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又一豪華硬派全尺寸SUV登場,比坦克500、BJ60配置更高、性能更強(qiáng)!

2022-11-25 15:20 作者:大俠上車  | 我要投稿

根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2022年1-10月,中國品牌乘用車共銷售935萬輛,同比增長26.1%,占乘用車銷售總量的48.7%,占有率比上年同期提升4.8個百分點(diǎn);其中,中國品牌轎車、SUV和MPV市場占有率,也分別達(dá)到40%、54.9%和59.7%,而這一連串亮眼的成績,無疑再度證實了國產(chǎn)車的飛速崛起。

然而不只是市場大盤,這幾年一路高歌猛進(jìn)的國產(chǎn)車,在一些難度極高的細(xì)分市場中也取得重大突破,比如被外國品牌長期壟斷的豪華硬派SUV,在這兩年也接連被坦克500、BJ60這兩款明星產(chǎn)品攻破城門。這不,就在近日又有一員戰(zhàn)斗力更勇猛的悍將,也憑借全能產(chǎn)品力殺入該級市場,它就是來自上汽大通MAXUS的“豪華硬派全尺寸SUV”——領(lǐng)地!

以現(xiàn)代科技美學(xué)革新硬派設(shè)計

說起硬派SUV,相信很多人喜歡它的原因之一,就是充滿野性氣息的威猛外觀,這也導(dǎo)致很多車企在設(shè)計時陷入到思維誤區(qū):硬派并不是守舊。


我們就拿上汽大通MAXUS領(lǐng)地來看,相較于同級坦克500和BJ60在外觀上過于濃重的“方塊狀”復(fù)古設(shè)計,領(lǐng)地則創(chuàng)新性地選擇擺脫老派傳統(tǒng)硬派SUV的固化形象,在進(jìn)行外觀設(shè)計時不僅采用風(fēng)阻更低、姿態(tài)更美的流線型設(shè)計,還以當(dāng)下極為流行的機(jī)甲風(fēng)造型對“硬派元素”進(jìn)行現(xiàn)代化革新,比如強(qiáng)壯有力的機(jī)甲組合矩陣前進(jìn)氣格柵,與立體引擎蓋塑造出更加年輕化的霸氣前臉,搭配上寬大的越野輪眉、分體式大燈、貫穿式尾燈等,使得充滿科技感的整車外觀,既能一眼就看出硬派SUV的野性氣息,又能讓年輕用戶能在城市駕駛中擺脫傳統(tǒng)硬派SUV的油膩形象,可謂是準(zhǔn)確洞悉到當(dāng)下消費(fèi)者的審美口味。

把目光轉(zhuǎn)移到車內(nèi),作為一款定位“豪華”的硬派SUV,領(lǐng)地的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格在采用與外觀相呼應(yīng)的硬核科技美學(xué)的同時,還通過奢華內(nèi)飾營造出豪華產(chǎn)品應(yīng)有的精致質(zhì)感,比如懸浮式12.3吋液晶屏、鋼琴按鍵空調(diào)面板、撥鈕式空調(diào)調(diào)節(jié)、工業(yè)風(fēng)四驅(qū)地形旋鈕、拉絲槍灰色面板、棕色和米色的雙拼包覆結(jié)合精致縫線搭配、Alcantara麂皮頂棚,以及同級硬派越野SUV當(dāng)中唯一采用的電子懷擋形式,配合上換擋撥片更是進(jìn)一步提升操作便捷度。毫無疑問,如果遮擋領(lǐng)地的車標(biāo),僅從車輛的硬派外觀和奢華內(nèi)飾來猜測車輛售價,恐怕沒人敢相信這是一臺售價僅25.98萬起的豪華硬派SUV,比同級的坦克500還要更加誘人!

