng)的貫穿式尾燈，選擇的是由112顆LED燈源組成的鳳凰羽尾燈，點(diǎn)亮后同樣呈現(xiàn)“X”型的布局，同時(shí)轉(zhuǎn)向燈帶有流水功能，可以想象到夜間行駛中的炫酷感覺。與高性能車同款的擴(kuò)散器與雙出的排氣尾喉，反映出它躁動(dòng)的運(yùn)動(dòng)感。

同級(jí)我最強(qiáng)

既然是“同級(jí)最強(qiáng)PLUS”，傳祺GS4 PLUS必然有自己的殺手锏，而且還不止一個(gè)。

首先，擁有同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力，此次采用的是廣汽自主研發(fā)的鉅浪動(dòng)力，最高有效熱效率高達(dá)42.10%，其中搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率高達(dá)185kW，同級(jí)最大扭矩達(dá)到390N·m，是現(xiàn)有同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)中的王者，不信的朋友可以認(rèn)真比對(duì)一下。

其次，ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)加持的超感交互智能座艙領(lǐng)先同級(jí)幾個(gè)身位，比如同級(jí)最多功能/場(chǎng)景覆蓋，同級(jí)領(lǐng)先疲勞監(jiān)測(cè)，還有多項(xiàng)獨(dú)有功能，同級(jí)獨(dú)有手勢(shì)切地圖，同級(jí)獨(dú)有親子關(guān)懷，，同級(jí)獨(dú)有定制火山車娛，同級(jí)獨(dú)有祺妙相機(jī)，將日常生活中很多場(chǎng)景融入其中。更關(guān)鍵的是它還具備提前感知、主動(dòng)服務(wù)、五感融合的能力。

最后在安全層面，通過相關(guān)測(cè)試的數(shù)據(jù)可得它在同級(jí)中也是遙遙領(lǐng)先。制動(dòng)距離35.17m，作為一臺(tái)SUV車型這距離值得夸獎(jiǎng)，是百公里制動(dòng)同級(jí)最短；對(duì)車輛底盤穩(wěn)定性最嚴(yán)苛的測(cè)試--麋鹿測(cè)試，它的成績(jī)?yōu)?7km/h，也是處于同級(jí)領(lǐng)先。

大俠車說

我們從傳祺GS4 PLUS這款車可以看到，我國(guó)的汽車從設(shè)計(jì)到制造、從智能到人性化、從核心技術(shù)到資源整合，已經(jīng)不落后于合資品牌車型，有些方面更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于它們。更重要的是性價(jià)比，不到15萬(wàn)的價(jià)格就能拿下如此優(yōu)異的產(chǎn)品。相信傳祺GS4 PLUS又會(huì)將這款“傳奇之車”推上高峰。