在國內(nèi)汽車市場中，東風(fēng)日產(chǎn)絕對是當(dāng)之無愧的主流車企，旗下涌現(xiàn)出了不少優(yōu)質(zhì)的車型，除了軒逸、天籟等家喻戶曉的轎車之外，還有勁客、逍客、奇駿等SUV車型，每一款車型都屬于細分市場的佼佼者。東風(fēng)日產(chǎn)在燃油車市場的成績毋庸置疑，而面對競爭加劇的新能源車賽道，東風(fēng)日產(chǎn)也于今年6月18日正式發(fā)布了旗下的全新純電SUV——ARIYA，并開啟了盲訂，收獲了媒體及眾多消費者的關(guān)注和好評。那么，ARIYA能獲取好評的原因在哪里？正好近日，車叔參加了東風(fēng)日產(chǎn)在北京舉辦的全棧式美學(xué)品鑒活動，下面就一起來看看吧。

好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一，但事實上，如果沒有“好看的皮囊”，很多人并沒有興趣再深入了解你“有趣的靈魂”。在品鑒會上，不少人看到ARIYA的第一眼，就感覺“愛了”。ARIYA以突破常規(guī)的設(shè)計實現(xiàn)了從概念車到量產(chǎn)車的無縫銜接。墨影晶盾前臉采用充滿科技感的“盾式”設(shè)計，融合復(fù)雜、精美的“組子”圖案和發(fā)光LOGO，前置雷達和攝像頭嵌入其中，既保證了整體的美感，又為前置技術(shù)系統(tǒng)提供了防護。

流光飛羽LED大燈組具有全球最薄透鏡、全球最長信號燈逐級點亮設(shè)計，與標志性V-motion設(shè)計相得益彰，為前臉增加了光耀奪目的羽翼。同時前保險杠不但有著扁平的梯形下格柵，兩側(cè)上方還有著斜向且下端額外突出的霧燈區(qū)裝飾，進一步增強了時尚感。

車身側(cè)面，流暢而動感的腰線貫穿車身，與前后燈組、溜背式的尾部設(shè)計組成一道弧光，讓其擁有更加年輕化的視覺效果。不僅如此，輪拱以及側(cè)裙處均配備亮黑色護板，可以起到非常不錯的點綴作用。

車尾方面，采用了十分簡潔的設(shè)計，造型別致的尾燈組十分吸睛，內(nèi)部集成貫穿式燈帶，在尾燈中央，“NISSAN”的字樣清晰可見。后包圍處同樣配有尺寸寬大的黑色護板，能夠與前包圍設(shè)計形成良好的呼應(yīng)效果。ARIYA整體外觀設(shè)計是對“前沿”最好的解釋，看似激進，卻又在情理之中，多種元素之間達到了高度的契合。

車身尺寸方面達到了同級別主流的水準，其長寬高分別為4603/1900/1654 mm，軸距為2775mm。與一汽-大眾ID.4 CROZZ（長寬高分別為4592/1852/1629 mm，軸距為2765mm）相比，ARIYA全面占優(yōu)。

在實際體驗中，素有“沙發(fā)廠”之稱的日產(chǎn)肯定不會令大家失望的，全新NAPPA真皮人體工學(xué)座椅，并采用航天0重力科技理念設(shè)計，保證舒適性的同時看起來也足夠動感。前后排座椅均配備有3擋加熱功能，主駕駛座椅還帶有記憶功能及舒適進出功能。得益于2775mm的軸距，擁有敞闊的后排乘坐空間，腿部空間和頭部空間均十分寬裕。

此外，后排中央地臺做到了全平，對后排中間乘客還是比較友好的，滿載情況下乘坐三人壓力也不大。再加上后排中央扶手、后杯架、后排空調(diào)出風(fēng)口以及充電口等配置，讓車內(nèi)每一位乘員即便是長途出行也能盡享舒適愜意。后備廂的空間表現(xiàn)也很不錯，而且后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后幾乎全平，裝載大件物品問題也不大。

高顏值的外觀設(shè)計總能讓人愿意進一步去了解它的內(nèi)在，當(dāng)進入車內(nèi)，首先映入眼簾的就是雙12.3英寸的智能大屏，并搭載日產(chǎn)全新一代車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，雙屏顯示、界面直觀、響應(yīng)迅速、交互隨手，重要信息輕瞥即得，調(diào)用功能輕觸即可，更能自定義儀表顯示內(nèi)容。配合上支持多信息投影的HUD抬頭顯示，更是可實現(xiàn)三屏聯(lián)動，科技感完全碾壓合資品牌的同級車型。

空調(diào)出風(fēng)口下方采用了類似“虛擬按鍵”式的設(shè)計，操作時還將支持觸感反饋功能，質(zhì)感出眾。電子擋桿質(zhì)感同樣非常出色，鋼琴烤漆材質(zhì)的加持能夠大幅提升檔次，同時，擋桿后方將會集成駕駛模式選擇等功能按鍵。

值得一提的是，ARIYA采用了流水電控中央扶手廂設(shè)計，通過電動式操控，中央扶手廂可前后平移滑動，可移動行程為150mm。當(dāng)中央扶手廂移至最后端時，前排中央可以放置70L登山包，空間利用率進一步提升。

ARIYA更以款待之禮提供無與倫比的服務(wù)，打造“個人專屬”的舒適感，比如當(dāng)車鑰匙靠近車1-2m內(nèi)時，車內(nèi)呼吸式氛圍燈啟動，并根據(jù)白天和夜晚自動調(diào)整亮度。車輛解鎖后，轉(zhuǎn)向燈會次序點亮，當(dāng)車主上車后，F(xiàn)ace ID通過人臉識別，恢復(fù)用戶的駕駛習(xí)慣，營造濃厚的儀式感。車主熄車打開車門時，方向盤和座椅同時自動移動，創(chuàng)造最大的空間方便車主下車，同時保持此時的狀態(tài)，準備迎接車主下一次的到來。

動力方面，搭載的電機最大功率為178kW，峰值扭矩為300N·m。同時，還搭載了e-4ORCE雪狐電四驅(qū)系統(tǒng)，再加上先進的L2+智能輔助駕駛系統(tǒng)ProPILOT超智駕Pro，為用戶帶來安心的感受，此外，CLTC精準長續(xù)航里程為623公里，可以滿足日常通勤和短途旅游等多場景出行需求。

車叔總結(jié)

從目前的靜態(tài)體驗來看，從外觀到內(nèi)飾，ARIYA展現(xiàn)出了日產(chǎn)新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車截然不同的全新設(shè)計理念，尤其在外觀設(shè)計上還榮獲2022年度紅點設(shè)計獎和2022年iF設(shè)計獎等2項世界級設(shè)計大獎。同時配置、用料與做工等方面也是給足誠意，此外，在日產(chǎn)引以為傲的駕控技術(shù)加持下，相信同樣能讓用戶直觀感受到純電動車的性能樂趣，現(xiàn)在就差一個具有誠意的價格。據(jù)悉，ARIYA將于今年下半年正式上市，感興趣的朋友不妨持續(xù)關(guān)注！