北京地鐵4號線

北京地鐵4號線（Beijing Subway Line 4），是北京開通的第九條線路，是北京市軌道交通路網(wǎng)中一條貫穿市區(qū)南北的主干線，于2009年9月28日開通試運(yùn)營全線（安河橋北站-公益西橋站），其標(biāo)志色為青綠色?[1]??。

據(jù)2019年6月京港地鐵官網(wǎng)顯示，北京地鐵4號線呈南北走向，全長28.2千米，線路南起大興區(qū)天宮院站，北至海淀區(qū)安河橋北站。北京地鐵4號線與北京地鐵大興線貫通運(yùn)營。全線共設(shè)24座車站，除安河橋北站為地面站外，其余均為地下站?[2]??。

2010年3月27日，北京地鐵4號線開通運(yùn)營半年，客運(yùn)量達(dá)到1億人次，日均客流達(dá)到64.7萬人次?[3]??。

中文名

北京地鐵4號線

外文名

Beijing Subway Line 4

標(biāo)志色

青綠色

開通時(shí)間

2009年9月28日

軌道類型

地鐵

起止站點(diǎn)

公益西橋站，安河橋北

線路長度

28.2千米（截至2019年6月）

車站數(shù)量

24座（截至2019年6月）

列車編組

6B

最高時(shí)速

80千米

運(yùn)營機(jī)構(gòu)

北京京港地鐵有限公司

建設(shè)歷程

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列車

?

2004年8月，北京地鐵4號線正式開工建設(shè)，總投資153.8億元?[4]??。12月，香港地鐵公司與北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司、北京首都創(chuàng)業(yè)集團(tuán)有限公司簽署了北京地鐵4號線投資、建設(shè)、運(yùn)營合作的原則性協(xié)議?[5]??。

2006年1月16日，北京市政府規(guī)劃為從北京地鐵4號線一期的終點(diǎn)安河橋北站向北延伸百望山站、西北旺站、航天城西站、永豐站四站，直達(dá)中關(guān)村永豐科技園?[6]??。

2008年10月28日，北京地鐵4號線首批列車抵達(dá)北京?[7]??。

2009年2月10日，北京地鐵4號線隧道全線貫通?[8]??。4月29日，北京地鐵4號線全線實(shí)現(xiàn)電通?[9]??。5月31日，北京地鐵4號線開始車輛全線貫通測試?[10]??。6月20日，北京地鐵4號線進(jìn)行空載試運(yùn)行，標(biāo)志著全線已經(jīng)具備通車條件?[11]??。8月31日，開展試乘活動；9月27日，北京地鐵4號線指引路牌安裝完畢?[12]??。9月28日14時(shí)30分，北京地鐵4號線較預(yù)期提前半小時(shí)向公眾開放載客運(yùn)營?[13]??。

2010年1月，海淀區(qū)西北方向的的客流則由北京地鐵16號線接納。12月30日，北京地鐵4號線大興線開通試運(yùn)營，與北京地鐵4號線直接貫通運(yùn)營，貫通后全線車站達(dá)到35個(gè)，全長50千米?[14]??。

2015年2月7日，香港地鐵公司與北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司、北京首都創(chuàng)業(yè)集團(tuán)有限公司與北京市政府和北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司草簽了北京地鐵4號線的特許經(jīng)營協(xié)議和項(xiàng)目管理協(xié)議?[15]??。

2018年11月7日，北京地鐵4號線宣武門站新增換乘通道工程開工?[16]??。

2019年10月21日，北京地鐵4號線將通過升級信號系統(tǒng)，進(jìn)一步增加早晚高峰臨客數(shù)量、縮短發(fā)車間隔，并覆蓋5G信號?[17]??。

線路站點(diǎn)

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線路數(shù)據(jù)

北京地鐵4號線路數(shù)據(jù)表

概況

類型

地鐵

所屬系統(tǒng)

北京地鐵

起止站

公益西橋站——安河橋北站

車站數(shù)

24

運(yùn)營

營運(yùn)地區(qū)

中國北京

營運(yùn)狀態(tài)

運(yùn)營中

開通日期

2009年9月28日

運(yùn)營方

北京京港地鐵有限公司

線路標(biāo)識色

青綠色

技術(shù)

全長

28.2千米

雙線

全線

軌距

1435mm

電氣化

直流750V第三軌供電

編組

B型車6節(jié)編組

使用車型

SFM05 共91列

配屬4號線：（001-058）

參考資料?[18]?

