6月19日，“特大號(hào)”領(lǐng)克來(lái)了，那就是領(lǐng)克09，在上海迎來(lái)了全球首秀。

如何評(píng)價(jià)領(lǐng)克09？我覺(jué)得，如果說(shuō)領(lǐng)克是中國(guó)品牌高端化的成功代表，那么領(lǐng)克09是領(lǐng)克品牌的又一次上攻。有人說(shuō)，領(lǐng)克09是目前國(guó)產(chǎn)車中完成度最高的中大型SUV，是一款現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。那么，事實(shí)真的如此嗎？

作為領(lǐng)克品牌目前的旗艦車型，領(lǐng)克09最核心的莫過(guò)于“與XC90同平臺(tái)打造”，不少人甚至說(shuō)它是“換殼XC90”。這說(shuō)明，領(lǐng)克09的“底子”不會(huì)很差。

領(lǐng)克09基于沃爾沃SPA架構(gòu)打造，同平臺(tái)的還有XC90/60、S90/60、V0/60、Polestar 1等多款產(chǎn)品，實(shí)力還是有保障的，也繼承了此平臺(tái)的一系列優(yōu)點(diǎn)，比如卓越的安全性、先進(jìn)的電氣架構(gòu)、優(yōu)秀的舒適性和操控性等。

基于定位高端的SPA平臺(tái)架構(gòu)打造，加上旗艦車型的定位，我覺(jué)得領(lǐng)克09的售價(jià)不會(huì)低，肯定要沖上30萬(wàn)+的區(qū)間，但領(lǐng)克必須這樣做，因?yàn)轭I(lǐng)克也沒(méi)有其他選擇。

從01到06，領(lǐng)克的現(xiàn)有車型全部是A級(jí)及以下級(jí)別的產(chǎn)品。其中，01、02、03、05都基于CMA平臺(tái)開(kāi)發(fā)，分別是A級(jí)SUV、A級(jí)Cross/Hatchback、A級(jí)Sedan、A級(jí)Coupe SUV，06則是基于BMA平臺(tái)的A0級(jí)SUV。

這樣的產(chǎn)品線布局合理嗎？顯然，CMA和BMA都無(wú)法支持更高級(jí)別的中型乃至中大型產(chǎn)品。所以，領(lǐng)克09采用了SPA平臺(tái)，選擇用更高的平臺(tái)來(lái)打造更高級(jí)別的產(chǎn)品。

顯然，領(lǐng)克很有必要推出一款中大型SUV，拓展產(chǎn)品線的高度，于是就有了領(lǐng)克09。相比于以往的領(lǐng)克車型，領(lǐng)克09給人高大威猛的第一感覺(jué)。那么，作為領(lǐng)克目前的旗艦級(jí)車型，它能帶給我們什么樣的驚喜呢？

毫無(wú)疑問(wèn)，定位于中大型SUV的領(lǐng)克09，是迄今為止“個(gè)頭最大”的領(lǐng)克。5042mm的車長(zhǎng)、2984mm的軸距，無(wú)論怎么看，都是個(gè)大塊頭。因此，對(duì)這款車的空間，大家不需要擔(dān)憂。

領(lǐng)克品牌自打面世以來(lái)，在大家心目中就是個(gè)帥氣的小伙子，年輕、運(yùn)動(dòng)是它的代名詞。對(duì)于領(lǐng)克09這樣的大塊頭來(lái)說(shuō)，也需要與其體型身材相匹配的造型設(shè)計(jì)。

領(lǐng)克09的設(shè)計(jì)還是帶感的，外觀十分硬朗，有硬派且穩(wěn)重的風(fēng)格，側(cè)窗與門框表面齊平，好似一塊平整的鏡面，貫穿式尾燈非常夸張，內(nèi)部的燈珠個(gè)個(gè)都清晰可見(jiàn)。

