文/朱可夫

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如果問國內(nèi)什么車型超火，非SUV莫屬。一直以來，國內(nèi)不少消費(fèi)者對SUV鐘愛有加，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，國內(nèi)汽車市場SUV車型銷量742.1萬輛，幾乎與轎車的790.5萬輛平分秋色。也正是基于這一消費(fèi)取向，汽車主機(jī)廠在SUV領(lǐng)域的布局從不敢怠慢，豪華品牌亦是如此。

今年的中型豪華SUV市場，氛圍尤其火爆，先是3月份林肯航海家Nautilus正式上市，緊接著5月6月全新奧迪Q5L、沃爾沃新款XC60相繼發(fā)售，到了8月，中期改款寶馬X3再度上市，11月初林肯航海家加州海岸限量版的發(fā)布，將這一細(xì)分市場的競爭推向新高地。

簡單說，航海家限量版基于林肯航海家的高價(jià)值“尊雅版”打造，在保持原有優(yōu)勢的同時(shí)，細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了溫情升級，將高端用戶直接帶到了美國西海岸的陽光下，體驗(yàn)棕櫚樹環(huán)繞的島嶼風(fēng)光。

時(shí)至今日，國內(nèi)消費(fèi)市場正從生存型消費(fèi)向享受型消費(fèi)升級，從傳統(tǒng)消費(fèi)向品質(zhì)消費(fèi)升級，從物質(zhì)型消費(fèi)向服務(wù)型消費(fèi)升級，于是滿足用戶的高端化需求成為汽車主機(jī)廠挖掘的重點(diǎn)，其中30萬+級中型豪華SUV成為不少消費(fèi)者購車時(shí)的首選。

那么對于年輕消費(fèi)群體而言，預(yù)算30萬-40萬該選哪款中型豪華SUV，主流豪華品牌中，林肯航海家、奔馳GLC、奧迪Q5L、寶馬X3、沃爾沃XC60誰更值得入手呢？今天我們就拉平橫向?qū)Ρ?，看看這幾款車究竟有何優(yōu)劣。

▍豪華感的比拼

相比于普通經(jīng)濟(jì)性汽車，高端車的取勝之道，往往在高級感、豪華感。林肯航海家、奔馳GLC、奧迪Q5L、寶馬X3、沃爾沃XC60均來自豪華品牌，豪華感的塑造應(yīng)該游刃有余、很有心得，因此理論上講，五款車的高級豪華感應(yīng)該是業(yè)界標(biāo)桿。不過從實(shí)際表現(xiàn)看，這些車型之間仍有一定的差異。

首先我們看BBA旗下的奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q3，三車總體上延續(xù)了各自品牌家族設(shè)計(jì)基因，外觀造型穩(wěn)妥大氣，以至于人們大多已經(jīng)很熟悉、習(xí)以為常。

相比之下，林肯航海家的設(shè)計(jì)則更顯典雅與藝術(shù)。其看似幾筆簡練的線條，便勾勒出了大氣而充滿力量感的車身輪廓，星鉆式LED自適應(yīng)前大燈配合星輝式前格柵，讓前臉簡約又不失高雅，整體看車身姿態(tài)也越顯挺拔。

尤其是航海家限量版，設(shè)計(jì)層面引入了典藏騎士星徽標(biāo)，為航海家限量版增添了無限的底蘊(yùn)和情懷，展現(xiàn)出歲月難以磨滅的經(jīng)典，并且該車還采用了亮黑色前格柵、20寸亮黑運(yùn)動輪轂，進(jìn)行了有針對性地“熏黑”升級，視覺效果深邃迷人。

進(jìn)入車輛內(nèi)部，林肯航海家同樣給用戶傳遞出一種不一樣的視覺感受，其設(shè)計(jì)靈感來自于日落時(shí)分的海岸線以及“草原式別墅”，目光所及之處如海面般一望無盡，令人心曠神怡。而航海家限量版在此基礎(chǔ)上，針對性地升級為曜巖黑內(nèi)飾配以紅色縫線，很容易讓人想起加州西海岸夕陽西下時(shí)的璀璨天空，搭配格紋鋁飾條，內(nèi)飾更顯精致豪華，散發(fā)著高雅氣質(zhì)。

豪華車之所以高端，設(shè)計(jì)和品質(zhì)是一方面，人性化關(guān)懷更是皇冠上的那顆明珠。

與駕乘人員密切接觸的座椅方面，航海家限量版擁有帶10向調(diào)節(jié)及加熱通風(fēng)按摩功能的前排座椅，每一張真皮都是精挑細(xì)選的結(jié)果，座椅兼顧加熱、記憶與通風(fēng)功能，第二排座椅靠背角度能進(jìn)行18°調(diào)節(jié)，讓用戶用“半躺”著也能享受1.2 平米超大全景天窗帶來的震撼效果，同時(shí)配合Savannah高級真皮，讓航海家限量版的駕乘者滿足觸感和心靈的雙重慰藉。

