近日，中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)已經(jīng)完成了“鳳展”計(jì)劃內(nèi)最后一架F-16V戰(zhàn)斗機(jī)的試飛工作，將所有現(xiàn)役F-16都升級(jí)到F-16V標(biāo)準(zhǔn)。

中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)空軍有望在今年年底之前，完成F-16機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化升級(jí)工作，屆時(shí)141架F-16戰(zhàn)斗機(jī)中的最后一架將完成升級(jí)工作。中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)將成為世界上第一個(gè)部署作戰(zhàn)能力F-16V的F-16用戶。

本文為美國(guó)“The Drive”網(wǎng)站“戰(zhàn)爭(zhēng)地帶（War Zone）”專欄文章，作者Thomas Newdick，本人翻譯并編輯給大家分享。由于本文作者為美國(guó)人，對(duì)中國(guó)實(shí)際情況的了解主要來源于網(wǎng)絡(luò)，因此會(huì)出現(xiàn)很多錯(cuò)誤，請(qǐng)結(jié)合自身理解來看待相關(guān)問題。本人翻譯此文章只為了轉(zhuǎn)述美國(guó)相關(guān)人員的一些看法，并非證實(shí)或支持其觀點(diǎn)，希望大家能夠理解。

據(jù)“中央通訊社”報(bào)道，一位不愿透露姓名的臺(tái)灣軍方官員證實(shí)，最后一架升級(jí)后的F-16V雙座戰(zhàn)斗機(jī)（機(jī)身編號(hào)6805）的試飛工作已于上周末完成。該官員表示，作為該計(jì)劃的一部分，一些改進(jìn)工作仍在進(jìn)行當(dāng)中，所有工作將于12月底完成。

據(jù)報(bào)道，所謂的“鳳展（Phoenix Rising）”現(xiàn)代化升級(jí)計(jì)劃總預(yù)算約為45億美元，所有工作于2016年開始。按照最初計(jì)劃，中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)空軍預(yù)計(jì)將接收總共144架F-16V，這些戰(zhàn)斗機(jī)是通過現(xiàn)役的F-16A/B經(jīng)過現(xiàn)代化升級(jí)得到的，由于F-16機(jī)隊(duì)的減員，這一數(shù)字已經(jīng)減少到141架。

值得注意的是，中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)裝備的150架F-16A/B戰(zhàn)斗機(jī)，是當(dāng)時(shí)的通用動(dòng)力公司按照特殊規(guī)格生產(chǎn)的，批次被指定為Block 20。配備改進(jìn)的AN/APG-66(V)3雷達(dá)，類似中級(jí)更新（MLU）的V2，但具有發(fā)射AIM-7“麻雀”空空導(dǎo)彈的連續(xù)波指示功能。根據(jù)中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的要求，安裝了敵我識(shí)別系統(tǒng)（IFF），中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的這些F-16戰(zhàn)斗機(jī)還可以安裝雷神公司的AN/ALQ-183電子對(duì)抗吊艙，優(yōu)先使用AN/ALQ-131。

中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)第一批兩架F-16V由美國(guó)洛克希德馬丁公司進(jìn)行升級(jí)，第一架于2015年10月首飛。這兩架F-16V隨后成為中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)航空航天工業(yè)發(fā)展中心（AIDC）的樣機(jī)，該中心承擔(dān)了其余戰(zhàn)斗機(jī)的升級(jí)工作。2020年8月，AIDC還在中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)建立了一個(gè)新的F-16維修、保養(yǎng)和大修中心，這是亞洲同類機(jī)隊(duì)中規(guī)模最大的。

雖然F-16V的編號(hào)幾乎用于所有經(jīng)過現(xiàn)代化升級(jí)后的F-16，但AIDC將其升級(jí)后的型號(hào)稱為F-16A/B Block 20 MLU。

正如我們當(dāng)時(shí)報(bào)道中提到的那樣，2021年11月，中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)在西南部的嘉義空軍基地正式列裝第一批升級(jí)后的F-16V。據(jù)報(bào)道，目前已經(jīng)有64架飛機(jī)進(jìn)行了升級(jí)。

雖然中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)空軍的F-16V絕對(duì)屬于第四代戰(zhàn)斗機(jī)，但正如我們過去討論的那樣，升級(jí)工作讓其具有了一系列先進(jìn)功能。

F-16V經(jīng)過現(xiàn)代化升級(jí)后的航電設(shè)備核心是諾斯羅普·格魯曼公司的AN/APG-83“可變敏捷波束雷達(dá)（SABR）”，這是一種有源相控陣（AESA）雷達(dá)。這為戰(zhàn)斗機(jī)提供了大幅提升的探測(cè)和作戰(zhàn)范圍、靈敏度、發(fā)現(xiàn)低空飛行的小型目標(biāo)（如巡航導(dǎo)彈）的能力，以及電子對(duì)抗能力。同時(shí)，它也變得更加可靠，不需要任何部件來轉(zhuǎn)動(dòng)天線。

SABR和其他傳感器收集的信息會(huì)通過新的中央顯示器呈現(xiàn)給F-16V飛行員，從而增強(qiáng)了戰(zhàn)術(shù)態(tài)勢(shì)感知能力。

