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10萬(wàn)內(nèi)純電A級(jí)車,搭載“永不自燃”蜂窩電池,江淮釔為3太拼了

2023-06-17 15:57 作者:大俠上車  | 我要投稿


6月16日,釔為3正式上市。405km、505km兩種續(xù)航版本共6個(gè)配置車型,官方指導(dǎo)價(jià)8.99萬(wàn)元-12.79萬(wàn)元。盡管品牌看起來(lái)很新,但依托江淮汽車多年的技術(shù)積淀,釔為3以平臺(tái)、電驅(qū)、電池、配置及安全多管齊下,自5月20日開(kāi)啟預(yù)售以來(lái),目前已獲得超過(guò)10000輛的訂單,并于6月15日迎來(lái)第3000輛整車下線,同時(shí)新車也將在全國(guó)各地的江淮釔為體驗(yàn)中心正式開(kāi)啟交付。

都說(shuō)好飯不怕晚,等等黨們按兵不動(dòng),都是在等待最具質(zhì)價(jià)比優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品。釔為3誕生于全球第二代純電平臺(tái)“DI 平臺(tái)”,天生擁有電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力電池系統(tǒng)、整車安全系統(tǒng)以及熱管理系統(tǒng)四大核心技術(shù)支撐。具體體現(xiàn)在釔為3身上的便是永不自燃的蜂窩電池、九合一超級(jí)電驅(qū)、全車中央空調(diào)以及五星碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)。

釔為3的九合一超級(jí)電驅(qū),集成了除電池以外的所有高壓部件,是全球量產(chǎn)集成度最高的電驅(qū)系統(tǒng)。因而整體體積較上一代減小40%,為車內(nèi)留出更大的空間及4.95米的同級(jí)最小轉(zhuǎn)彎半徑。超級(jí)電驅(qū)的爆發(fā)力驚人,百公里加速僅為7.8s,最高時(shí)速可達(dá)150km/h,實(shí)現(xiàn)405-505Km的綜合續(xù)航。同時(shí)在三合一智能剎車系統(tǒng)和制動(dòng)末端壓力調(diào)節(jié)下,釔為3開(kāi)的快,剎的穩(wěn),同級(jí)最短37m百公里剎車距離,極易上手。

釔為3搭載了蜂窩電池,官方稱“永不自燃”。十足的底氣來(lái)源于三項(xiàng)全能熱失控試驗(yàn)全部通過(guò)了中汽研的考核標(biāo)準(zhǔn),這也是行業(yè)內(nèi)首次做到一個(gè)電池包連續(xù)接受針刺、過(guò)充、加熱三項(xiàng)嚴(yán)苛考驗(yàn)后不自燃的電池。對(duì)于大部分新能源汽車而言,針刺試驗(yàn)只是模擬了外力撞擊的場(chǎng)景,大部分電池自燃源于電芯內(nèi)短路發(fā)熱,釔為3搭載的蜂窩電池基于圓柱電芯的仿生學(xué)設(shè)計(jì),擁有熱隔絕、電隔離、熱電解耦三大核心技術(shù),這才是杜絕電池自燃的根本所在。

除了電池安全,釔為3的電池車身一體化碰撞傳力結(jié)構(gòu)和65%的高強(qiáng)鋼應(yīng)用等,可以實(shí)現(xiàn)高達(dá)30000 N·m/deg的車身扭轉(zhuǎn)剛度,達(dá)到C-NCAP五星安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)多達(dá)18項(xiàng)的主動(dòng)安全功能將釔為3打造成主被動(dòng)安全兼顧的堡壘,給用戶最大的安全感。

夏日炎炎,很多用戶為了省電,空調(diào)是能省則省,舒適度自然大打折扣。釔為3全系標(biāo)配與美的聯(lián)合研發(fā)的全車中央空調(diào),搭載熱泵系統(tǒng)、高壓輔助PTC以及美的空調(diào)主機(jī),耐寒能力低至零下30度,制冷制熱更快,出風(fēng)更安靜、更健康,還能提升25%的冬季續(xù)航。雙層十一通道跨域集成的熱管理樞紐,將乘員艙、電驅(qū)動(dòng)艙和電池艙的熱場(chǎng)深度耦合,智能分配熱量。既能吸收空氣中的熱量以及電機(jī)、電池的余熱,又能預(yù)熱電池,改善電池低溫功率和放電容量,是電動(dòng)車熱管理系統(tǒng)的終極解決方案。

值得一提的是,釔為3 的配置也堪稱豪華,同級(jí)最大的15.6英寸高清大屏內(nèi)置高通車規(guī)級(jí)芯片和超大閃存內(nèi)存組合,搭載的是科大訊飛和華為深度定制的釔為OS,語(yǔ)音交互0延遲,可見(jiàn)即可說(shuō),同時(shí)還擁有同級(jí)唯一的四音區(qū)以及九大口袋模式。540°透明底盤(pán)以及智慧泊車系統(tǒng)出行無(wú)憂,量身打造的人體工學(xué)座椅,加熱、通風(fēng)、記憶,一個(gè)也不少。標(biāo)配的后排出風(fēng)口和Type-C充電以及雙倍柔光化妝鏡、女神化妝臺(tái)、手機(jī)無(wú)線充電、車載小冰箱、旋轉(zhuǎn)杯架和超實(shí)用的副駕小掛鉤等很貼心。釔為3雖然定位A級(jí)車,但智慧座艙的配置卻絲毫沒(méi)缺席。

大俠車談:

在很多人印象里,純電A級(jí)車最大的作用就是出行便捷、停車方便,至于安全方面,一些車甚至連安全氣囊都是奢侈,更不用提智能了。而釔為3則以四大核心方案支撐,解決了當(dāng)下電動(dòng)車出行的痛點(diǎn)。空間大,續(xù)航里程長(zhǎng),電池和整車安全都通過(guò)行業(yè)測(cè)試,智能配置也超越同級(jí),連空調(diào)也考慮到了。結(jié)合10萬(wàn)內(nèi)的售價(jià),可見(jiàn)釔為3有多卷,確實(shí)是不可忽視的超強(qiáng)后浪,有爆款的潛質(zhì)。



10萬(wàn)內(nèi)純電A級(jí)車,搭載“永不自燃”蜂窩電池,江淮釔為3太拼了的評(píng)論 (共 條)

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