1991年1月17日，海灣戰(zhàn)爭爆發(fā)當(dāng)日，來自第58戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機中隊的飛行員Jon?"JB"?Kelk駕駛著F-15C?85-0125號機，使用AIM-7M擊落了一架米格-29，這是美國空軍第一次擊落米格-29，80年代末期首次在西方世界航展上亮相的蘇聯(lián)新式戰(zhàn)斗機終于被比她早幾年誕生的F-15斬落于馬下，而在海灣戰(zhàn)爭首日取得對米格-29擊殺戰(zhàn)績的飛行員還不止他一人，Rhory?"Hoser"?Draeger同樣駕駛著85-0119號機擊殺一架米格-29（也用麻雀），而來自海軍陸戰(zhàn)隊的交換飛行員Chuck?"Sly"?Magill則駕駛著F-15C?85-0107使用麻雀擊落米格-29，這是越戰(zhàn)后美國海軍陸戰(zhàn)隊第一個空戰(zhàn)勝利。
除了三架米格-29外，當(dāng)日Rob?"Cheese"?Graeter駕駛F-15C?85-0105雙殺幻影F-1EQ，而Steve?"Tater"?Tate也駕駛F-15C?83-0017使用麻雀擊落了一架幻影F-1EQ，當(dāng)然美國海軍也不甘示弱，VFA-81中隊的F-18C擊落了2架米格-21（也有可能是殲-7），用當(dāng)年參戰(zhàn)的飛行員的話講：“這是第一次我聽說有人可以掛著4枚2000磅炸彈擊落敵機，而且還能繼續(xù)完成轟炸任務(wù)的”。

在海灣戰(zhàn)爭中，美國與沙特空軍的F-15終于得到了大展身手的機會，第58戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機中隊也成為了最耀眼的一個中隊，由F-15組成的鷹之墻確實不負眾望，在體系和飛行員的雙重優(yōu)勢之下奪取的絕對空優(yōu)為多國部隊的空中打擊和地面力量的高歌猛進打下了堅實的基礎(chǔ)，并為海灣戰(zhàn)爭多國部隊的勝利鋪平了道路。

1990年9月29日，人類歷史上第一架隱身戰(zhàn)斗機YF-22由試飛員喬恩比斯利駕駛首飛，并在接下來的3個月內(nèi)以驚人的“美國速度”完成了超巡，超機動與發(fā)射導(dǎo)彈的測試，一個新的時代的帷幕被拉開了，海灣戰(zhàn)爭恰好處于兩個時代的交點，一場場精彩的空中對決至今仍然被愛好者們津津樂道，而如今距離YF-22A與F-22 EMD首飛已經(jīng)過去了30年與23年之久，連F-35也逐步成熟，但隱身時代的空戰(zhàn)至今都沒有發(fā)生過（除了中東的對峙與監(jiān)視驅(qū)離任務(wù)），也許在未來的某一天，這些空中武士們會像海灣戰(zhàn)爭時期的前輩們一樣，在藍天上留下自己光輝燦爛的航跡。