F-16V的機(jī)身結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了改進(jìn)，包括加強(qiáng)起落架，使其能夠攜帶型號(hào)更多樣的彈藥，以及更重的燃料和武器載荷。

中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的F-16除了可以攜帶AGM-84“魚叉”反艦導(dǎo)彈之外，F(xiàn)-16V還可以使用AGM-88高速反輻射（HARM）導(dǎo)彈、AGM-154聯(lián)合防區(qū)外武器（JSOW）和AGM-84H/K增程響應(yīng)型防區(qū)外對(duì)陸攻擊導(dǎo)彈（SLAM-ER）。射程為270千米的SLAM-ER導(dǎo)彈是一種特別重要的武器，可以進(jìn)行遠(yuǎn)程高精度打擊，并可能提供超越中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)研制的“萬劍”防區(qū)外導(dǎo)彈的能力。

最近，有報(bào)道稱中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)正在購(gòu)買AGM-158聯(lián)合防區(qū)外空地導(dǎo)彈（JASSM），用于配備給F-16V。這將是一個(gè)非常重要的提升，因?yàn)镴ASSM擁有許多先進(jìn)功能，包括極低的可探測(cè)性（隱形設(shè)計(jì)）和被動(dòng)紅外目標(biāo)匹配/尋的功能。即使面對(duì)最先進(jìn)的中國(guó)防空系統(tǒng)，具有高度生存能力和打擊精度的JASSM也是一個(gè)令人畏懼的對(duì)手，同時(shí)，JASSM還具有出色的對(duì)抗電子戰(zhàn)（包括GPS干擾）能力。JASSM的射程非常遠(yuǎn)，基本型的射程可達(dá)400千米，JASSM-ER增程型的射程增加到960千米。不過，JASSM的出售協(xié)議將涉及重大的地緣政治，目前尚未得到確認(rèn)。

憑借可以使用更多的武器彈藥和增強(qiáng)的航電設(shè)備，F(xiàn)-16V將成為中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)空軍戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)的先鋒力量，但它不會(huì)單獨(dú)完成這一任務(wù)，中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)還采購(gòu)了66架全新生產(chǎn)的F-16C/D Block 70，這些戰(zhàn)斗機(jī)總體配置與F-16V類似。第一批F-16C/D?Block 70原定于2023年開始交付，但由于“技術(shù)問題和瓶頸”被推遲到2024年。

隨著中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)不斷擴(kuò)充F-16機(jī)隊(duì)規(guī)模，其重要性不斷提升。中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)空軍的老式F-5E/F“虎II”戰(zhàn)斗機(jī)將于今年年底前退役，而RF-5E偵察機(jī)將部分被配備偵察吊艙的F-16取代。

F-CK-1本土防御戰(zhàn)斗機(jī)（IDF）和幻影2000-5構(gòu)成了中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)空軍戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)隊(duì)的其余部分，其中，IDF已經(jīng)進(jìn)行了現(xiàn)代化改造，現(xiàn)在正考慮對(duì)幻影2000-5進(jìn)行升級(jí)。

如果中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)空軍要跟上海峽對(duì)面正在進(jìn)行的技術(shù)變革步伐，所有這些投資都被視為至關(guān)重要。中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)在飛機(jī)數(shù)量上永遠(yuǎn)無法與中國(guó)人民解放軍競(jìng)爭(zhēng)，更何況近年來中國(guó)人民解放軍空軍在質(zhì)量建設(shè)方面取得了巨大進(jìn)步。中國(guó)人民解放軍空軍最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)就是殲-20隱形戰(zhàn)斗機(jī)，此外正在迅速裝備其他先進(jìn)有人飛機(jī)和無人機(jī)，以及先進(jìn)武器、航電設(shè)備和全新戰(zhàn)術(shù)概念。

中國(guó)人民解放軍戰(zhàn)機(jī)和軍艦在臺(tái)灣海峽，以及中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)周邊區(qū)域的活動(dòng)日益增加，這明確地提醒人們，中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)空軍面臨的威脅有多么嚴(yán)重。中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)和美國(guó)的官員對(duì)中國(guó)方面的計(jì)劃發(fā)表了越來越悲觀的言論，該計(jì)劃被認(rèn)為是一個(gè)對(duì)分裂省份的最終統(tǒng)一計(jì)劃。

2021年10月，中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)“國(guó)防部長(zhǎng)”邱國(guó)正表示，雖然中國(guó)大陸已經(jīng)有能力這樣做，但還要做好充分準(zhǔn)備，在2025年之前進(jìn)攻中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)。此前，美國(guó)海軍上將菲爾·戴維森（Phil Davidson）在向參議院軍事委員會(huì)作證時(shí)表示，中國(guó)大陸可能計(jì)劃“在未來六年內(nèi)”進(jìn)攻中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)。

隨著中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)尋求對(duì)抗中國(guó)大陸快速發(fā)展的空中力量，以更好地防御來自中國(guó)大陸的潛在攻擊，升級(jí)后的F-16V，包括采購(gòu)的全新F-16C/D戰(zhàn)斗機(jī)，將成為中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)空軍基本的組成力量。