在更高配置的林肯航海家尊耀版與總統(tǒng)版上，工程師還配備了帶22向電動調(diào)節(jié)和Active Motion電動按摩的高級舒適座椅，兼顧高級觸感與高端享受。

查閱競品車型配置表我們發(fā)現(xiàn)，奔馳GLC、奧迪Q5只在最頂配車型上采用了真皮座椅，其余車型的座椅材質(zhì)均為仿皮，寶馬X3更是全系配備仿皮材質(zhì)，多少缺了點(diǎn)誠意。

航海家限量版的溫馨之處還在于其引入了方向盤加熱、后排座椅加熱和防凍前雨刮，這在冬季寒冷季節(jié)顯得非常貼心，無論是北方冬日的早晨雙手觸及方向盤的一瞬間，還是帶著家人結(jié)伴出行的后排體驗(yàn)，航海家限量版都愈加溫暖人心。

另外NVH靜謐性方面，為了抑制風(fēng)噪，航海家限量版在前擋風(fēng)、前側(cè)窗、后側(cè)窗均配備五層結(jié)構(gòu)的隔音玻璃，全車擁有35個(gè)靜謐聲學(xué)包，配合ANC主動降噪控制系統(tǒng)，將靜謐性做到了極致。當(dāng)然這些配置在其他幾款競品中基本都看不到。

與領(lǐng)先的NVH形成反襯的，是航海家限量版所配備的13揚(yáng)聲器Revel?音響系統(tǒng)，其在指導(dǎo)價(jià)40萬元以下的直接競品中幾乎沒對手，奔馳GLC、奧迪Q5、寶馬X3、沃爾沃XC60在這個(gè)售價(jià)區(qū)間內(nèi)的車型，均未配備一線豪華品牌音響，聽覺享受自然與航海家限量版不在一個(gè)水平。

除此之外，在國內(nèi)用戶非常看重的車輛尺寸和空間方面，相比于奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q3、沃爾沃XC60，林肯航海家的數(shù)據(jù)參數(shù)非常吸引眼球，實(shí)際表現(xiàn)很豁達(dá)。

表格中可以看出，在同級別五款車型的車身尺寸對比中，林肯航海家憑借著4849mm、1934mm、1693mm的長寬高全方位領(lǐng)先競品車型，尤其是車身長度上，領(lǐng)先沃爾沃XC60 161mm，近乎高出了一個(gè)級別，這也為其寬適的內(nèi)部空間創(chuàng)造了先天優(yōu)勢。實(shí)際表現(xiàn)上，林肯航海家（包括航海家限量版）的前、后排乘客均有著寬裕的乘坐空間，容積行李箱達(dá)到了739L，很豪橫。

▍科技感的角逐

對于城市新生代用戶而言，如今科技體驗(yàn)已經(jīng)成為衡量一款豪華車優(yōu)秀與否的第四大件，購車時(shí)在一定程度上扮演著決策性的因素，下面我們一同分析5款車型的智能化表現(xiàn)。

坐進(jìn)一輛車的駕駛位，最吸引目光的莫過于液晶儀表盤和中控液晶顯示屏。據(jù)了解林肯航海家、奔馳GLC、奧迪Q5L、寶馬X3、沃爾沃XC60 5款車型均配備了12.3英寸液晶儀表，車輛行駛中，各項(xiàng)信息一目了然，科技感不錯。

而在中控顯示屏方面，五車卻有著不同之處。奔馳GLC、奧迪Q5、寶馬X3三款車型中控屏尺寸均超過了10英寸，其中寶馬X3達(dá)到了12.3英寸，沃爾沃XC60中控屏僅有9英寸。

而林肯航海家的尺寸更給力，包括航海家限量版在內(nèi)的全系六個(gè)款型均標(biāo)配12.8英寸中控屏，擁有1920×1080分辨率的超高清畫質(zhì)和700cd/㎡極高亮度，每一幀畫面都清晰自然，視覺效果非常贊。

在核心的智能互聯(lián)功能方面，航海家限量版配備了全新林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，基于中國客戶的使用習(xí)慣打造，擁有AI語音識別、智能導(dǎo)航、一站式出行服務(wù)、車家互聯(lián)及OTA在線升級等功能。

比如，全新林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)內(nèi)嵌的智能AI語音交互功能，有超過70種語義垂類自然識別，日常溝通流暢，還能滿足多元化購買場景，支持多平臺掃碼支付，用戶可在車內(nèi)通過語音訂酒店、訂外賣、購買電影票等操作。這在奔馳GLC、奧迪Q5L、寶馬X3、沃爾沃XC60上很難實(shí)現(xiàn)。