車站列表

北京地鐵4號線車站列表

車站編號

車站名稱

開通時(shí)間

可換乘線路

所在區(qū)域

401

公益西橋站

2009年9月28日?[19]?

無

402

角門西站

北京地鐵10號線

403

馬家堡站

北京地鐵11號線

（規(guī)劃）

404

北京南站

北京地鐵14號線

405

陶然亭站

無

西城區(qū)

406

菜市口站

北京地鐵7號線

407

宣武門站

北京地鐵2號線

408

西單站

北京地鐵1號線

409

靈境胡同站

無

410

西四站

411

平安里站

北京地鐵6號線、

北京地鐵3號線（規(guī)劃）、

北京地鐵19號線（2019）

412

新街口站

無

413

西直門站

北京地鐵2號線、北京地鐵13號線、

北京地鐵房山線（北延規(guī)劃中）

414

動物園站

無

415

國家圖書館站

北京地鐵9號線、

北京地鐵16號線（2021）、北京地鐵昌平線

海淀區(qū)

416

魏公村站

無

417

人民大學(xué)站

北京地鐵12號線（2021）

418

海淀黃莊站

北京地鐵10號線

419

中關(guān)村站

無

420

北京大學(xué)東門站

421

圓明園站

北京地鐵15號線

（規(guī)劃）

422

西苑站

北京地鐵16號線

423

北宮門站

無

424

安河橋北站

線路走向

北京地鐵4號線線路示意圖

北京地鐵4號線呈南北方向，穿越了人口密集的豐臺、西城、海淀三個(gè)行政區(qū)，沿途經(jīng)過大型居民生活區(qū)、學(xué)術(shù)文化濃厚的科教區(qū)（清華、北大、人大等）、有“中國硅谷”之稱的高科技園區(qū)（學(xué)院南路-中關(guān)村）、繁華的商業(yè)區(qū)（新街口-西單-菜市口）、旅游名勝區(qū)或風(fēng)景點(diǎn)（頤和園、圓明園、動物園、陶然亭公園等）及居民區(qū)?[2]??。

運(yùn)營情況

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客運(yùn)流量

2010年3月27日，北京地鐵4號線開通半年，客運(yùn)量已達(dá)到一億人次，日均客流已達(dá)到64.7萬人次?[3]??。

2009年9月28日至2011年5月7日，北京地鐵4號線客運(yùn)量突破4億人次，日均客流近70萬人次，最高日客流量達(dá)116萬人次?[22]??。

設(shè)施設(shè)備

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車輛設(shè)施

北京地鐵4號線車輛采用北京地鐵SFM05型電動車組車型，由南車四方機(jī)車車輛股份有限公司生產(chǎn)。全車為無涂裝不銹鋼車身，屬B型車。為6B編組，總定員1440人。列車采用直流750V第三軌供電，設(shè)計(jì)最高速度每小時(shí)80千米。截至2016年5月，北京地鐵4號線和北京地鐵大興線共有該型車輛93列（558輛）。

列車的車體和車窗形狀有港鐵特色，車門采用外掛門設(shè)計(jì)，是北京地鐵中的首例。車頭正中心標(biāo)記了京港地鐵的標(biāo)志，在逃生門上則印有“北京”字樣。在大興線開通時(shí)后加入的車組的車頭則只有北京字樣，而沒有京港地鐵標(biāo)志和標(biāo)志旁邊的藍(lán)綠色帶?[23]??。

便民設(shè)施

北京地鐵4號線便民設(shè)施內(nèi)容表　

名稱

簡介

自動取款機(jī)（ATM）

該線所有車站的站廳層均設(shè)置了自動取款機(jī)，為乘客提供方便的銀行自助服務(wù)?[24]??。

自動售貨機(jī)（VEM）

該線在19個(gè)車站的站廳設(shè)置自動售貨機(jī)，販?zhǔn)垡燥嬃蠟橹鞯纳唐?，不過受列車內(nèi)“禁止飲食”的限制，京港地鐵勸阻乘客在購買飲料后盡量在站外飲用?[25]??。

