國慶假期的最后一天，即 10 月 7 日，是 iPhone 14 Plus 的首發(fā)日期，起售價(jià)為 6999 元。這款機(jī)型除了屏幕變大，續(xù)航更長之外，由于配置上沒有大的更新、外觀沒有變化等多重因素疊加下，iPhone 14 Plus 上市即破發(fā)。

據(jù)第三方渠道報(bào)價(jià)，剛剛正式發(fā)售的 iPhone14 Plus 大幅破發(fā)，低于官方價(jià)格?400-1000?元。

在發(fā)售之前，iPhone 14 Plus 就被冠上了“年度最不保值手機(jī)”之一的稱號。根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu) sell cell 發(fā)布的報(bào)告顯示，iPhone 14 系列在保值方面表現(xiàn)不佳，其中，貶值率最高的是 iPhone 14 Plus，其貶值率達(dá)到 38.6%。而 2021 年iPhone 13 在發(fā)售時(shí)的貶值率僅為 18.2%。

由于 iPhone 14 Plus 有限的提升，在開售前就有不少用戶不看好這款機(jī)型。不過也有部分用戶認(rèn)為這款機(jī)型雖然在硬件方面的升級沒有那么亮眼，但其可以很好地滿足這個(gè)價(jià)位用戶對于蘋果大屏設(shè)備的需求。

▊iPhone 14“車禍檢測”誤報(bào)

今年新推出的 iPhone 14 系列和新款 Apple Watch 都新增了車禍檢測功能，在檢測到可能發(fā)生車禍而用戶沒有反應(yīng)時(shí)，將觸發(fā)自動(dòng)報(bào)警，并撥打求救電話。

但從外媒的報(bào)道來看，iPhone 14 系列和新款 Apple Watch的車禍檢測功能，并不完全準(zhǔn)確，在美國已有多起誤報(bào)，紐約就曾有用戶經(jīng)歷過誤報(bào)，他的新款 iPhone 14 Pro Max 在騎摩托車時(shí)摔落，隨后就觸發(fā)了車禍檢測功能，并向緊急服務(wù)部門發(fā)出了警報(bào)，也向他的緊急聯(lián)系人發(fā)送了信息。

另外，39 歲的美國牙醫(yī)薩拉·懷特（Sara White）也表示，當(dāng)她在俄亥俄州的國王島游樂園乘坐 33 米高的 Mystic Timbers 過山車時(shí)，她的 iPhone 14 Pro 自動(dòng)撥打了報(bào)警電話，過山車當(dāng)時(shí)的最高速度達(dá)到 82 公里/小時(shí)。

當(dāng)時(shí)那臺手機(jī)播放了自動(dòng)語音：“這臺 iPhone 的主人遭遇嚴(yán)重車禍且沒有對手機(jī)做出反應(yīng)?！敝缶蛽艽蛄藞?bào)警電話，同時(shí)將懷特的經(jīng)緯度坐標(biāo)提供給警方。不過，從報(bào)警電話錄音中可以聽到過山車上的人群尖叫聲。

緊急服務(wù)部門接警后趕到游樂園，但并未發(fā)現(xiàn)車禍，作為報(bào)警電話的接線方，美國沃倫縣通訊中心提供了 6 條類似的誤報(bào)車禍信息，都是在這個(gè)游樂園觸發(fā)的。

對于車禍檢測功能多次誤報(bào)，蘋果官方表示，車禍檢測功能在檢測嚴(yán)重碰撞時(shí)是相當(dāng)準(zhǔn)確的，他們將繼續(xù)改進(jìn)這一功能。

▊iPhone SE 4 改用劉海屏

據(jù) DSCC 分析師 Ross Young 稱，第四代 iPhone SE 將配備 6.1 英寸 LCD 劉海屏，但尚不清楚劉海部分會否包含 Face ID 模塊，另有傳言稱新的 iPhone SE 依舊使用 Touch ID，不過會像 iPad Air 那樣放置在側(cè)邊，與開機(jī)鍵融合。

新款 iPhone SE 4 將會在 2024 年春季發(fā)布，屆時(shí)靈動(dòng)島設(shè)計(jì)將覆蓋所有新機(jī)，那這款 iPhone SE 4 回歸劉海屏似乎也合理。

Jon Prosser 認(rèn)為，iPhone SE 4 將采用類似 iPhone XR 的設(shè)計(jì)，將會取消 Home 鍵，這一變化也很有可能，因?yàn)榈侥壳盀橹?，蘋果的“SE”產(chǎn)品一直使用舊設(shè)計(jì)。