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劉易斯·漢密爾頓:簡(jiǎn)森·巴頓分析了為什么梅賽德斯在 W14 上苦苦掙扎

2023-04-07 20:33 作者:廣東-阿俊  | 我要投稿

劉易斯·漢密爾頓在澳大利亞大獎(jiǎng)賽前表示,他的梅賽德斯 W14 的座椅位置是他本賽季與賽車作斗爭(zhēng)的關(guān)鍵原因之一;天空體育F1的簡(jiǎn)森·巴頓(Jenson Button)和卡倫·錢德霍克(Karun Chandhok)分析了為什么設(shè)計(jì)困擾漢密爾頓

劉易斯·漢密爾頓在澳大利亞大獎(jiǎng)賽前透露,他正在努力爭(zhēng)取梅賽德斯 W14 的座位位置,但為什么隊(duì)友喬治·拉塞爾沒有表達(dá)同樣的不滿?

雖然漢密爾頓在墨爾本以第二名獲得本賽季第一個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)后以高昂的成績(jī)結(jié)束了周末,但他周四在談到他認(rèn)為他的車隊(duì) 2023 年賽車的主要缺陷時(shí)削減了一個(gè)遠(yuǎn)沒有那么滿意的數(shù)字。

在看到他們八年的車隊(duì)冠軍頭銜在上賽季被紅牛以強(qiáng)調(diào)的方式結(jié)束之后,梅賽德斯再次遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于衛(wèi)冕冠軍的步伐,并表示他們打算在整個(gè) 14 年競(jìng)選期間對(duì) W2023 進(jìn)行徹底的改變。

當(dāng)被要求解釋他的掙扎時(shí),漢密爾頓指出了一個(gè)他和車隊(duì)以前都沒有公開談?wù)撨^的問題,即梅賽德斯駕駛艙比他們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更接近汽車的前部,尤其是紅牛,他們的車手明顯更靠后。

“我不知道人們是否知道,但我們比所有其他車手都坐得更靠近前輪胎 - 我們的駕駛艙離前輪胎太近了,”這位七屆世界冠軍說。

“當(dāng)你開車時(shí),你會(huì)覺得自己坐在前輪上,這是你開車時(shí)最糟糕的感覺之一 - 如果你把車開回家,你把輪子拉到腿下,當(dāng)你接近環(huán)形交叉路口時(shí),你不會(huì)高興。

“這樣做是改變汽車的姿態(tài)以及你如何感知它的運(yùn)動(dòng),與你坐在后面時(shí)相比,它更難預(yù)測(cè),更多的是在中心,這只是我真正掙扎的事情。

為什么這個(gè)職位困擾漢密爾頓?

在漢密爾頓發(fā)表評(píng)論后,天空體育F1的Karun Chandhok和Jenson Button仔細(xì)研究了這種情況。

巴頓在2010年至2012年期間與漢密爾頓一起在邁凱輪駕駛了三個(gè)賽季,他解釋了為什么他認(rèn)為梅賽德斯的設(shè)計(jì)導(dǎo)致了他的前隊(duì)友問題。

“嗯,他沒有感覺,我認(rèn)為這是最大的問題,”這位2009年世界冠軍說。

“對(duì)于劉易斯,他的駕駛方式,你知道,他在油門上非常激進(jìn),在剎車上非常激進(jìn),他通過方向盤做任何事情,所以他真的需要通過他的手臂感受汽車后部發(fā)生的事情。

“而且他沒有得到這一點(diǎn),所以他沒有信心去推動(dòng)汽車。

“無論如何,這些賽車都很棘手,它們總是處于邊緣,尤其是在排位賽中。如果他沒有這種信心,他就無法從中獲得最大的收益。

Chandhok補(bǔ)充說:“這才是真正的重點(diǎn),不是嗎,因?yàn)榕c地面的接觸斑塊是通過四個(gè)輪子的,所以如果你感覺不到后軸,如果他認(rèn)為他更向前,他感覺不到,這讓他無法,也許,在進(jìn)入時(shí)有信心。

為什么羅素似乎不煩惱?

雖然漢密爾頓直言不諱地批評(píng)W14座椅位置,但他的梅賽德斯隊(duì)友拉塞爾并沒有對(duì)汽車的這一特定方面表示任何問題。

拉塞爾在去年與車隊(duì)的處子賽季中在車手積分榜上超過了漢密爾頓,而這位25歲的球員在本賽季的所有三場(chǎng)比賽中都超過了漢密爾頓。

“我認(rèn)為喬治有不同的駕駛方式,”巴頓說。

“我沒有看過喬治的數(shù)據(jù),我只知道劉易斯開車的方式,因?yàn)槲铱催^他的數(shù)據(jù),例如,令我驚訝的是他開車給我的不同。

“如果喬治是一個(gè)總是試圖保持方向盤盡可能平靜的司機(jī),通過油門和剎車做所有事情,以這種方式操縱汽車,他可能不會(huì)對(duì)汽車的這種變化做出如此糟糕的反應(yīng)。

梅賽德斯能改變它嗎?

在賽季初的挫敗感中,漢密爾頓指責(zé)某些梅賽德斯同事未能聽取他對(duì)汽車設(shè)計(jì)方面的看法。

雖然他沒有具體確認(rèn)座椅位置是他之前描述的設(shè)計(jì)元素,但這位38歲的老人表示他從未贊成過。

“是的,我聽了團(tuán)隊(duì)的意見,這就是他們說我們應(yīng)該走的方向。漢密爾頓說。

“如果我知道我會(huì)有這種感覺,它就不會(huì)發(fā)生。

“它必須為未來改變,100%。

那么未來多久呢?根據(jù)Chandhok的說法,這個(gè)季節(jié)不是。

“這不是他們可以輕松解決的問題,”Chandhok說。“也許明年吧?!?/p>

轉(zhuǎn)載:https://www.skysports.com/f1/news/12433/12851556/lewis-hamilton-jenson-button-analyses-why-mercedes-driver-is-struggling-with-w14-seat-position

劉易斯·漢密爾頓:簡(jiǎn)森·巴頓分析了為什么梅賽德斯在 W14 上苦苦掙扎的評(píng)論 (共 條)

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