本田“小板凳”還有多少人記得這款車？小板凳全名Motocompo，這款折疊式的迷你摩托車，在日本市場都已經(jīng)停產(chǎn)了，而在國內(nèi)市場想要買到更是難上加難。雖然買不到正品，但是我們也見識(shí)到國產(chǎn)品牌強(qiáng)大的復(fù)刻能力，小猴子有了，幼獸有了，小板凳還會(huì)遠(yuǎn)嗎？

近日，筆者有注意到，曼肯申報(bào)了一款名為“曼肯小板凳”的新車外觀專利。此前曼肯靈明（小猴子）引發(fā)了不小的關(guān)注，筆者也去試駕過那臺(tái)車，出色的細(xì)節(jié)做工，確實(shí)不是粗制濫造的仿制，對于這臺(tái)小板凳筆者也是很期待的。

從申報(bào)的外觀來看，確實(shí)和本田的小板凳非常相似，甚至輪轂的造型都是一模一樣。而且從結(jié)構(gòu)上看，這臺(tái)曼肯的小板凳也具備非常方便的折疊功能，座椅和車把也能十分規(guī)整地折疊起來。因?yàn)檎郫B之后很像一個(gè)裝上兩個(gè)輪子的小板凳，所以這種車型得名于此。

不過，曼肯申報(bào)的這款小板凳，并沒有在專利圖上看到腳啟動(dòng)桿，估計(jì)是改成電啟動(dòng)了。但是排氣管的小揪揪還在，不會(huì)是電機(jī)驅(qū)動(dòng)這個(gè)大可放心。本田的小板凳排量只有48cc，想來曼肯小板凳的排量估計(jì)也差不多。

車頭部分，曼肯小板凳保留了本田經(jīng)典的方燈設(shè)計(jì)，不過鹵素的燈源很有可能被換成LED的形式，而突出來的兩個(gè)轉(zhuǎn)向燈似乎也和本田保持一致。這個(gè)角度也能看到折疊式腳踏打開的樣子。而小板凳經(jīng)典的單邊后視鏡，在曼肯靈明的專利圖上并沒有看到。

當(dāng)年Motocompo和當(dāng)時(shí)的本田City同時(shí)開發(fā)，也和City同時(shí)在1981年發(fā)售，City的后備箱甚至有專門放置Motocompo的凹槽。由于當(dāng)時(shí)采用兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，需要根據(jù)汽油比例加注機(jī)油。上市僅僅三年之后“本田小板凳”就宣告停產(chǎn)，所以這款經(jīng)典的車型并沒有大范圍的出現(xiàn)在世界各地。

至于Motocompo為什么會(huì)停產(chǎn)，很多人說因?yàn)楸咎镞^于超前的設(shè)計(jì)理念，具體原因無從得知，但是如果曼肯真的做出來了，你會(huì)在后備箱放置這么一臺(tái)小板凳嗎？