大家在被領(lǐng)地的內(nèi)外設(shè)計給吸引到的時候,千萬別忽視這臺車的實用性,要知道領(lǐng)地可是一輛超大號的全尺寸SUV,它不僅擁有2016mm的超寬車身、2950mm的同級領(lǐng)先軸距,還提供6座和7座兩種不同的座椅布局,其中同級唯一配備的第二排獨(dú)立座椅還擁有按摩和加熱功能,再配合上64色環(huán)境氛圍燈帶、JBL沉浸式立體聲音響系統(tǒng)和ANC主動降噪技術(shù)所營造出的劇院級視覺聽覺效果。更值得一提的是,車內(nèi)第二排有效腿部空間為850mm,第三排有效腿部空間可達(dá)780mm,無論是乘坐第二排還是第三排,身高1米8的大個子都能將腿完全伸直,實現(xiàn)享受專屬“領(lǐng)地”。這臺為越野而生的SUV,也能兼顧家庭用車的舒適性。

然而這還不算完,當(dāng)大家有著載物需求時,哪怕在三排乘客滿員的狀況下,領(lǐng)地后備箱仍可放置3個20吋行李箱;當(dāng)把二三排座椅完全放平后,更是可形成一個2.3m×1.5m容積達(dá)到2400L的超大后備箱空間,使得大家無論是要越野露營,還是要拉載冰箱等超大件物品,領(lǐng)地都能滿足在不同用車場景下的空間需求。

以科技驅(qū)動帶來全方位進(jìn)階體驗

作為一款充滿現(xiàn)代科技美學(xué)氣息的豪華硬派SUV,“以科技為驅(qū)動”的上汽大通MAXUS自然是非常了解年輕人對于車輛配置的挑剔性,因此我們可以看到領(lǐng)地在內(nèi)飾用料、設(shè)計等方面,不僅比同級坦克500乃至百萬級的大G都要更顯奢華,同時還更加的智能!

除了以上在對比中領(lǐng)先的多項豪華科技配置以外,領(lǐng)地搭載的蜘蛛智聯(lián)2.0+騰訊TAI智能車機(jī)系統(tǒng),還能實現(xiàn)多平臺、多設(shè)備間的無縫切換,以及內(nèi)置有豐富的app生態(tài)應(yīng)用,擁有一站式娛樂、導(dǎo)航、越野等信息,讓用戶出行更親切安心。

除此之外,該車還搭載同級少有的L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng),不僅能通過攝像頭、毫米波雷達(dá)捕捉周邊環(huán)境信息,以及包括ICA集成式巡航、SLIF限速標(biāo)識識別等多達(dá)十余項功能,實現(xiàn)高級別智能駕駛;APA自動泊車系統(tǒng)分為水平泊車和垂直泊車兩種模式,全車配備12個系統(tǒng)探測雷達(dá),駕駛更加輕松便捷;同時,車輛的“越野專家模式”,還可實時查看海拔、氣溫、車輛傾角、變速箱油溫等重要信息,極大緩解用戶在復(fù)雜路況中的疲勞,并提升行車安全性。

正所謂好馬配好鞍,尤其是對于要馳騁荒野的領(lǐng)地來說,僅憑智能配置顯然無法幫它應(yīng)對復(fù)雜苛刻的越野場景,畢竟一個炮彈坑就能讓普通城市SUV車身變形。不過大家別擔(dān)心領(lǐng)地的車身用料,要知道該車不僅同時滿足最新版本的C-NCAP和A-NCAP五星碰撞安全標(biāo)準(zhǔn),其采用的全封閉式梯形強(qiáng)悍車架,還能在越野時提供超強(qiáng)的車身剛性和抗扭性能,真正彰顯出一臺豪華硬派SUV應(yīng)有的硬漢本色!

