就在中國神州十三號飛船準備發(fā)射之際，俄羅斯聯(lián)盟MS-19飛船已將36歲的美女演員尤利婭送到國際空間站拍攝電影，而美國宇航局和SpaceX只能將原定于9月的發(fā)射任務(wù)推遲到10月23日之前進行，因為Crew-1將要送4名宇航員到國際空間站，必須要等電影拍完。

這個10月將是人類載人航天歷史上絕無僅有的盛事，中國、美國、俄羅斯都將發(fā)射載人飛船，美國沒想到一直封鎖中國航天，卻眼看著中國載人航天從無到有，白手起家不斷強大，30年來不斷創(chuàng)造奇跡。

那么究竟中國航天經(jīng)歷了什么，可以突破封鎖成就夢想呢？載人航天發(fā)展背后，中國技術(shù)的優(yōu)勢如何？

在封鎖里成長，獨立擁有空間站的中國航天不斷刷新記錄

三個國家同時發(fā)射載人飛船，意味著人類航天事業(yè)進入了高速發(fā)展時期，去天空拍電影，到太空去“裝修”，搭載其他國家人員進入國際空間站，人類正在以各種方式進行著太空探索活動。

和美國、俄羅斯的方式不同，中國載人航天從一開始就是在封鎖中成長起來的，但是從“921”工程立項近30年的發(fā)展來看，中國載人航天就是在封鎖里成長，在自主研發(fā)的道路上不斷創(chuàng)新的過程。早在上個世紀60年代，偉人就曾說：“封鎖吧,封鎖個十年八年,我們什么都有了!”

2021年6月，長征系列火箭總設(shè)計師龍樂豪回憶說：“中國航天是在美國封鎖中長大的，可以很自豪地說，就運載火箭來講，美國卡不死我們！”

不單火箭，載人航天的七大系統(tǒng)：航天員、飛船應(yīng)用、載人飛船、運載火箭、發(fā)射場、測控通信和著陸場，都是在封鎖中不斷成長的。

1956年10月8日，錢學(xué)森回國一周年的日子里，我國第一個火箭、導(dǎo)彈研究機構(gòu)“國防部第五研究院”成立，在醫(yī)院食堂里召開的這場大會意義非常，中國人開始了獨立自主的航空、航天工業(yè)。

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“外國人能搞，中國人就不能搞？”錢學(xué)森堅信中國人一定能搞成航空航天，錢老一邊自編教材，一邊培養(yǎng)航天人才。1957年蘇聯(lián)成功發(fā)射了世界上第一顆繞地球人造衛(wèi)星，震撼了全世界。我們想搞衛(wèi)星，但是運載工具都沒有，計劃只能擱淺。

歐美聽說中國要搞航天，就立即進行了封鎖，企圖將中國航天扼殺在搖籃里，正常的資料無法獲得，科學(xué)家們自己自己演算，原創(chuàng)性的解決所有難題。

隨著我國“東風(fēng)一號”的成功發(fā)射，衛(wèi)星的發(fā)射工具逐漸解決，到了1970年4月，“東方紅一號”衛(wèi)星成功發(fā)射，在地面我們“看得見、聽得著”，這也使得我國成為世界上第五個獨立自主研制并發(fā)射人造地球衛(wèi)星的國家。

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這是中國航天的里程碑，人民驕傲的仰望星空，仔細尋找那顆屬于中國的衛(wèi)星，運行了51年至今還在太空中遨游。中國用實際證明了外國人能做到的，我們也能做到。外國人做不到的，我們依然能做到。

1992年9月21日，中國載人航天“921”工程啟動，自此中國航天走上了快速路，僅僅在1996年10月到1998年底的2年多時間里，中國航天就拿下了宇航型號發(fā)射的13連勝，長征型號系列火箭對外的商業(yè)發(fā)射也漸入漸境。

美國人坐不住了，1999年，無中生有地炮制了臭名昭著的《考克斯報告》，700多頁的內(nèi)容寫滿了荒唐，指責(zé)“中國竊取了美國有關(guān)核彈頭的秘密情報”，還將正常的學(xué)術(shù)交流，視為情報工作。

這一報告直接讓我們的商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射業(yè)務(wù)備受打擊，美國的衛(wèi)星受此報告影響，不能使用中國火箭發(fā)射，其他國家的衛(wèi)星哪怕含有美國技術(shù)或零件也不能用中國火箭發(fā)射，中美的航天交流就此停滯。

