MPV是一種實用性非常高的車型，與同級別SUV相比，MPV的空間更大，裝載能力更強，乘坐舒適度也更高。但MPV存在一個很大的問題就是外觀不夠精致，不少低端車型有明顯的工具車特征，因此銷量一直不夠理想。

如今，隨著二胎家庭的增多以及三胎政策的放開，MPV車型的好處再次引起車企和消費者的重視。日前的成都車展上，就展示了多款全新的MPV車型。

以東風(fēng)悅達起亞為例，為了拯救最近幾年“跌跌不休”的銷量，東風(fēng)悅達起亞急需尋找新的增長點，因此選擇了中大型MPV這一熱度很高的細分市場。

在成都車展以及之前的上海車展上，全新起亞嘉華都進行了亮相，并于昨日（9月13日）正式上市，售價區(qū)間為28.89萬-33.99萬元。

在品牌整體趨弱的情況下，嘉華能否拿出不錯的表現(xiàn)，還是個未知數(shù)，而另一款想要在MPV市場上有所作為的車型——大眾威然在一番折騰之后已經(jīng)泯然眾人。那么，與大眾威然這個失意者對比，起亞嘉華又有哪些優(yōu)勢？

外觀：萬變不離其宗

嘉華定位于中大型MPV，與東風(fēng)悅達起亞其它車型相比，整車采用了全新的設(shè)計手法，又寬又扁的車頭和大尺寸矩陣式中網(wǎng)，看上去都十分霸氣。大燈與中網(wǎng)融合在一起，有較強的設(shè)計感。

與此同時，嘉華的車身大量采用了平直、凌厲的線條，有明顯的硬派風(fēng)格，這樣的設(shè)計可以吸引到一部分年輕用戶。

大眾威然則是一款很“大眾”的車，整車采用大眾汽車上最常見的橫向鍍鉻條式中網(wǎng)，甚至連下進氣格柵也采用了密集的橫向鍍鉻條進行填充，看上去更加精致，修長的車身也顯得比較優(yōu)雅。威然整體的設(shè)計風(fēng)格比較圓潤，與著名的別克GL8有明顯區(qū)別，與嘉華也有很大不同。

尺寸與空間：各有千秋

嘉華的車身長度為5155mm，軸距為3090mm，屬于中大型MPV的標準身材，能夠提供比較寬敞的內(nèi)部空間。與此同時，整車還采用了側(cè)滑門設(shè)計，上下車更加方便，檔次感也更強。

大眾威然同樣定位于中大型MPV，車身長度達到5346mm，軸距也達到了3180mm，與嘉華相比有明顯優(yōu)勢，無論是乘坐舒適度，還是裝載能力，整車都有更好地表現(xiàn)。

嘉華采用2+2+3的7座布局，第二排設(shè)置了兩個可以前后滑動的獨立座椅，能夠滿足用戶各種個性化需求。需要注意的是，嘉華的第三排座椅可以完全放平，形成一個超大的平整空間，適合裝載一些大件物品，也能將其改造成孩子們的玩耍樂園。

大眾威然同樣采用2+2+3的7座布局，由于車身更長，整車的腿部空間也更有優(yōu)勢。不過，威然的第三排座椅放倒之后有明顯凸起，這一點影響了內(nèi)部空間的利用率。在自駕游過程中，用戶想躺在后備廂休息比較困難，裝載一些大件物品時也會受到影響。

動力：旗鼓相當(dāng)

嘉華將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配8AT變速箱，最大功率為233Ps，達到2.0T發(fā)動機中的一流水平，能夠滿足用戶各種日常用車需求。

大眾威然同樣搭載2.0T發(fā)動機，匹配7擋雙離合變速箱，低功率版本最大功率186Ps，高功率版本最大功率為220Ps，在動力性能方面，大眾威然與嘉華旗鼓相當(dāng)，都屬于同級別車型中的佼佼者。

大眾威然剛上市時聲勢浩大，將別克GL8視為主要競爭對手，但其2021年1-7月總銷量只有4540臺，基本宣告失敗。嘉華經(jīng)過了一年多的市場預(yù)熱，終于迎來上市，但通過與大眾威然的比較可以看出，這款車的優(yōu)勢并不明顯。在整體性能差別不大的情況下，嘉華恐怕占不到什么便宜。