公用電話

該線所有車站的站廳層均將設(shè)置公用電話，可使用市政交通一卡通及IC電話卡，為乘客提供除手機(jī)之外的通訊服務(wù)?[26]??。

電子信息牌

該線以10秒為一個(gè)發(fā)布時(shí)間，以提供文字及地圖形式的出口導(dǎo)向信息服務(wù)為主，同時(shí)穿插高品質(zhì)商業(yè)廣告等內(nèi)容，對乘客的引導(dǎo)性更強(qiáng)，提供的信息更加多元化。電子信息牌在北京地鐵4號線西單、人民大學(xué)、宣武門、海淀黃莊、中關(guān)村等站得到應(yīng)用。

展覽區(qū)

該線共設(shè)22個(gè)展覽區(qū)，會不定期邀請各類廣告客戶舉辦展覽展示及推廣活動，豐富乘客的旅途體驗(yàn)。

免費(fèi)雜志

該線在雙周的周四早07:30-09:30，乘客可在24個(gè)車站站廳層付費(fèi)區(qū)內(nèi)免費(fèi)領(lǐng)取《樂活生活》免費(fèi)雜志，除了增加乘客在地鐵旅程中的乘車樂趣之外，還將生活樂趣延伸至地面，提供每14天快樂生活必需的新鮮資訊。

文化特色

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·???????????? 車站文化

國慶特別涂裝列車

2009年9月末，北京地鐵4號線開線之初，京港地鐵推出了“祖國你好”大型公益項(xiàng)目。京港地鐵與華夏地理雜志社合作拍攝了200幅不同民族、不同地域、不同職業(yè)的紀(jì)實(shí)人物影像，并動用1000余塊站內(nèi)燈箱、隧道動畫媒體、軌旁PDP電子屏、站臺電子動畫屏等媒介進(jìn)行展覽。同時(shí)，京港地鐵為兩列車組應(yīng)用了國慶特別外部涂裝，以增強(qiáng)節(jié)日氛圍?[27]??；10月，海淀黃莊站換乘通道的墻壁上張貼了多幅京港地鐵精心挑選的國慶節(jié)主題兒童畫，表達(dá)孩子們在獨(dú)特的繪畫中對祖國的祝福，與“祖國你好”攝影展相呼應(yīng)?[28]??；同月，京港地鐵與北京“二月書坊”文化傳播有限公司合作推出“4號美術(shù)館”公益項(xiàng)目。項(xiàng)目推出時(shí)，京港地鐵在兩列車組以及北京南站、西單、中關(guān)村等十個(gè)大客流車站的直梯間內(nèi)懸掛季大純、陳淑霞等6位藝術(shù)家的28幅畫作?[29]??。

2010年1月，西直門站虎年春節(jié)的涂鴉創(chuàng)作由京城高校學(xué)生繪制。涂鴉創(chuàng)作以“虎年來了”“五虎躍新春”等賀年文字為涂鴉要素，填充五貼畫虎形畫面，為乘客帶來傳統(tǒng)生肖文化與現(xiàn)代藝術(shù)形式結(jié)合的藝術(shù)創(chuàng)作。作品在北京地鐵4號線展出約6個(gè)月的時(shí)間?[30]??；2月，公益西橋站、北大東門站、北宮門站、圓明園站、菜市口站的站廳層也開辟了4號美術(shù)館的展區(qū)，每個(gè)展覽區(qū)都懸掛了十余幅藝術(shù)作品?[31]??；5月，北京地鐵4號線上推出公益項(xiàng)目——“4號詩歌坊”。主題列車以“愛情”為主題的10首詩歌登上編號為012和039的兩列地鐵客車，為乘客營造出充滿文學(xué)氣息的地鐵旅程。詩歌的作者包括徐志摩、戴望舒、洛夫、白樺等現(xiàn)當(dāng)代頗有影響力的詩人。國外的詩歌名篇也有望登上地鐵舞臺，為乘客提供更為豐富的車旅體驗(yàn)?[32]??。