龍樂豪回憶說：“（美國）從1999年的5月25日，立了個法律，一直延續(xù)到今天，不允許美國的航天部門和中國的任何航天部門打交道，是這種政治歧視，倒逼我們中國人提前將自己的衛(wèi)星和運載火箭配套出口?！?/p>

“921工程”的“三步走”確定了我國獨立自主，穩(wěn)妥高效的實現(xiàn)自己的載人航天發(fā)展模式，1998年美國、俄羅斯主導(dǎo)建立“國際空間站”，但是不讓中國參與，當(dāng)時國際上也很多媒體評價：“沒有中國參與，還能使用'國際'來命名嗎？”。

好在，我們很快就打破了這個僵局，1999年，中國載人航天發(fā)射了第一艘實驗飛船，“神舟一號”順利出發(fā)，實現(xiàn)了空間往返的重大突破。

但是美國為了進一步封鎖我國航天事業(yè)，2011年又炮制了“沃爾夫條款”，別說學(xué)術(shù)會議交流，就是正常參觀NASA都不被允許。

這個“沃爾夫條款”可以說是將封鎖全面化，禁止中方參觀、不允許接待中方航天人員，甚至在國際交流會議上耍手段。

2019年10月21日，世界宇航大會在美國召開，美國使用拒發(fā)代表團簽證的手段，阻止中國代表團參加會議，現(xiàn)場1000多名觀眾憤怒的責(zé)問：“中國（航天局）去哪兒了？”。

就在美國不斷加大封鎖力度的同時，中國航天事業(yè)取得了重大階段性突破：

2003年，神舟五號載人飛船成功發(fā)射，楊利偉成了我國進入太空的第一人，中國成為世界上第三個掌握天地往返技術(shù)的國家；

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2007年，中國自主研發(fā)的“嫦娥一號”成功升空，中國開啟深空探索的重要一步；

2008年，神舟七號將翟志剛、劉伯明、景海鵬送上天空，翟志剛順利完成中國首次空間出艙活動，中國成為世界上第三個掌握出艙活動技術(shù)的國家。

……

2020年，中國航天迎來“收官之年”，這一年載人航天、探月、探火、北斗導(dǎo)航迎來碩果累累。當(dāng)“嫦娥五號”完成我國首次從天體外采集樣品返回之旅時，美國NASA希望中國可以分享樣品數(shù)據(jù)。當(dāng)“天問一號”直奔火星時，美國NASA希望中國能分享軌道數(shù)據(jù)。

是的，當(dāng)你想要成長的時候，迎來的是封鎖；當(dāng)你足夠強大的時候，迎來的是想要分享成果。

美國在矛盾和猶豫中看著中國航天一步步成長，他們在不斷貼膠帶的國際空間站上看著中國空間站一天天建立，而2025年之后，國際空間站恐怕用膠布也貼不住漏氣的時候，只能看著中國成為獨立擁有空間站的國家。

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65年來，從錢學(xué)森提出我國航天事業(yè)的第一份詳細的書面規(guī)劃《建立我國國防航空工業(yè)意見書》開始，中國航天人砥礪奮進，從無到有，從小到大，從弱到強，要想這份成績背后，到底有什么奧秘？

龍樂豪總結(jié)說：“中國航天取得這么大的成就原因很多，我想最主要的原因是航天精神。航天精神最核心的是要愛國，愛國是每個中國人自覺的一種愛?！?/p>

合作共贏，中國鑄就穩(wěn)健安全的航天探索模式

這種愛伴隨著中國航天的發(fā)展，從錢學(xué)森踏上歸國之路起，這樣的摯愛和決心就已經(jīng)刻在了中國航天的骨子里。

中國航天事業(yè)的的開創(chuàng)者錢學(xué)森如是說：“我的事業(yè)在中國，我的成就在中國，我的歸宿在中國”，錢老用愛國、奉獻、求真、創(chuàng)新的精神，踐行了科學(xué)救國、科技強國的理想。

當(dāng)我們看到中國航天年輕人挑起了大梁，不禁想起老一輩的“傳、幫、帶”優(yōu)秀傳統(tǒng)，中國航天初創(chuàng)者：梁思禮，謝光選，錢學(xué)森；中國航天四老——任新民、屠守鍔、黃緯祿、梁守槃。孫家棟、王永志、戚發(fā)軔……

