前言：基礎(chǔ)攻略和游戲百科請參考樓主置頂鏈接。筆者玩開羅游戲已有十年，在此獻(xiàn)上個人第一份也是沖刺賽車物語獨(dú)此一份多周目極限向攻略。

第三周目3年7月通關(guān)開羅島，極限應(yīng)該可以再提提。閱讀攻略之前請先參讀兩篇前人的攻略。

極限計分項(xiàng)目一共有9項(xiàng)，其中固定分?jǐn)?shù)有6項(xiàng)分別為研究數(shù)據(jù)、獲勝比賽、獲勝大獎賽、車型、部件、贊助商，這些必須達(dá)到極限；而非固定分?jǐn)?shù)構(gòu)成為資金、改良次數(shù)一次320分、累計宣傳點(diǎn)數(shù)一點(diǎn)2分（1w5后每點(diǎn)1分），資金具有嚴(yán)重邊際效益，參考收益值為13.4幣一分。一場比賽按5000收入計算約為370分，宣傳點(diǎn)數(shù)約為300點(diǎn)（前期有較嚴(yán)重邊際效應(yīng)，后期可以解約）。

因此，如果想打高分，從一開始就選擇性能最好、宣傳最好、最易維修的開羅車是最佳選擇。

一周目基礎(chǔ)：需要全金改耐久的開羅車以及全金改大尾翼（或者全金改空氣動力車身），高練度的辛素豐以及國王、開羅君以便二三周目使用這兩個有初始屬性，盡量在一周目時升滿25技術(shù)以上的機(jī)械師等級。高于五百技術(shù)爆氣無收益，技術(shù)閾值為500。

二周目打法：

①??? 繼承開羅車和大尾翼（空氣動力車身可以減少操作量），開局刷初始賽車手辛素豐，這周目的任務(wù)是全金改開羅車和大尾翼。全程造開羅車，但由于開羅車是S級車，所以一開始的屬性只能有面板的大約1/5左右，驅(qū)動選FF的初始面板大概只有262/100/100/80，已經(jīng)遠(yuǎn)超敞篷車了，先打完廣州賽再安上大尾翼，足夠一路打穿國內(nèi)聯(lián)賽了，車手一定要訓(xùn)練不要停。

②??? 中途爆氣紅色以上優(yōu)先改子午輪胎，這是唯一會用到的功能胎。其他爆氣用于練車手屬性（六維都要，優(yōu)先競賽三維），最后可以用在某些卡關(guān)的地方。

③??? 早期贊助商可以選一個錢多的，方便練車手屬性。這國內(nèi)聯(lián)賽卡關(guān)就改良公路輪胎和引擎，部件等級上去了自然就過了。

④??? 打完國內(nèi)聯(lián)賽升級到四個機(jī)械師的辦公室之后是非常關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)，湊齊四個30的機(jī)械師放在一隊(duì)，然后升2、3級，配合車手自身的80左右技術(shù)，全隊(duì)200以上技術(shù)+紅色以上爆氣，配合FR驅(qū)動，開羅裸車可以達(dá)到平均200+的面板，這時候大尾翼也從“絕望”變成“困難”，上三個配件平均三維達(dá)到300+，這時候就可以打穿國際聯(lián)賽了。

⑤??? 打穿國際聯(lián)賽之后把可以招六個機(jī)械師，不存在技術(shù)瓶頸（如果還不夠就配合爆氣），把開羅車FF驅(qū)動打造出來就能全程初見冠軍（甚至不需要上配件）。

三周目打法：
①基本打法等同于二周目，開局找辛素豐，中期找國王和開羅君。全程造開羅車，且盡量做到全程兩車跑，滿金改開羅車三維是120/120/90，配合大尾翼上子午輪胎和引擎不會卡關(guān)，所有的驅(qū)動方式都選FF，目標(biāo)是所有的圖初見冠軍。

②打聯(lián)賽的過程中穿插非正式賽，盡量保證輪胎和引擎改良不停的前提下，兩車同時在，功能胎只選擇子午，摧毀車時機(jī)建議是有新車的時候，或者卡研究點(diǎn)也可以摧毀一輛。車輛累積的研究點(diǎn)數(shù)沒有上限（999？），也不會存在邊際效用。

③贊助商除了第一次更換要選錢多的，別的優(yōu)先考慮訓(xùn)練方式，其中特別要注意的是芋頭工程公司和笠原音樂，一個提供數(shù)據(jù)點(diǎn)，一個提供宣傳效果。

④第四年突破了一級方程式之后，進(jìn)入漫長的十年刷分過程，開羅島需要300耐久?？諝鈩恿嚿斫鸶模荣惒荒芡?，一直選最便宜的車型或者部件改良。刷分四件套——空氣動力車身、子午輪胎、車載攝像頭、徽章。車載攝像頭決定了改良是否會卡研究點(diǎn)。而前期徽章不是很重要，在做贊助商的過程中會有比較嚴(yán)重的邊際效益。

⑤既然贊助商有邊際效應(yīng)，能不能繞開邊際效應(yīng)呢？能！贊助商在頭兩次給的宣傳效果是最多的，可以通過解約的方式不斷重置收益值。雖然點(diǎn)滿贊助商的速度略慢一點(diǎn)，但獲取的宣傳效果至少是三倍以上，這時候勛章給的宣傳效果就很明顯了。

后語：通關(guān)開羅島晚了四個月左右，犯了三點(diǎn)失誤：沒刷機(jī)械師、沒有杯賽一開就打，早期多造了一輛用不上的車。通關(guān)點(diǎn)數(shù)上，宣傳點(diǎn)沒有采取解約的方式去刷，所以宣傳點(diǎn)應(yīng)該只有三分之一，同時也沒有訓(xùn)練打工之類的操作（這是這個周目才實(shí)驗(yàn)出來的）。另外也許能開發(fā)出繼承車載攝像機(jī)的打法，能把所有零件和車輛點(diǎn)滿？實(shí)測活得點(diǎn)數(shù)的提升率約為30%不到，依舊不足以滿改。