作為一個才發(fā)布一年的品牌，深藍汽車從去年7月份正式上市第一款車深藍SL03至今，累計交付量已經(jīng)突破5萬臺，這樣的成績在新能源領(lǐng)域可謂相當(dāng)耀眼，實屬不易。5月31日，深藍S7在南京智慧工廠下線，并且開啟了商品車大規(guī)模的發(fā)運。事實上，深藍S7在5月20日開啟預(yù)定，如今剛過去11天，就實現(xiàn)了首批量產(chǎn)下線及大規(guī)模發(fā)運，顯然深藍汽車新產(chǎn)品投放節(jié)奏開啟了加速度。

定位于超感駕趣電動SUV的深藍S7，擁有制造品質(zhì)、智能品質(zhì)、駕趣品質(zhì)三大核心品質(zhì)。此次首批量產(chǎn)下線發(fā)運的深藍S7就產(chǎn)自于這座位于南京的智慧工廠。深藍汽車南京智慧工廠集柔性化、智能化、自動化、數(shù)字化、綠色化、高效率生產(chǎn)技術(shù)于一體，是一家全新新能源智能個性化定制示范工廠，因此，在這里生產(chǎn)下線的深藍S7，與生俱來就擁有強大的制造品質(zhì)。

沖壓車間，智能柔性檢測系統(tǒng)高度智能化，管理系統(tǒng)集成生產(chǎn)、質(zhì)量、設(shè)備、監(jiān)控等功能，利用藍光掃描光學(xué)設(shè)備對沖壓關(guān)重大型覆蓋零部件進行實時檢測，實時大數(shù)據(jù)分析A面質(zhì)量狀態(tài)，單件平均精度達到98%，異常情況自動預(yù)警。高度還原造型設(shè)計，還原度95%，領(lǐng)先行業(yè)5%！

為滿足造型犀利的外觀設(shè)計，沖壓工藝采用國內(nèi)先進的銳棱技術(shù)，反向補償造型設(shè)計，將特征棱線弦長突破至R0，并且克服滑移線、沖擊線等缺陷，最大程度在制造端還原造型意圖。

車門是汽車的重要部件，但近年來，無框式車門設(shè)計被認為是“高級”的象征。它在外觀、密封性和打開方式等方面都具有優(yōu)越性，但制造成本較高，所以也常常被用來證明汽車的制造品質(zhì)。而得益于領(lǐng)先的高強度鋼材沖壓制造工藝，深藍S7為用戶提供了酷炫感、科技感十足的無框車門，完美演繹跑車般的運動氣質(zhì)，成為用戶玩轉(zhuǎn)潮流的全新社交神器。

焊接車間，共配備了215臺機器人，自動化率達到98%，處于行業(yè)領(lǐng)先水平，無人生產(chǎn)線2條，覆蓋自動化工位171個；通過視覺引導(dǎo)和機器人自動裝配技術(shù)實現(xiàn)四門兩蓋自動裝配，提升裝配質(zhì)量一致性，打造精致間隙斷差；行業(yè)首發(fā)：焊點在線檢測技術(shù)——焊點自動計數(shù)記位，有效規(guī)避缺焊漏焊錯位扭曲飛濺等質(zhì)量問題，自動涂膠與視覺檢測覆蓋率達成90%以上，在線檢測并實時監(jiān)控，保障出車質(zhì)量。

為保障無框車門制造品質(zhì)及穩(wěn)定性，四門裝配采用攝像頭視覺引導(dǎo)和機器人自動裝配的策略，異常情況自動預(yù)警，裝配精度合格率100%，高效的同時保證裝配精度。四門玻璃裝配采用攝像頭視覺引導(dǎo)和專用工裝，精細匹配密封間隙和視覺斷差，保障無框車門外觀精致且不漏水。

涂裝車間，也是一個高度自動化的生產(chǎn)線，車間配備55臺機器人，前處理自動加藥系統(tǒng)、機器人自動滑撬清洗系統(tǒng)、ISS和LASD機器人擠膠以及自動漆面缺陷檢測技術(shù)應(yīng)用，自動化率高達70%，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。面漆噴涂系統(tǒng)采用干式紙盒漆霧處理技術(shù)，人工擦凈、鴕鳥毛擦凈、機器人噴涂段等區(qū)域采用循環(huán)風(fēng)利用技術(shù)，循環(huán)風(fēng)利用率≥75%。其中，機器人鴕鳥毛擦凈工藝，可除去粘附在車體上所有大于10微米的顆粒，并通過過濾系統(tǒng)收集顆粒，達成超高清潔車身。采用國際一流的低碳環(huán)保型水性3C1B-1PH（長安首發(fā)）涂裝工藝，配套高漆膜性能2k清漆，達成高外觀漆面品質(zhì)。

總裝車間，實現(xiàn)大批量定制裝配、質(zhì)量零誤差——三重防錯工藝（可視化、EP、精準防錯）、底盤自動合裝（底盤前后橋、電池一體式合裝技術(shù)成功率高達100%），底盤、輪胎、玻璃等均實現(xiàn)了自動裝配。工業(yè)控制系統(tǒng)集成車輛AVI、Andon系統(tǒng)、可視化防錯（65個可視化看板防錯）、EP防錯（27個零部件可EP追溯碼防錯）、精準追溯（29個零部件VIN精準追溯防錯）數(shù)據(jù)采集等功能，保障裝配品質(zhì)一致性且可追溯。

電池車間，共有16臺機器人，由1條預(yù)成組生產(chǎn)線及1條Pack生產(chǎn)線組成。規(guī)劃生產(chǎn)兩款MTP EV產(chǎn)品，以及一款CTP EVE產(chǎn)品。年產(chǎn)能在9萬臺左右。深藍S7采用了同級鮮有的電動+后驅(qū)布局。同時在ALL IN ONE的理念之下，原力超集電驅(qū)，體積更小且驅(qū)動效率更高，電驅(qū)總成效率達到行業(yè)最高的95%。

質(zhì)量把控方面，從零部件原材料到整車交付，過程中共設(shè)置11道（1、分供方特管；2、零部件入場特管；3、沖壓自制件特管；4、白車身焊接特管；5、白車身涂裝特管；6、整車總裝特管；7、整車出廠特管；8、工藝停車場特管；9、工藝停車場動態(tài)；10、商品車一致性抽查；11、PDI前置）質(zhì)量墻，層層圍堵，確保每一臺車都是高品質(zhì)交付。

小結(jié)：深藍S7開啟預(yù)定僅11天后，就實現(xiàn)了首批量產(chǎn)下線及大規(guī)模發(fā)運，顯然深藍汽車新產(chǎn)品投放節(jié)奏開啟了加速度。而對廣大消費者來說，這也代表距離新車上市、交付終端的日子越來越近，讓大家對深藍S7的期待值持續(xù)拉滿?？梢灶A(yù)見，深藍S7以科技之力構(gòu)建電動出行體驗，用硬核實力樹立高價值電動SUV全新標桿，必將為用戶帶來超越感官期待的駕駛樂趣。