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有太多的航天人，隱姓埋名，樂于奉獻，無私的教出了“接班人”，到今天，我們激動的看到年輕的航天人在火箭發(fā)射場辦起了集體婚禮，這樣一代又一代的傳承，鑄就了我國的航天事業(yè)不斷前行。

我們忘不了，1974年11月5日我國第一顆返回式發(fā)射失敗，21秒后火箭爆炸，孫家棟和他的同伴們蹲著雪地里撿了三天的火箭殘??；

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我們忘不了，2007年，當(dāng)“嫦娥一號”繞月成功時，歐陽自遠和孫家棟、欒恩杰兩位老航天人緊緊抱在一起，激動的哭住說：“繞起來了，繞起來了！”

?歐陽自遠說：“這只能靠中國人自己，我們只有一條路：自力更生、艱苦奮斗、自主創(chuàng)新。中國人只有直起腰桿、挺起胸膛，自己去克服這些難處！”

我們忘不了，神舟一號到神舟五號的總設(shè)計師戚發(fā)軔，接下東方紅一號任務(wù)時，盡管疑慮重重，但是依舊說：“國家需要我們干什么，我們就去干什么”，當(dāng)楊利偉在太空說出：“中國的飛船真棒！”，戚發(fā)軔感慨萬千，說這是一生之中收到的最好獎勵。

我們忘不了，神舟七號上翟志剛執(zhí)行出艙任務(wù)時，艙門打開后，軌道艙卻突然響起，刺耳的火災(zāi)警報聲，但是劉伯明還是冷靜沉著的將國旗遞給了翟志剛，實現(xiàn)了五星紅旗第一次在太空飄揚，返回后，三位航天員說出了自己的想法：“如果回不來了，就把這舞動國旗的畫面，作為我們的永別吧”。

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65年來，我國航天事業(yè)，正是因為有這樣一群又一群仰望星空的人，我們才能從零開始，一步一個腳印走向航天強國的夢想。

從封鎖和冷漠中走出來的中國航天事業(yè)并不走入美國的窠臼，反而更加開放和熱情的邀請志同道合的朋友一起研究著浩瀚宇宙。

中國探月工程啟動后，就開啟了共享成果之旅，“嫦娥五號”帶回月壤成功后，更是邀請相關(guān)機構(gòu)共同研究。

中國空間站雖然是我們獨立建造的，但依舊全球邀約國外參報項目，目前已經(jīng)有18個國家的項目成功入選第一批科學(xué)實驗項目，為了進入中國空間站，歐洲航天局已經(jīng)有3名航天員開始學(xué)習(xí)中文了。

盡管2019年世界宇航大會，美國卡中國代表團的簽證，中方缺席了這次會議，但是沒能阻擋中國航天“國際合作”的宗旨。

“中國主張在平等互利、和平利用、包容發(fā)展的基礎(chǔ)上，加強航天國際交流與合作，共享航天發(fā)展成果。據(jù)了解，未來中國還將進行火星采樣返回、小行星探測、木星探測等深空探測項目。張克儉表示，中國國家航天局愿與各國航天機構(gòu)、空間科學(xué)研究實體及國外空間科學(xué)愛好者攜手，在后續(xù)重大航天工程任務(wù)中加強合作，共同推進航天事業(yè)發(fā)展?！?/p>

在2021年9月27日，第十三屆中國國際航空航天博覽會論壇上，以“智啟未來，合作共贏”為題，相關(guān)人士表示中方將在航空、航天領(lǐng)域會有更深層次、更多領(lǐng)域的交流與合作，進一步拓展國際合作的深度與廣度。

這就是中國航天的底氣和包容，終究不是美國可以封鎖的。正如美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）對中國航天員出艙的評價：“正是由于美國對中國在航天領(lǐng)域的封鎖，導(dǎo)致中國被排斥在國際空間站之外。正是因為中國航天員無法進入國際空間站，才讓中國下定決心研制自己的空間站”。

同時也有美國媒體由衷的感嘆：中國沖破了美國的長期限制！

國際空間站已經(jīng)運行了20年，20年里中國航天人不懈努力，逐漸打造出屬于自己的空間站，到國際空間站退役后，很可能是人類的在外太空唯一一個空間站。

2021年10月8日，是中國航天事業(yè)創(chuàng)建65周年，謹以此文祝愿中國航天生日快樂！