五菱佳辰質量靠譜嗎？細節(jié)解讀這款大7座家用車

從古至今，我們買東西都講究一個“質優(yōu)價廉”，但是不知道從什么時候開始，“質優(yōu)價廉”成了一句口號，甚至還有貶義的意思夾雜其中。放眼現在的國內汽車市場，5座、6座、7座車型數不勝數，幾乎每款車型都或多或少在“質優(yōu)價廉”方面下足了工夫，但是說實話，如果你不是業(yè)內行家，一不小心就會一腳踩進大坑里，讓你后悔都來不及。

做汽車測評工作也有將近十年時間了，近幾年隨著國家二孩兒甚至三孩兒政策的放開，6座7座車逐漸成為了市場上的“香餑餑”，因為這種車型不僅可以家用，商用也非常方便，但是市場上良莠不齊的產品質量也讓廣大用戶痛苦不堪。指導我看到五菱佳辰的出現，這款6萬級大7座車型，讓我覺得“質優(yōu)價廉”的評價放到它的身上，準確而又真實，不信你往下看。

五菱佳辰賣點之一就是空間，從我在車展上看到的數據，五菱佳辰整車長寬高分別為4785mm/1820mm/1760mm，軸距長達2760mm，內部空間超大，同時采用“劇院階梯式”座椅布局，每排80mm的落差保證每位乘客均可享受更開闊的視野。

“2+2+N”的靈活變換模式滿足用戶多場景用車需求，主駕配備六向電動調節(jié)，中排座椅可前后移動120mm，椅背可調節(jié)至150度，第三排座椅支持4/6分獨立放倒或翻折，呈現出4、5、6、7座不同座椅組合，實現后備箱容積395L-1177L靈活變換，高效便捷中自帶愜意感受，裝載更輕松，出行更便捷。

安全性是用戶購車時永遠不可能繞過的話題，也是檢驗座駕質量是否可靠的重要標準之一，而五菱佳辰在這方面的表現足夠硬核。五菱佳辰在綜合考慮家庭用戶用車場景的前提下，在主被動安全配置方面都做足了工夫。五菱佳辰的車身采用高強鋼籠式結構設計，整車高強鋼用料占比64.2%以上，達到國際領先水平，有效緩解碰撞沖擊力，極大程度保護駕乘人員。與此同時，新車的多項配置均采用國際1流供應商零部件，確保整車性能穩(wěn)定可靠。除此之外，車身使用頂1級防銹工藝，對全車5門進行鍍鋅處理，品質與安全性進一步提升。

還有就是五菱佳辰的智能科技方面，對比同級車型，不花哨但是都非常實用，素有“人名需要什么，五菱就造什么”美譽的五菱品牌這次也沒有讓廣大用戶失望。五菱佳辰搭載自主研發(fā)的Ling OS靈犀系統(tǒng)，以專屬IP形象“小五小菱”與用戶默契互動，支持可見即可說、連續(xù)多指令、自定義喚醒詞等功能，帶來頂1級語音交互享受。

不僅如此，五菱佳辰系統(tǒng)內置網易云音樂、喜馬拉雅等特權應用，用戶可享受海量音頻資源和9個立體揚聲器共同營造的愉悅氛圍，而且，Ling OS提供的遠程車控功能，可實現車輛狀態(tài)監(jiān)測、遠程開關空調、開閉鎖、藍牙鑰匙分享，用戶可隨時查看愛車車況，實現全場景智聯車控，盡享出行便利。

綜上所述，五菱佳辰在質量方面的優(yōu)點其實還有很多，諸如人性化儲物空間、座椅用料、低油耗等等不勝枚舉，筆者的分析只是滄海一粟。就這樣一款“有顏有料”又“物美價廉”的上乘之作，其起售價只有6.88萬，可以說把性價比做到了極致中的極致，如果你還不信，筆者建議你親自去試乘試駕一番，相信你肯定不虛此行。