【5月12日訊】相信大家都知道，在最近一段時(shí)間，國(guó)內(nèi)各大科技巨頭再次掀起了一股“跨界造車”風(fēng)潮，而樂視作為國(guó)內(nèi)最早互聯(lián)網(wǎng)跨界造車“鼻祖”，樂視創(chuàng)始人憑借“PPT”讓大家見識(shí)到了樂視對(duì)于未來整個(gè)全場(chǎng)景生態(tài)的野心以及展望，但隨著樂視“財(cái)務(wù)造假案”爆發(fā)，樂視“造車項(xiàng)目”也開始戛然而止，而樂視創(chuàng)始人賈躍亭“下周回國(guó)”也成為了廣大網(wǎng)友們所調(diào)侃的梗，雖然融創(chuàng)孫宏斌一度被賈躍亭“造車夢(mèng)”所“打動(dòng)”，一度投入高達(dá)200億元資金輸血樂視，但最終賈躍亭還是因?yàn)樨?cái)務(wù)問題，“樂視的生態(tài)帝國(guó)”直接崩盤了，隨后賈躍亭也更是直接拋棄國(guó)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)，拿著幾百億資金遠(yuǎn)走美國(guó)。

遠(yuǎn)走美國(guó)的賈躍亭依舊投身于法拉第未來的“造車夢(mèng)”中，但最終還是因?yàn)椤霸燔嚒碧^于燒錢，導(dǎo)致FF91一直無法量產(chǎn)，而賈躍亭也為自己留下了一個(gè)“下周回國(guó)”的傳說，但賈躍亭并沒有放棄他的“造車夢(mèng)”，就在近日，法拉第未來再次傳出了好消息，而賈躍亭也將實(shí)現(xiàn)自己的“下周回國(guó)夢(mèng)”

在5月8日，F(xiàn)aradayFuture官方微博正式宣布：“首款預(yù)量產(chǎn)電動(dòng)車FF91將會(huì)在紐約與消費(fèi)者見面”，但并沒有對(duì)外公布最新的消息，但我們一看到法拉第未來一紙官宣，也意味著賈躍亭即將造車成功了，此前FaradayFuture就正式提交了上市文件，而根據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，如果賈躍亭的FaradayFuture能夠順利上市，那么賈躍亭由來已久的債務(wù)問題將會(huì)被徹底解決，賈躍亭也將實(shí)現(xiàn)自己的“回國(guó)夢(mèng)”。

對(duì)此也有網(wǎng)友戲稱：“一直被網(wǎng)友罵了萬年的“老賴”，如今終于要‘咸魚翻身’回國(guó)了，在目前新能源汽車熱浪之下，賈躍亭的FaradayFuture市值也有望超過千億美元大關(guān)。” 但不少業(yè)內(nèi)人士也并不看好FF91量產(chǎn)車型上市，因?yàn)镕F91的旗艦車型售價(jià)“國(guó)內(nèi)版”超過了200萬元大關(guān)，這也進(jìn)一步局限了FF91車型無法獲得更多的市場(chǎng)銷量，所以即便能夠造車成功，也只能夠成為一家小眾新能源車企；

最后：對(duì)于即將造車成功的樂視創(chuàng)始人賈躍亭，各位小伙伴們，你們覺得老賈能否兌現(xiàn)“下周回國(guó)”的諾言呢？歡迎在評(píng)論區(qū)中留言討論，期待你們的精彩評(píng)論！