6月深藍(lán)汽車銷量破萬(wàn)，達(dá)到11447輛，除了有深藍(lán)SL03的穩(wěn)定發(fā)揮，6月25日上市的深藍(lán)S7也貢獻(xiàn)了自己的力量。

深藍(lán)S7是深藍(lán)汽車第二款產(chǎn)品，也是一款中型SUV，提供純電、增程兩種動(dòng)力模式，5款車型，指導(dǎo)價(jià)：14.99-20.29萬(wàn)元。從產(chǎn)品定位來(lái)看，深藍(lán)S7的用戶偏年輕，注重審美、注重科技感，這也就與同價(jià)位的宋PLUS DM-i區(qū)分開來(lái)，并形成差異化優(yōu)勢(shì)。

深藍(lán)S7的設(shè)計(jì)趨向于新勢(shì)力的風(fēng)格，車身的線條感很強(qiáng)，并配置了無(wú)框車門，很有高級(jí)感。車內(nèi)取消了儀表的設(shè)計(jì)，取而代之的是AR-HUD來(lái)顯示關(guān)于駕駛中的信息，同時(shí)大部分功能在15.6英寸的中控“葵花屏”上呈現(xiàn)，整體是很有新鮮感的。

需要提一嘴的是，深藍(lán)S7除了入門版，均可選超感智享套件，包括一塊可以安裝在遮陽(yáng)板的12.3英寸副駕屏、主駕16向零重力按摩座椅，以及副駕14向零重力按摩座椅，這就把舒適感拉滿了。

動(dòng)力方面，深藍(lán)S7提供三款增程版車型、兩款純電版車型，其中純電版的售價(jià)是高于增程版的，而增程版的優(yōu)勢(shì)在于沒有充電焦慮，同時(shí)最長(zhǎng)續(xù)航可以達(dá)到1120km，駕駛感受上也與純電版無(wú)異，并且同樣也可掛綠牌，這也是當(dāng)下增程動(dòng)力受歡迎的重要原因。

在電池方面，增程版選擇的磷酸鐵鋰電池，純電版是三元鋰電池。

而在加速體驗(yàn)上，全系后驅(qū)，增程版百公里加速可以達(dá)到7.6秒，純電版則可以達(dá)到6.7秒，日常提速都是足夠的。

深藍(lán)S7共五款車型，從入門版來(lái)看就有很高的配置，14.99萬(wàn)元的121Pro增程版配置了無(wú)框車門、19寸輪胎、6氣囊、540度影像、15.6英寸中控屏、8155芯片、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。

在入門版的基礎(chǔ)上增加1萬(wàn)元，售價(jià)15.99萬(wàn)元的121Max增程版追加了L2級(jí)輔助駕駛，以及64色氛圍燈、14揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、前排座椅加熱/通風(fēng)、無(wú)線充電等提升豪華體驗(yàn)的配置，這1萬(wàn)塊可以說(shuō)是非常值了，并且從這個(gè)配置開始就可以選裝超感智享套件。

再追加1萬(wàn)元，作為增程版的頂配，售價(jià)16.99萬(wàn)元的200Max增程版主要升級(jí)在于續(xù)航，搭載31.73kWh的電池，純電續(xù)航里程從低配的121km提升至200km。

深藍(lán)S7的純電版提供兩個(gè)配置，售價(jià)分別為18.99萬(wàn)元、20.29萬(wàn)元，兩款車型差價(jià)1.3萬(wàn)元，主要差別在于續(xù)航，入門版本純電續(xù)航520km，百公里加速6.7秒；頂配純電續(xù)航620km，百公里加速7.5秒，當(dāng)然動(dòng)力系統(tǒng)是保持一致的，并且純電版的整體配置與增程版的中高配也保持高度一致。

所以，整體看下來(lái)，深藍(lán)S7除了入門版，其他車型的配置相差無(wú)幾，其中，增程版的中配將價(jià)值感拉滿，包括科技感和舒適感都在線，也更值得入手。當(dāng)然，如果追求純電體驗(yàn)，則只需要在520km還是620km這兩個(gè)元素中作出選擇即可，用戶也不需要有多糾結(jié)。

事實(shí)上，深藍(lán)汽車從誕生以來(lái)就憑借獨(dú)樹一幟的造車風(fēng)格受到關(guān)注，平穩(wěn)的銷量表現(xiàn)也可看出用戶的認(rèn)可度。深藍(lán)S7設(shè)計(jì)出眾，定價(jià)也合理，它讓我們看到自主品牌在新能源轉(zhuǎn)型上的又一種新的造車思路，也期待后續(xù)市場(chǎng)表現(xiàn)。