在這樣的設(shè)計(jì)下，領(lǐng)克09從后方45°視角看上去就是這樣一幅相當(dāng)霸氣的模樣。但瑕不掩瑜，有爭(zhēng)議的是前臉了。

從01到06，雖然車身尺寸和細(xì)節(jié)上有所區(qū)別，但其家族化設(shè)計(jì)，特別是分體式大燈，還是比較一致的，辨識(shí)度很強(qiáng)。但缺點(diǎn)也有，那就是駕馭領(lǐng)克09這樣的大塊頭時(shí)，一時(shí)難以適應(yīng)。

領(lǐng)克09運(yùn)用了更加夸張的前臉設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵尺寸更大，內(nèi)部的直瀑式格柵也進(jìn)行了熏黑處理，同時(shí)在霧燈區(qū)域進(jìn)行了加大，這讓它受到了一定的爭(zhēng)議。

雖然前臉有點(diǎn)爭(zhēng)議，但其內(nèi)飾設(shè)計(jì)主打豪華游艇座艙理念，還是展現(xiàn)了領(lǐng)克車型一貫的高水平。Monaco NAPPA座椅、航空頭枕、BOSE音響、香氛系統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)都有，不愧是旗艦SUV。

而且，領(lǐng)克09的座艙有足足六塊高清顯示屏，包括12+6英寸智能中控屏、12.8英寸全彩W-HUD顯示屏、12.3英寸全液晶儀表屏、2*1.4英寸液晶旋鈕屏，就問(wèn)你霸不霸氣？

總得來(lái)看，領(lǐng)克09的產(chǎn)品力表現(xiàn)是極為優(yōu)秀的，不負(fù)SPA平臺(tái)架構(gòu)之名，不辱“旗艦”之名。那么，在中大型SUV市場(chǎng)，領(lǐng)克09有幾分勝算呢？

前面說(shuō)過(guò)，領(lǐng)克09肩負(fù)著領(lǐng)克品牌上攻的任務(wù)，其售價(jià)自然不會(huì)低。因?yàn)橹袊?guó)品牌的“天花板”依然集中在20萬(wàn)左右，領(lǐng)克01、05都在這個(gè)區(qū)間，03+和02HB魔改后也差不多。

長(zhǎng)期以來(lái)，領(lǐng)克09所在的市場(chǎng)被以大眾途昂、福特探險(xiǎn)者、雪佛蘭開(kāi)拓者等為代表的合資品牌所把持。同價(jià)位上，領(lǐng)克09與大眾途觀L、豐田漢蘭達(dá)、本田URV/冠道、沃爾沃XC60等也存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

也就是說(shuō)，領(lǐng)克09和它們短兵相接的話，銷量短時(shí)間不會(huì)達(dá)到一個(gè)高度，但可以讓領(lǐng)克品牌成功上攻到20-30萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間。其實(shí)，相對(duì)于它的對(duì)手，領(lǐng)克09還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，那就是本土化。

在中大型SUV市場(chǎng)，大多數(shù)合資品牌車型都是“吃老本”的狀態(tài)，真正跟得上時(shí)代、符合中國(guó)消費(fèi)者需求的產(chǎn)品很少，蔚來(lái)ES8、理想ONE如果算的話，領(lǐng)克09有望躋身三強(qiáng)。

而且，領(lǐng)克品牌已經(jīng)發(fā)布超過(guò)4年，其用戶群體也在向上成長(zhǎng)，需要一款更高級(jí)的產(chǎn)品來(lái)承載，否則部分用戶將會(huì)流失。這類似早年本田的品牌困局，雅閣、奧德賽之上沒(méi)有選擇，而謳歌又來(lái)得太晚。

領(lǐng)克對(duì)09的用戶定位是“年輕精英”，暗合其主力消費(fèi)群體90后，但90后買這個(gè)車的能有多少？畢竟，大部分90后二胎都沒(méi)有安排上，三胎更遙不可及，需要這么“大”的車嗎？

幸運(yùn)的是，領(lǐng)克品牌得到了越來(lái)越多國(guó)人的認(rèn)可，相信除了90后，也能成為更多國(guó)人的選擇。