在寶馬集團之夜上，寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂表示，“中國引領(lǐng)著全球的數(shù)字化創(chuàng)新，數(shù)字化工具也在中國成功控制疫情和恢復(fù)經(jīng)濟增長過程中發(fā)揮了重要作用。當前，寶馬集團在中國正加速推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型，電動化發(fā)展也按下‘快進鍵’。今年是BMW i品牌誕生十周年，創(chuàng)新BMW iX在此之際如約而至，開啟BMW i品牌和電動化發(fā)展的新篇章。在中國，寶馬集團目前已累計交付10萬輛新能源車型。我們對中國市場的發(fā)展?jié)摿Τ錆M信心，寶馬集團將以多元化的品牌、個性化的產(chǎn)品、創(chuàng)新的科技和獨特的粉絲文化，滿足中國年輕客戶群體對于豪華品牌的期待?！?/p>

創(chuàng)新BMW iX亮相，開啟i品牌下一個十年

正值BMW i品牌誕生十周年，創(chuàng)新BMW iX在寶馬集團在中國的首個“寶馬集團之夜”上驚艷亮相。作為寶馬集團創(chuàng)新和科技旗艦產(chǎn)品，BMW iX融合了寶馬集團在設(shè)計、數(shù)字互聯(lián)、電動化和自動駕駛等戰(zhàn)略創(chuàng)新領(lǐng)域的最新開發(fā)成果，開啟了BMW i品牌全新發(fā)展階段，體現(xiàn)出寶馬對未來出行和未來豪華的思考和追求，即以人的感受為中心，讓科技更恰當?shù)胤?wù)于人；讓設(shè)計充滿生命力，回歸本真，完美連接科技、生命、自然與人，打造最自然持久的豪華出行體驗。

無論是在外觀設(shè)計還是內(nèi)飾設(shè)計，BMW iX做到了創(chuàng)新與顛覆。極簡主義的設(shè)計風格，將BMW iX由內(nèi)而外全面營造一個移動的“現(xiàn)代豪華會客廳”氛圍。同時，BMW iX削減了50%物理按鈕、取消了傳統(tǒng)的中控臺，主副駕駛的空間得以打通，這也使得該車型成為BMW有史以來最簡約的內(nèi)飾。

同時，BMW iX作為科技旗艦，也搭載了BMW有史以來最復(fù)雜、最豐富的科技。其中，“Shy Tech隱形科技”也幫助新車做到了化繁為簡?！癝hy Tech隱形科技”是寶馬開創(chuàng)的一個先驅(qū)設(shè)計理念，將科技融入車內(nèi)，為消費者帶來能摸得到、看得到的科技氛圍。

對于寶馬集團來說，未來豪華不僅體現(xiàn)在設(shè)計與科技，駕乘體驗也是豪華出行體驗極其重要的組成。BMW iX車身采用了大量的碳纖維材質(zhì)，搭配主動轉(zhuǎn)向和空氣懸架系統(tǒng)，帶來高級的行駛質(zhì)感與便捷性。值得一提的是，BMW第五代電驅(qū)技術(shù)的應(yīng)用使得BMW iX能夠應(yīng)對各種極端氣候、路段的性能檢驗，同時它也在中國進行了實地測試，讓BMW iX可以更完美適應(yīng)中國特有的路況與充電環(huán)境。

正如寶馬集團董事長齊普策先生所說：“最好的汽車應(yīng)該是可持續(xù)的，因為可持續(xù)理念與高檔豪華的內(nèi)涵密不可分?！眲?chuàng)新BMW iX是一款用極致的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略打造的車型。寶馬集團將多年來在可持續(xù)領(lǐng)域所積累的經(jīng)驗應(yīng)用在BMW iX的產(chǎn)品本身和制造概念中，并為整個價值鏈和汽車的整個生命周期制定了十分嚴格的環(huán)保要求。電動化只是BMW的一個小目標，寶馬希望塑造的是真正面向未來的豪華出行體驗。

電氣化與數(shù)字化并駕齊驅(qū)

創(chuàng)新BMW iX僅僅是寶馬集團電動化、數(shù)字化提速的開始，根據(jù)規(guī)劃，到2025年研發(fā)投資將達300億歐元，著力推動數(shù)字化和電動化的發(fā)展。

