近年來，比亞迪憑借著領(lǐng)先的新能源技術(shù)，拿下了新能源電車市場的大部分份額，并且比亞迪也早早開始布局多品牌策略，其中的騰勢，定位于智慧安全新豪華汽車品牌。從目前市場數(shù)據(jù)也顯示，不少消費者將目光轉(zhuǎn)向了豪華新能源車型，30萬元以上純電市場也引來眾多車企入局。騰勢N7則以同價位領(lǐng)先的補能和智能化配置，讓頂配變標(biāo)配，樹立起30萬級別新標(biāo)桿。

7月3號騰勢推出了首款智能豪華獵跑SUV騰勢N7，新車共推出后驅(qū)、四驅(qū)兩種動力形式的六個版本車型，售價區(qū)間為30.18萬元-37.98萬元。市場對于這款騰勢N7也是有著極高的信任度，根據(jù)比亞迪官方數(shù)據(jù)透露，盲訂7天，交出了訂單破萬的亮眼成績，盲訂一個月，訂單突破20000臺，在如此內(nèi)卷的新能源汽車市場中，能夠做到這樣的訂單表現(xiàn)，十分不容易。

騰勢N7的產(chǎn)品力表現(xiàn)突出，主要歸功于其在補能和智能化方面的優(yōu)勢。首先，騰勢N7是基于騰勢的e平臺3.0打造而成，這為其提供了強大的動力系統(tǒng)。同時，騰勢N7還引入了騰勢全球首創(chuàng)的雙槍超充技術(shù)，使得其充電速度和效率大幅提升。騰勢N7最大充電功率為230kW，并且配備智能脈沖自加熱技術(shù)，這使得它能夠在更廣泛的環(huán)境下進行充電，并且能夠維持較長時間的額定功率輸出。

相比之下，騰勢N7的高壓充電體驗優(yōu)于傳統(tǒng)的800V充電技術(shù)。騰勢N7實現(xiàn)了在充電15分鐘內(nèi)補充350km的續(xù)航里程，僅需充電4分鐘即可補充100km的續(xù)航里程。這一特性顛覆了許多新能源汽車在補能方面存在的痛點，讓消費者能夠更加無憂地駕駛騰勢N7。

智能化方面，騰勢N7全球首發(fā)名為天眼之神的高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。對于這套系統(tǒng)，比亞迪表示是全球首款完全由整車廠自設(shè)計開發(fā)和自生產(chǎn)，并且整套架構(gòu)、控制器、執(zhí)行器和軟件算法都進行了深度自研究等，而應(yīng)用于車輛上，主要是提升用車安全性，比如可以完成多場景智能輔助駕駛、100%主動泊車等，實現(xiàn)整車全場景的陪伴、輔助和救助。

更有亮點的是智能底盤，騰勢N7是首款配備云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)的車型，同時還搭載iADC智能漂移控制系統(tǒng)。有這兩套系統(tǒng)加身，騰勢N7能很好地兼具行駛舒適性和駕控性能，同時還有更高的用車安全性。

騰勢N7在外觀設(shè)計方面也完美契合了年輕消費者的審美需求。首先，它采用了獨特的“X”型前臉設(shè)計，并搭配LED大燈，營造出非常引人注目的視覺效果。同時，貫穿式尾燈、隱藏式門把手和多輻式鋁合金輪轂的運用，增添了一種動感和時尚感。整體而言，騰勢N7散發(fā)出濃厚的運動氛圍。

在內(nèi)飾設(shè)計方面，騰勢N7同樣注重細(xì)節(jié)和舒適性。它采用了真木觸控飾板、水晶檔把、5D云感人體工學(xué)座椅以及高級NAPPA真皮等高質(zhì)量材料，提升了內(nèi)飾的豪華感和品質(zhì)感。此外，騰勢N7還配備了麂皮車頂、帝瓦雷音響、負(fù)離子主動式香氛系統(tǒng)和8個安全氣囊等配置，進一步提升了乘坐體驗。

從產(chǎn)品力來看，騰勢N7絕對是一款極具顛覆性的新能源車型，因為它有著獵跑SUV設(shè)計、電池一體化車身、雙槍超充等硬核技術(shù)，還具有智能底盤、智能座艙、智能駕駛共三大智能科技優(yōu)勢。很多同價位產(chǎn)品并不具備這些技術(shù)優(yōu)勢，而騰勢N7入門版本（Air版）很多配置也都有，可以滿足大眾用戶的需求，簡單來說就是真香，那你覺得這款30萬左右的新能源汽車怎么樣呢？