2023年1月7日，正值春運第一天，在西安火車站二樓的候車大廳內，以“老物件里的春運記憶”為主題的展覽正式開幕。在煥然一新的西安火車站，回顧曾經春運留下的老物件，感受到時代變遷和城市發(fā)展——

2023年2月12日晚上，在西安站乘坐火車時，我偶然看到候車大廳里舉辦的展覽。正在趕火車，時間非常緊。但是，我依然停下腳步，仔細觀看了這個展覽，思緒又回到了曾經老火車站的繁忙場景之中。

這里陳列著漢白玉雕刻的“西安車站”站名牌，由時任中華民國國民政府委員會主席林森題寫，高152厘米，寬82厘米，厚5厘米，重260公斤。1935年，西安火車站建成以后，這塊站名牌一直鑲嵌在大門上方。1984年，車站改名，被取下來。

1.檢票鉗

過去，乘坐火車之前，都要排隊檢票，檢票鉗成為車站工作人員的必備工具之一。進站的時候，在票上剪一個小口，標識這張票已經使用過了。從2020年起，中國鐵路全面實施電子票，乘客只要刷身份證就可以進站。從此以后，紙質火車票和檢票鉗退出歷史舞臺。

2.日期戳

過去，火車票非常簡單，大多都是手工制作的硬版票，需要在每張車票上加印不同的日期。同時，面對臨時乘客、加掛車臥、改簽車票等情況，需要修改車票信息，也要重新更改日期。因此，滾輪日期戳成為鐵路票據日期拓印常見的工具，用手撥動皮帶條，可以調整日期號。

3.站臺票

過去，人們可以去火車站的站臺上迎送乘客。但是，需要購買一張站臺票，也被稱為“月臺票”。后來，由于站臺票印刷精美，具有信息和文化內涵，成為人們收藏的物品，還定期舉辦全國性的鐵路站臺票展覽。2023年1月1日起，按照新的規(guī)程要求，不再針對迎送旅客發(fā)售站臺票。

4.列車時刻表

過去，人們購買火車票，都要查閱鐵道部門根據鐵路運行圖編制的列車時刻表。在這張表格中，可以看到所有列車的始發(fā)、?？?、終點站等信息和時間，以及運行區(qū)間的行車速度和行車距離等更加具體的內容。1985年4月1日，西安火車站開始實行新的列車運行圖，共開行旅客列車44對。

5.旋轉號盤電話機

上個世紀80年代，流行旋轉號盤電話機，在火車站辦公室使用，包括送話器、受話器和電感線圈。據說，信號接收由交流鈴完成，信號發(fā)出部分由機械式轉撥號盤實現。當時，西安地區(qū)的鐵路電話是四位數，咸陽地區(qū)的鐵路電話是三位數，撥打地方市電在電話號碼前加10。

6.84式樣鐵路制服

1950年，按照中國鐵道部的規(guī)定，鐵路職工穿著統一制服，體現了鐵路運輸半軍事化的性質。1984年10月18日，對鐵路制服進行改革，以西服樣式為基礎進行改制。春秋服為藍灰色純滌綸，冬服為藏青色滌綸華達呢。后來，歷經84式、94式、98式、2002式，2006式、2010式、2015式、2019式制服改革。

在這里的展板上，通過一張張老照片，將曾經西安火車站的場景展示給大家。刷身份證進站，排隊檢票乘車，工作人員為候車大廳的旅客送上熱水……

2014年，研究生畢業(yè)以后，我前往全國各地找工作，經常在西安站乘坐火車，當年的情景再次浮現在我的腦海中。每一次，出發(fā)前，都滿懷希望；幾天以后，鎩羽而歸，落寞地返回家里；這樣的狀態(tài)持續(xù)了兩年，終于找到了合適的工作。

因此，無論何時何地，每當我走進火車站，看見人們準備出發(fā)或者歸來，都能夠感受到他們出行的辛苦，以及對外面世界的憧憬與向往。祝愿大家旅途平安！