讓人眼前一亮的，還有航海家限量版上配備的林肯Co-Pilot360? 智能助駕系統(tǒng)。駕駛該車上路，用戶可以享受到ACC自適應(yīng)巡航（具備Stop&Go自動跟車功能）、PCA防碰撞輔助、PIB碰撞后主動制動、LDW道路偏離警告、LKA道路保持輔助、BLIS盲區(qū)監(jiān)測、EAPA主動泊車及駛離輔助等在內(nèi)的數(shù)十項(xiàng)人性化輔助系統(tǒng)和安全科技，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

實(shí)際上，林肯航海家6款不同配置的車型中，有4款主力產(chǎn)品配備了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（具備Stop&Go自動跟車功能），實(shí)際輔助駕駛體驗(yàn)大幅提升。再看BBA競品，奔馳GLC、奧迪Q5L、寶馬X3僅在頂配車型中配備了ACC，其余車型都只有定速續(xù)航。

除此之外，進(jìn)入冬季，車內(nèi)空氣質(zhì)量再度成為焦點(diǎn)，包括航海家限量版在內(nèi)的全系車型均配備了Auto Air Refresh座艙“新風(fēng)管家”系統(tǒng)，其優(yōu)勢在于采用了四重過濾結(jié)構(gòu)的高效活性炭過濾系統(tǒng)，可以有效過濾94%的PM0.3顆粒物，并能吸附多種有害物質(zhì)，防止進(jìn)入車內(nèi)產(chǎn)生異味；同時(shí)它還擁有座艙新風(fēng)、解鎖新風(fēng)和駐車新風(fēng)三大功能，讓用戶每時(shí)每刻都能呼吸到新鮮空氣。

再看四款競品車型，沃爾沃在中高配車型上引入了車載空氣凈化器和PM2.5空氣過濾裝置，寶馬X3配備了PM2.5空氣過濾器，但并未引入車載空氣凈化器，奔馳GLC、奧迪Q5L全系均沒有這兩項(xiàng)實(shí)用性過濾裝置，希望在下次車輛更新升級時(shí)能夠配備。

▍駕駛操控的PK

對于一款豪華SUV來說，操控的樂趣自然不言而喻，這其中動力是本源，是駕馭的激情的出發(fā)點(diǎn)。我們看到，在林肯航海家、奔馳GLC、奧迪Q5L、寶馬X3和沃爾沃XC60的動力參數(shù)對比中，后四款車型均配備加了2.0T高/低功率發(fā)動機(jī)，而林肯航海家則擁有2.0T和2.7T V6發(fā)動機(jī)的組合。

進(jìn)一步對比我們發(fā)現(xiàn)，包括航海家限量版在內(nèi)，林肯航海家入門即配備了高功率2.0T發(fā)動機(jī)，擁有180kW最大功率和390N·m最大扭矩，在五款2.0T車型中動力參數(shù)相當(dāng)可觀。

林肯航海家尊耀版和總統(tǒng)版上，更是搭載了同級唯一進(jìn)口的2.7T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)+8AT變速箱，傲人的237kW最大功率和500N·m最大扭矩，放眼同級車型幾乎無出其右。

“狂暴”的動力之下，是林肯航海家尊耀版和總統(tǒng)版的優(yōu)秀操控表現(xiàn)，殺手锏是其搭載的CCD自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)。這套系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)感知車身、轉(zhuǎn)向、加速和制動等狀態(tài)，并以每秒500次的頻率監(jiān)測路面狀況和每秒100次的頻率獨(dú)立調(diào)節(jié)單個(gè)車輪的減震器，輕松應(yīng)對多種復(fù)雜路面挑戰(zhàn)，操控感相當(dāng)出色。

相應(yīng)的，奔馳GLC配備了類似系統(tǒng)，不過其只能根據(jù)用戶設(shè)置的駕駛模式被動調(diào)節(jié)，無法主動調(diào)節(jié)實(shí)時(shí)適應(yīng)不同路況，而奧迪Q5L、寶馬X3、沃爾沃XC60并未涉及這一方面，缺失了很多駕駛樂趣。

寫在最后：

總體上看，30萬-40萬級中型豪華SUV的產(chǎn)品均有著不錯的表現(xiàn)，林肯航海家、奔馳GLCL，奧迪Q5L，寶馬X3，沃爾沃XC60的關(guān)注度日漸走高，尤其是航海家限量版，兼具設(shè)計(jì)感、豪華感、科技感、動力和操控，“換個(gè)適界，看世界”的美式氣質(zhì)，傳遞著美式豪華的基因，成為細(xì)分市場不可忽視的新生力量。