隨著汽車智能化進(jìn)入深水區(qū)，汽車安全尤其是數(shù)據(jù)安全越來越受到車企關(guān)注。

12月1日，百度Apollo對(duì)外披露，旗下一款智駕視頻與圖像匿名化處理系統(tǒng)（以下簡稱“智駕數(shù)據(jù)脫敏產(chǎn)品”），已在上海機(jī)動(dòng)車檢測中心通過了《汽車傳輸視頻及圖像脫敏技術(shù)要求與方法》的測試，成為國內(nèi)首家完成該測試的智駕供應(yīng)商。

據(jù)了解，上海機(jī)動(dòng)車檢測中心是華東、華南地區(qū)的第三方國家級(jí)機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品檢測機(jī)構(gòu)，也是中汽協(xié)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《汽車傳輸視頻及圖像脫敏技術(shù)要求與方法》的核心起草單位。此次通過該機(jī)構(gòu)的檢測驗(yàn)證，意味著百度Apollo的相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)滿足該標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求，具備行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)據(jù)安全保障能力。

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百度Apollo將智駕視頻與圖像脫敏產(chǎn)品模塊集成在智能駕駛系統(tǒng)中，保障了智駕視頻與圖像數(shù)據(jù)的匿名化處理在車端完成，并有效支撐旗下自主代客泊車AVP、行泊一體ANP2.0、城市域領(lǐng)航輔助駕駛ANP3.0等各類智駕產(chǎn)品應(yīng)用。目前，Apollo智駕產(chǎn)品全線具備智駕視頻與圖像脫敏能力，AVP與ANP2.0已在多款主流車型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，可消除企業(yè)與消費(fèi)者的隱私顧慮。

針對(duì)于數(shù)據(jù)脫敏場景中的敏感區(qū)域特征分布，百度Apollo提出一種語境輔助特征匹配相似性方法，該方法通過分離特征區(qū)域和回歸區(qū)域，能夠有效借助人體特征和車輛特征，更準(zhǔn)確的定位人臉區(qū)域和車牌區(qū)域。目前，該方案已申請(qǐng)專利。

在識(shí)別能力上，百度Apollo智駕脫敏產(chǎn)品能識(shí)別各類機(jī)動(dòng)車懸掛車牌，以及不同身高、多角度，多行為狀態(tài)的人臉；兼容性上，其適用于各種硬件平臺(tái)，在TDA4等低算力平臺(tái)上也有很好表現(xiàn)，滿足各車型車系需求；功耗上，其模型精煉，CPU占用率很低，幾乎可以忽略不計(jì)。

在完成智駕視頻與圖像數(shù)據(jù)匿名化處理后，百度Apollo的數(shù)據(jù)閉環(huán)能力可提供智駕數(shù)據(jù)存儲(chǔ)檢索功能，支持?jǐn)?shù)據(jù)生產(chǎn)到銷毀的整個(gè)生命周期的管理、數(shù)據(jù)溯源和數(shù)據(jù)利用，不斷驅(qū)動(dòng)百度Apollo智駕技術(shù)和產(chǎn)品快速迭代和能力提升，滿足各合作車型車系需求，為車企積累足夠的數(shù)據(jù)，為汽車產(chǎn)業(yè)注入數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)力。

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2021年起，網(wǎng)信辦等行業(yè)主管部門就啟動(dòng)了汽車領(lǐng)域數(shù)據(jù)安全工作。同年，作為行業(yè)頭部專業(yè)的智駕供應(yīng)商，百度Apollo也積極參與數(shù)據(jù)安全領(lǐng)域相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定，主動(dòng)配合行業(yè)主管部門做好數(shù)據(jù)安全意見反饋和合規(guī)治理工作。

基于積極性態(tài)度和責(zé)任心以及出色的技術(shù)能力，百度Apollo受到行業(yè)關(guān)注。今年11月初，在中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的“2022中國汽車論壇”上，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)分會(huì)執(zhí)行秘書長滕添益在介紹 “汽車視頻與圖像脫敏技術(shù)方面的檢測驗(yàn)證實(shí)踐”過程中，也以百度Apollo的該產(chǎn)品模塊作為測試案例向行業(yè)企業(yè)分享了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，這體現(xiàn)了百度Apollo在數(shù)據(jù)安全領(lǐng)域的卓越技術(shù)能力。?

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近幾年，國家對(duì)數(shù)據(jù)安全、公民隱私安全愈發(fā)重視。在汽車行業(yè)，隨著智能化技術(shù)的飛速發(fā)展，數(shù)據(jù)安全更是變得至關(guān)重要。2021年7月，網(wǎng)信辦、發(fā)改委、工信部等五部門發(fā)布了《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定》，要求汽車在傳輸采集的車外圖像數(shù)據(jù)之前，必須在車端對(duì)人臉和車牌進(jìn)行脫敏。隨后，《信息安全技術(shù)汽車數(shù)據(jù)處理安全要求》、《汽車傳輸視頻及圖像脫敏技術(shù)要求與方法》等規(guī)范也相繼出臺(tái)，這對(duì)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)安全水平的提升給予了有益的指導(dǎo)。

此次，百度Apollo通過的智駕視頻與圖像匿名化檢測驗(yàn)證，進(jìn)一步為汽車行業(yè)在數(shù)據(jù)的采集、存儲(chǔ)、處理等過程的脫敏技術(shù)實(shí)踐提供了重要參考方向，為行業(yè)做出表率。

目前，百度Apollo汽車解決方案不斷獲得領(lǐng)先汽車制造商的認(rèn)可，旗下智駕產(chǎn)品已經(jīng)在廣汽埃安全系，哈弗神獸、坦克500、歐拉閃電貓等多款明星車型上量產(chǎn)。隨著百度Apollo汽車智能化業(yè)務(wù)與更多車企進(jìn)行定點(diǎn)和簽約，未來5年，百度Apollo賦能的智駕產(chǎn)品搭載量將會(huì)保持平均每年100%的增速。
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未來，百度Apollo將持續(xù)響應(yīng)國家保護(hù)數(shù)據(jù)安全和公民個(gè)人隱私安全的號(hào)召，不斷彰顯百度作為國內(nèi)頭部智駕Tire 1的專業(yè)性和責(zé)任心，探索智能駕駛的安全合規(guī)發(fā)展，為賦能OEM廠商實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。