北京地鐵4號線7座裝修重點(diǎn)車站設(shè)計(jì)風(fēng)格　

站名

簡介

西苑站

該站設(shè)有主題壁畫《頤和園萬壽山圖》，以簡潔的線條，勾勒出頤和園山水草木、亭臺樓閣的輪廓，展現(xiàn)頤和園的風(fēng)貌。

圓明園站

該站墻壁上設(shè)有大水法的遠(yuǎn)景浮雕，而站臺的立柱則被裝飾成殘缺的形狀，講述圓明園自建園至第二次鴉片戰(zhàn)爭被毀的歷史。

北京大學(xué)東門站

該站裝飾墻選取北京大學(xué)有代表性、具有歷史文化內(nèi)涵的標(biāo)志性建筑物，構(gòu)成畫面的主體物象，并有湖水樹石穿插其中，烘托出百年老校莊重、和諧的校園氣氛與悠長的文化意味。

國家圖書館站

該站采用“書”作為車站的主題，站臺立柱側(cè)面用銀色的線條來模仿書頁；在站廳層，墻上用繪畫對應(yīng)國家圖書館四大鎮(zhèn)館之寶：《永樂大典》、《四庫全書》、《趙城金藏》和《敦煌遺書》。

動物園站

該站的通道壁畫有兩種風(fēng)格：動物園出口的裝飾墻為動物主題兒童畫；天文館出口的裝飾墻則用寫實(shí)的天文星空圖片作為背景，并將古今中外天文學(xué)家、天文儀器等與天文相關(guān)的形象作球狀黑白處理。

西四站

主題壁畫《京華舊夢》展示昔日百年商街的的舊跡文化。

宣武門站

該站長幅壁畫《宣南文化》，反映了以先農(nóng)壇為代表的皇家祭祀文化、以琉璃廠為代表的京城士人文化、以湖廣會為代表的會館文化、以大柵欄地區(qū)老字號店鋪為代表的傳統(tǒng)商業(yè)文化、以天橋?yàn)榇淼睦媳本┟袼孜幕取?/span>

參考資料?[33]?

·???????????? 線路標(biāo)識

北京地鐵4號線的線路標(biāo)識色為青綠色?[34]??。

4號線標(biāo)志色數(shù)據(jù)

Pantone

CMYK

C

M

Y

K

321C

85

0

30

25

參考資料?[35]?

主要工程

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宣武門站是北京地鐵2號線與北京地鐵4號線的換乘站。北京地鐵2號線宣武門站于1971年1月開始運(yùn)營；2009年，北京地鐵4號線開通運(yùn)營后，宣武門站由一般車站升級為換乘車站，車站原先在土建設(shè)施的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、客流需求預(yù)測等方面，與新線存在較大差距，早晚高峰時(shí)段北京地鐵4號線換乘北京地鐵2號線、晚高峰時(shí)段北京地鐵2號線換乘北京地鐵4號線客流壓力大，換乘通道狹窄，客流擁擠，存在安全隱患。為了縮短工程前期準(zhǔn)備時(shí)間，北京市規(guī)土委、市園林局等單位在保證規(guī)劃實(shí)施條件，保護(hù)綠地減少樹木伐移的前提下，加快審批手續(xù)辦理。預(yù)計(jì)2021年8月完工并投入運(yùn)營?[19]??。

價(jià)值意義

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北京地鐵4號線是北京市又一條貫穿南北的重要交通干線，對于帶動區(qū)域發(fā)展，緩解中心城區(qū)的交通擁堵，方便居民出行有著重要作用?[36]??。（華夏經(jīng)緯網(wǎng) 評）

北京地鐵4號線是本市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略及“人文交通、科技交通、綠色交通”理念的集中體現(xiàn)。至2015年，北京共有2700億元人民幣投入到支持優(yōu)化公共交通及軌道交通的發(fā)展中，“三環(huán)、四橫、五縱、七放射”、總長561公里的軌道交通網(wǎng)建成，市民乘公交出行的比例將提高到45%以上?[1]??。（《北京日報(bào)》 評）