聚氨酯包膠輪加工工序，看了你就明白了！

關(guān)于聚氨酯包膠輪加工你了解多少呢？今天菲爾森就來為大家科普一下聚氨酯包膠輪的加工工藝，一起來了解一下你不知道的聚氨酯車輪吧！

聚氨酯包膠輪主要是指使用聚氨酯材料進(jìn)行包膠加工處理過的車輪，聚氨酯包膠輪依據(jù)實際情況使用不同硬度的聚氨酯薄涂層進(jìn)行粘合而成。聚氨酯包膠輪主要有以下幾個方面的特點：

高硬度：聚氨酯包膠輪不僅具有很高的硬度，而且在保持高硬度的同時也具有良好的延展性和回彈性能，整體硬度范圍保持在邵氏A10-D80間。

高強(qiáng)度：相比橡膠的強(qiáng)度，聚氨酯包膠輪的硬度要高得多，無論是承載能力還是扯斷撕裂的強(qiáng)度，聚氨酯包膠輪都會更好，而且能夠有效抗擊一些高強(qiáng)度的沖擊。

耐磨損：聚氨酯包膠輪的耐磨損性能也很好，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過橡膠的三倍甚至五倍以上，即使是頻繁的使用也不會造成聚氨酯包膠輪性能的削減，良好的耐磨性能讓聚氨酯包膠輪能夠應(yīng)用于更加廣泛的場合之中。

防靜電性：由于聚氨酯材料具有良好的抗靜電性能，所以聚氨酯包膠輪在使用的過程中也能有效杜絕摩擦產(chǎn)生的靜電火花等問題，在一些存在易燃易爆物質(zhì)的場合下，使用聚氨酯包膠輪不僅能更加高效地作業(yè)，而且還避免出現(xiàn)一些安全隱患。

阻燃性：除了防靜電性能外，聚氨酯材料還具有良好的阻燃性能，因此聚氨酯包膠輪也具有很好的阻燃性，使用起來更加可靠安全。

牢靠：很多人會擔(dān)心聚氨酯包膠輪是否牢固，聚氨酯是通過粘接劑進(jìn)行粘接的，因此非常牢固可靠，完全不用擔(dān)心脫膠等情況，使用上也是穩(wěn)固耐用的。

如何選擇聚氨酯包膠輪加工原料呢：

進(jìn)口聚氨酯為本色，初期為乳白，逐漸由發(fā)黃→褐色→棕紅色→黑色轉(zhuǎn)變，顏色隨著時間和光照程度逐漸變深，屬于正常現(xiàn)象，性能不會發(fā)生變化，這也是不通過檢驗設(shè)備，直接判斷是否是NDI體系的最直接、最有效的方法。

進(jìn)口聚氨酯車輪的優(yōu)點：1、具有優(yōu)異的回彈性能、抗壓縮性能，減震性能，適合作為摩擦驅(qū)動輪，及高速要求舒適性，低噪音的環(huán)境；2、具有低內(nèi)生熱和耐高溫性能，Logilan?耐高溫可達(dá)110度，適合作為高速，高承載的環(huán)境和高溫的環(huán)境；3、優(yōu)異的耐水解，耐油脂，耐氣候等化學(xué)性能；