前不久，我在家中與中國臺灣的Andy老爹進行了連線，Andy在年前試駕了很多新車，因為我和Andy的時間一直沒湊到一起，所以拖了這么久。這次疫情，Andy老爹的工作也受到了很大有影響，我和Andy在音頻開始的時候，也聊到了各自的工作狀態(tài)。下面是我和他具體聊車的內(nèi)容，歡迎大家點擊上方收聽詳細內(nèi)容。

Focus ST Line 賽道版

在臺灣當?shù)兀？怂挂婚_始上市的是非獨立懸掛的版本，老爹在試駕的過程中，還曾夸過這臺車雖然是非獨立懸掛，但是操控性并沒有受太大影響，結(jié)果遭到網(wǎng)友一頓吐槽。結(jié)果沒多久，ST Line版本上市，配備獨立懸掛，Andy老爹再次試駕，繼續(xù)夸操控性好，網(wǎng)友就調(diào)侃老爹是不是比之前非獨立懸掛還要好呢？

其實，臺灣當?shù)氐南M者不太在意發(fā)動機是否三缸，當?shù)匦∨帕堪l(fā)動機還可以享受一些優(yōu)惠補貼，作為家用代步車，很多年輕客戶喜歡這款車的造型和配置，只要價格合適，還是有很多人認可的。只不過，當?shù)赝壾囆屠铮?strong>豐田卡羅拉一直是神一樣的存在。不僅三廂卡羅拉常年銷量排名第一，兩廂版本的銷量也一直力壓競爭對手。還有更多關于福特的趣事，可以收聽音頻節(jié)目，保證讓大家捧腹大笑。

Mazda CX-30

這款車在臺灣當?shù)厣鲜兄螅?strong>銷量很一般，長安馬自達今年會排產(chǎn)這款車。很多人對CX-30這個命名不太理解。因為馬自達目前有CX-3，CX-4，CX-5，CX-8（臺灣當?shù)貨]有CX-8，只有CX-9），那么CX-30到底是什么級別的車型呢？

其實，咱們現(xiàn)在買到的CX-3是原裝進口車型，定價較高。這款車用的是馬自達2的底盤，馬自達2早已停產(chǎn)，所以CX-3也一直沒什么存在感。CX-30用的是馬自達3昂克賽拉的底盤，按照正常的邏輯，同樣底盤的SUV車型會比轎車定價高出10%左右。因此，后期大陸上市定價多少，大家可以參考一下昂克賽拉現(xiàn)在的價格。

在臺灣，也是這樣的定價邏輯。但是當?shù)匕嚎速惱鲜袝r，也是引來了網(wǎng)友一頓吐槽，因為定價太高。這次CX-3的定價是在昂克賽拉的基礎上再提高10%，自然就更無人問津了。音頻里三刀和Andy老爹還聊了很多關于馬自達的內(nèi)幕消息，點擊上方音頻可以收聽。

Aston Martin Vantage

阿斯頓馬丁一直是外形低調(diào)，內(nèi)飾奢華，動力澎湃的代表品牌，這款車在臺灣當?shù)睾苁芡梁纻兊臍g迎。據(jù)說Vantage新款上市之后，銷量翻了幾番。三刀和Andy對比了一下兩地的價格，發(fā)現(xiàn)差價在十幾萬，并不是很大。

在聊到什么樣的人會買阿斯頓馬丁的時候，三刀和Andy老爹不約而同的提到了“富二代”這個詞，但是這類富二代比較有意思，一般都有高學歷，而且大多有留學經(jīng)歷（特別是英國留學），家里一般不太希望給他買太高調(diào)的車，比如超跑或者敞篷車。所以，提到阿斯頓馬丁，全家一致同意，可以買來當代步車開。

關于Aston Martin Vantage的駕駛感受，Andy老爹分享了很多，特別是新老款之間的對比，老爹的觀點非常犀利。

最后，Andy老爹說他去年提了一臺特斯拉Model3 Performance高性能全輪驅(qū)動版，Andy老爹是2年前下的訂單，足足等了40個月才提到車，然后我告訴他Model3在上海臨港生產(chǎn)，最近剛剛公布價格，不到30萬人民幣，Andy老爹震驚了，咱們下次連線，就跟老爹聊聊Model3。