其中，在數(shù)字化方面，寶馬集團正在積極推動全流程數(shù)字化進程。針對全球市場，已布局約1萬名軟件和IT專業(yè)人才，并推進人工智能應(yīng)用達400余項，強化數(shù)據(jù)研發(fā)。而在中國市場，寶馬集團依舊踐行數(shù)字化戰(zhàn)略，4月份，寶馬誠邁信息技術(shù)有限公司已開始運營，與位于北京、上海、沈陽三地的研發(fā)中心形成合力，共同構(gòu)建在中國的數(shù)字化創(chuàng)新格局。同時，寶馬集團致力于在數(shù)字時代為車主和粉絲構(gòu)建全新的品牌社交化體驗，去年9月My BMW App在中國市場上線，注冊用戶數(shù)已突破150萬，成為用戶接入BMW數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)的一個重要觸點。

值得注意的是，寶馬集團數(shù)字化戰(zhàn)略在其轉(zhuǎn)型過程中占據(jù)十分重要的位置。根據(jù)規(guī)劃，2025年步入轉(zhuǎn)型第三階段后，寶馬集團產(chǎn)品陣容將根據(jù)“新世代”計劃進行調(diào)整，這一時代下的產(chǎn)品將圍繞“數(shù)字化優(yōu)先”原則設(shè)計，并通過可定制的個性化功能為集團帶來額外收入以及為用戶帶來全新體驗。

在電動化方面，寶馬集團計劃在未來十年左右在全球累積交付約1,000萬輛純電動汽車。從2025年起，寶馬集團將推出DIE NEUE KLASSE “新世代”車型系列，將可持續(xù)化發(fā)展提升至前所未有的高度。目前，寶馬集團已在中國市場累計交付10萬輛新能源車型，到2025年，寶馬集團在中國交付的車型中四分之一將是純電動車。到2030年代初，MINI全系車型都將實現(xiàn)純電動化，同時仍將作為全球品牌在全球市場銷售。在寶馬集團轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略中，可持續(xù)發(fā)展與電動化、數(shù)字化相輔相成，也與其豪華品牌定位密不可分，寶馬集團設(shè)定了清晰的二氧化碳減排目標，預(yù)計到2030年，寶馬集團單車平均全生命周期二氧化碳排放量較2019年將降低至少三分之一。寶馬也將全力支持中國的環(huán)保大計，助力中國在2060年實現(xiàn)碳中和。

全品牌踐行“以客戶為中心”

與以往之夜活動不同，此次上海車展前夕的“寶馬集團之夜”匯集了旗下5大品牌、多款產(chǎn)品，集中展示集團實力，也使得5大品牌之間的標簽屬性更加清晰明了。

據(jù)汽勢Auto-First了解，BMW i品牌將代表著寶馬集團在電動化時代下的重要抓手，剛剛亮相的BMW iX將全面開啟該品牌電動攻勢的新篇章。作為寶馬運動精神和駕駛樂趣的旗幟，BMW M品牌將以高性能豪華駕駛體驗、前瞻性的科技配置以及豐富產(chǎn)品線，為消費者提供個性化運動型產(chǎn)品。BMW主品牌將依托3系、5系、7系以及8系在各自細分市場的地位，以及BMW “X家族”在細分市場的領(lǐng)導(dǎo)地位，持續(xù)為寶馬集團各大品牌加強感召力。

為都市而生的MINI品牌則是集團電動化的完美選擇，將可持續(xù)理念貫穿始終，為廣大MINI粉絲帶來創(chuàng)新、零排放的個性化綠色體驗。此前，寶馬集團宣布2025年，MINI將推出其最后一款燃油車型，之后完全聚焦純電動車型。到2027年，純電動車型將至少占MINI銷售車型的50%。到2030年代初，MINI全系車型都將實現(xiàn)純電動化。

BMW Motorrad摩托車不僅通過創(chuàng)新科技為騎士提供駕馭樂趣，更以豐富的創(chuàng)新體驗式摩托車營銷活動，全方位推廣“讓騎行成為一種生活”。

今年，寶馬集團將攜BMW主品牌、BMW i和BMW M子品牌、BMW Motorrad，以及MINI為中國消費者帶來25款新產(chǎn)品，滿足多樣化出行需求。同時，寶馬集團繼續(xù)踐行“以客戶為中心”的服務(wù)理念，為用戶帶來與眾不同的品牌體驗。