在諸神爭霸的9銀中坦里 這5臺“神車”急需加強

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有多少朋友拿到獎勵了呢
各位車長老爺們大家好啊,我是阿納貝爾丶卡多。這次前線雖然戰(zhàn)斗收益不如以往,但完成任務獲取的債券與橙裝還是非常值得拿的,同時前線模式玩著也不費勁,比較推薦大家去打一打。之前做9級坦殲的時候,很多朋友說9級好車不少,但也有些坑貨,今天就跟大家盤點一下9級銀幣中坦里那些急需加強的坦克。
胡謅“急需加強9銀中坦”

中型坦克
我先跟大家說好哈,但凡是涉及到“最好/最差”這種討論,是肯定會產生爭執(zhí)的,我會盡量避免這種事情的發(fā)生。車評本身就很主觀,我只能盡量做到適合廣大玩家的技術與口味,來進行對這些坦克的評價。而且我自己的主觀評價從來只是占一部分,更多的是參照服務器全體玩家大數(shù)據(jù)表現(xiàn)來評價的,如果和您對坦克的看法存在較大差異,那不用懷疑,肯定是我錯了。玩兒坦克就是圖個高興,大家說對嗎?本期的討論范圍是現(xiàn)版本的9級、銀幣、中型坦克里的、表現(xiàn)不佳、急需加強者,它們不分排名,本質上屬于同一梯隊。
WZ120

雖然常被誤認為T-34-3
但這張真的是WZ120
畢竟屬于游戲里的C系,所以這臺WZ120估計很多朋友都玩過???strong>WZ120作為一臺9級車其實是比較勉強的,它本質上還是59的底子,WG就給它加了點血外加賦予了一門100炮和一門122炮,就讓它“走馬上任”成為了121之前最后一臺過渡車。在2021年的時候WG坦克組還給WZ120在火力、血量上加強了一圈,可唯獨不動它最大的痛點——俯角。同樣是59換裝122炮的產品,8級T-34-3就有著-6.5°的俯角,可9級WZ120就是-3度的俯角,這真的很離譜。WZ120除了這個俯角以外,別的地方我覺得就沒什么缺點了,現(xiàn)在的它火力真的很強。其實給它的俯角調整到與121一樣的-5°就好了,這可以讓WZ120更好的作為過渡車,讓玩家適應121的打法。
查狄倫25a

剛替換洛林40t的它,備受期待
查狄倫25a是WG為了把查狄倫線8-10級這三臺車“風格”統(tǒng)一才做出來的,它的加入取代了老9級洛林40t,但我對這家伙的評價真的很低···雖然6發(fā)的“超大彈夾”100炮看著無比威猛,一梭子能打1800,但這個滿打滿算40秒的大裝填、2.73秒的小裝填著實難受,而且它炮控也不太行,經(jīng)常是可以2炮就能收掉的敵人,非得再飛2炮才能打死。如果您覺得查狄倫25a是個坑車,自己玩不好,那一定不是您的問題——這車就是不太好發(fā)揮。在9級中坦大數(shù)據(jù)里查狄倫25a的各項數(shù)據(jù)基本都是后三名。9級雖然有很多好車,但顯然查狄倫25AP不在此列,相比其他那幾臺“查狄倫”家族的坦克,它是個真·過渡車。
M46巴頓

小巴頓也是垂垂老矣
小巴頓在2011年的加入,曾經(jīng)拯救了整個美系。它擁有著單發(fā)390傷害的105炮,還有基礎460米的視野(當年視野機制沒改)。在經(jīng)過了菜籃子等坑貨的浴血搏殺后,拿到小巴頓的M系玩家?guī)缀鮽€個都是身經(jīng)百戰(zhàn)的中坦老手,直接對數(shù)量龐大而質量不佳的T-54玩家群體造成了技術壓制。但M48A1“初代大巴頓”短暫強勢后一蹶不振,很多人就不再練美系中坦了,再后來M48A5“二代大巴頓”的到來讓小巴頓的熱度再次上升,再再后來M48A5逐漸滑落....現(xiàn)在野隊里的小巴頓幾乎是極為罕見的稀客。小巴頓目前的問題其實都是跟不上時代的結果——218/265的穿深已經(jīng)落伍,現(xiàn)在的9級中坦動輒L7/L7換皮,小巴頓金幣彈穿深跟人家銀幣彈差不多,這真的很尷尬。小巴頓的機動性也有些落伍,其實在這兩個方面強化一下,它就好多了。但根本原因還是10級的M48A5表現(xiàn)難看,沒人樂意練。
T-54

曾經(jīng)的城管,現(xiàn)在的···
T-54的榮光與小巴頓一樣,都已經(jīng)消失在風里了。經(jīng)過這么多年的修改,最重要的火炮也被改了,現(xiàn)在的T-54說和大部分人記憶中的那個T-54已經(jīng)不是一臺車了。目前的T-54也面臨著穿深不足的問題,但好在它只要舍得打金幣彈,那330穿的HEAT還是很猛的,可在現(xiàn)版本這個人人都知道銀幣緊缺的時代,還有多少人能一發(fā)4800打起來不眨眼呢?保證不了擊穿率就保證不了戰(zhàn)斗數(shù)據(jù)。是被虐還是虧錢,大家只能選一個。而且T-54在現(xiàn)版本坑坑洼洼、草叢掩體俯拾皆是的地圖設計里無所適從,本為突擊沖鋒而設計的它,現(xiàn)在被迫要跟敵人在設計好的交戰(zhàn)點位打伸縮與賣頭。歐服有將近50萬人玩過T-54,但T-54的WN8效率是9級中坦倒數(shù)第三,勝率也只有49.79%,場均只能制造1248傷害,連自己的血量都打不滿。
430工程II型

它現(xiàn)在是真的不好玩
430工程II型可是我們的老朋友了,可它真的是不好玩。老國服時期的它頭鐵身子硬,雖然是后置炮塔但依舊能在一線打的風生水起,是個相當難對付的選手,我曾經(jīng)用它在普羅中間跳過一梭子百運炮彈。可新版本430工程II型為了“和K-91整體路線戰(zhàn)斗風格匹配”,所以削了裝甲改了炮,現(xiàn)在的430工程II型可相當脆,基本沒有辦法進行高強度肉搏戰(zhàn)斗了。作為補償,它獲得了穿深246/330的新100炮,并不再像以前那樣不打金幣彈沒法玩了,可作為一臺黑槍車它單發(fā)傷害低,射界與俯角都很奇葩,并不好找到輸出機會。10級的K-91也有著430II的很多毛病,而且K-91的怪異表現(xiàn)也讓這一整條線都相當冷門。
寫在最后

比如這家伙,完全體性能不坑
但是要20萬經(jīng)驗,這就坑了
本期就選取了這5臺9銀中坦跟大家談談,其實9級中坦乃至整個9級真的好車不少,可就是有幾臺真正的坑車,還有的不是性能坑,是要的資源坑——比如斯柯達T50這種要20萬經(jīng)驗才能玩的家伙。本期提到的這些老家伙,也確實真的真的真的該加強了,明眼人都看得出來。我需要再次提醒大家,我自己的主觀評價從來只是占一部分,更多的是參照服務器全體玩家大數(shù)據(jù)表現(xiàn)來評價這些坦克們的。我是阿納貝爾丶卡多,永遠為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評,還請轉發(fā)分享宣傳,讓更多的車長們回家。
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