說(shuō)起《財(cái)富》雜志每年的世界500強(qiáng)排行榜，相信大家都不會(huì)感到陌生，許多業(yè)內(nèi)人士都將其作為了解全球最大企業(yè)的最新發(fā)展趨勢(shì)、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)的重要參考。而就在2022年8月3日，全球同步發(fā)布的最新《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單中，比亞迪股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“比亞迪”）赫然在列，展現(xiàn)出中國(guó)力量繼續(xù)加強(qiáng)。

比亞迪造車始于2003年，僅僅只有福特、通用等“百年老店”品牌歷的四分之一。但其今年以來(lái)市值反超和銷量攀高，被視為中國(guó)汽車發(fā)展的里程碑事件。比亞迪、吉利、長(zhǎng)城等自主品牌的誕生和快速發(fā)展，以及新能源浪潮中一批造車新勢(shì)力乘勢(shì)崛起，打破了此前市場(chǎng)由合資品牌“一統(tǒng)天下”的格局，使得中國(guó)不僅僅是最大的汽車消費(fèi)國(guó)，也成為了全球最具競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展?jié)摿Φ钠噭?chuàng)新國(guó)度。

對(duì)于從今年4月開(kāi)始停止燃油汽車的整車生產(chǎn)、ALL IN純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)的比亞迪來(lái)說(shuō)，能夠首次登上這份榜單無(wú)疑意義重大。面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)百年變革的加速演變，比亞迪憑借刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)、e平臺(tái)3.0等顛覆性技術(shù)，迎來(lái)了技術(shù)、產(chǎn)品和市場(chǎng)的爆發(fā)。2021年，比亞迪乘用車全年銷售730,093輛，其中新能源乘用車銷售593,745輛，全年同比增長(zhǎng)231.6%，第九次登頂中國(guó)新能源乘用車年度銷量冠軍。在2022年上半年，比亞迪新能源乘用車?yán)塾?jì)銷售638,157輛，同比增長(zhǎng)324.8%。

在資本市場(chǎng)上，比亞迪的A股和H股今年雙雙大漲，助推其市值超越大眾，緊隨特斯拉、豐田之后，成為全球第三。6月10日，比亞迪在A股的市值首次突破萬(wàn)億，同時(shí)股價(jià)也創(chuàng)出了新高，成為A股首個(gè)躋身萬(wàn)億市值俱樂(lè)部的中國(guó)汽車品牌。

一直以來(lái)，比亞迪堅(jiān)持以解決社會(huì)問(wèn)題為導(dǎo)向，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，堅(jiān)守綠色夢(mèng)想，為人類社會(huì)可持續(xù)發(fā)展提供有效的解決方案。歷經(jīng)27年的發(fā)展，比亞迪在可持續(xù)發(fā)展的道路上不斷耕耘、持續(xù)創(chuàng)新，形成了汽車、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)閉環(huán)，成為一家提供新能源整體解決方案，同時(shí)也是全球首個(gè)正式宣布停止燃油車整車生產(chǎn)的500強(qiáng)車企，比亞迪為全球交通運(yùn)輸領(lǐng)域的綠色低碳轉(zhuǎn)型提供示范，而這也是被《財(cái)富》特別指出的重要意義。

比亞迪不僅僅立足中國(guó)，還正在放眼世界。截至目前，比亞迪新能源汽車足跡遍布全球六大洲，70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，超過(guò)400個(gè)城市。今年7月21日，比亞迪宣布正式進(jìn)入日本市場(chǎng)，開(kāi)啟乘用車國(guó)際化新篇章。

當(dāng)前，減少碳排放、發(fā)展新能源是全球共識(shí)。比亞迪產(chǎn)業(yè)不只有汽車，業(yè)務(wù)不只在中國(guó)，致力于為全球城市貢獻(xiàn)新能源整體解決方案。作為一家國(guó)際化企業(yè)，比亞迪的目標(biāo)不止于世界500強(qiáng)，還將繼續(xù)肩負(fù)“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對(duì)美好生活的向往”的品牌使命，推動(dòng)人類社會(huì)可持續(xù)發(fā)展，助力“為地球降溫1℃”。