自從充電樁被定為新基建之后，充電樁的熱度一直下不來(lái)，那么作為新能源的下游充電樁，未來(lái)真的有發(fā)展嗎，為什么新能源還未到，大家都在布局充電樁呢？

首先我們說(shuō)第一個(gè)問(wèn)題，充電樁有未來(lái)嗎？

以前我們的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，長(zhǎng)期都被國(guó)外公司控制，畢竟他們有專(zhuān)利，起步也比我們?cè)?，我們想在里面分一杯羹，基本上不太可能，只要你的技術(shù)稍微有一點(diǎn)突破，對(duì)方就能用價(jià)格壓制你。

現(xiàn)在不一樣了，新能源大家都是統(tǒng)一的起跑線(xiàn)，而且中國(guó)還有優(yōu)勢(shì)走在了前面，這新能源要做起來(lái)了，那可是未來(lái)每年幾十萬(wàn)億的市場(chǎng)啊，所以可以看到，不管是汽車(chē)、政策上，都給到了很多的實(shí)惠。

所以新能源汽車(chē)一定是有未來(lái)的，也是必須有未來(lái)的，充電樁就少不了，以后的重要性不言而喻。

既然充電樁有必要，那我等新能源車(chē)起來(lái)了再布局不就好了，為什么現(xiàn)在大家都在做充電樁呢？

充電樁和其他的行業(yè)不一樣，充電樁一定是需要提前布局的，充電樁需要位置，而且位置極其重要。

比如說(shuō)一個(gè)商場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)或者寫(xiě)字樓的停車(chē)場(chǎng)，這些地方一定是剛需，但只要有充電樁入駐了，這個(gè)場(chǎng)地就“沒(méi)了”，你又需要重新找一個(gè)場(chǎng)地。

所以現(xiàn)在大家去做充電樁，是為了防止好的地段被人家搶了，先來(lái)的吃肉，后來(lái)的湯都喝不上。

說(shuō)到這里，可能有人會(huì)有疑惑，現(xiàn)在新能源不夠多，開(kāi)充電樁會(huì)不會(huì)虧本啊，如果放在三四年前，的確要考慮這個(gè)因素，但現(xiàn)在新能源汽車(chē)逆勢(shì)增長(zhǎng)，市場(chǎng)龐大。

現(xiàn)在一個(gè)充電樁，不僅不會(huì)虧本，還有盈利，隨著新能源的持續(xù)大賣(mài)，充電樁未來(lái)的盈利會(huì)更恐怖，未來(lái)5年，新能源汽車(chē)能翻幾倍，但充電樁不可能，好的位置就那么一些，那么這些多余的充電需求，不都是你的嗎？