強(qiáng)悍性能助力“領(lǐng)地”如履平地

不過這還沒完,作為一款硬派SUV,相信大家一定非常期待“領(lǐng)地”的越野性能如何。

眾所周知,無論是越野車還是特種車輛,它們想要在惡劣的非鋪裝路面上如履平地,首先就要搭載能輸出更大扭矩的發(fā)動機(jī)??吹竭@里,懂車的都清楚在相同排量時,柴油發(fā)動機(jī)先天上就比汽油發(fā)動機(jī)的扭矩更高,因此我們可以看到上汽大通MAXUS選擇為領(lǐng)地搭載亞洲首個柴油輕混動力“上汽大通·軒轅動力技術(shù)”。

要知道這套集合2.0T上汽π Bi-Turbo雙增壓柴油發(fā)動機(jī)、8AT自動變速箱以及48V混動架構(gòu)的動力總成,可是大有來頭!比如曾榮獲2020年度“中國心”十佳發(fā)動機(jī)的2.0T上汽π Bi-Turbo雙增壓柴油發(fā)動機(jī),通過采用博世2000bar高壓共軌、霍尼韋爾雙渦輪增壓等行業(yè)領(lǐng)先技術(shù),在輸出最大功率160kW的同時,其高達(dá)500N·m的峰值扭矩更是媲美坦克500搭載的3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),再配合上48V輕混系統(tǒng)和8AT變速箱,不僅能實現(xiàn)9S內(nèi)破百,還能做到百公里油耗低至9L,并實現(xiàn)在滿油狀況下通過超1000公里的超長續(xù)航,難怪很多業(yè)內(nèi)人士對領(lǐng)地有著這樣的評價:“近乎純電的迅猛加速、混動的燃油經(jīng)濟(jì)性、極致的續(xù)航能力,達(dá)到了中大型SUV領(lǐng)域最平衡最完美的動力組合狀態(tài)。”

當(dāng)然了,對于一款為越野而生的硬派SUV來說,僅有強(qiáng)悍的動力并不足以讓它翻山越嶺,還需要硬核的專業(yè)裝備輔助,比如大家在百萬級的大G、陸巡上

看到的那些越野利器,領(lǐng)地不僅全都有,還更給力!比如領(lǐng)地搭載的上汽大通MAXUS ATS 2.0全地形系統(tǒng),除了具備分時四驅(qū)的掌控性、全時四驅(qū)的智能性以及兩驅(qū)的經(jīng)濟(jì)性,還能夠適應(yīng)多達(dá)10種固定地形模式、27種組合模式,再配合上接近角28°、離去角26°、最小離地間隙230mm和最大涉水深度810mm,這一系列硬核數(shù)據(jù)讓領(lǐng)地在越野時有著極高的可玩性。

除此之外,誠意滿滿的上汽大通MAXUS更是在原廠狀態(tài)下就為新車配齊前、中、后三把機(jī)械差速鎖+蠕行模式,這套天花板級的“越野利器”能讓車輛哪怕只有一個輪胎有抓地力,也可輕松脫困。值得一提的是,領(lǐng)地的懸掛系統(tǒng)也采用與百萬級大G相同的雙叉臂獨(dú)立前懸架+五連桿整體橋式后懸架+加強(qiáng)型橫向穩(wěn)定桿,不僅能有效提升車輛行駛時的抗側(cè)傾、穩(wěn)定性和抗扭強(qiáng)度,還能進(jìn)一步提高整車操控性,可謂是以武裝到牙齒的硬核越野屬性,讓用戶駕駛領(lǐng)地在翻山越嶺時實現(xiàn)如履平地!

大俠車談:正如著名作家楊絳先生所說:“生活,一半柴米油鹽,一半星辰大海?!鄙掀笸∕AXUS“領(lǐng)地”所展示出的全能產(chǎn)品力,亦是如此。它以僅25.98萬起的售價,不僅讓普通消費(fèi)者享受到不改裝就能具備專業(yè)越野水準(zhǔn)的全地形全尺寸SUV,還能實現(xiàn)既省油又能滿足日常家庭大空間舒適用車需求,堪稱30萬以內(nèi)價位的完美選擇!



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