TFDi Design 上個月在 FlightSimExpo 上分享了他們的 MD-11，此后一直努力在這款期待已久的飛機上取得進展。在此開發(fā)更新中，團隊分享了他們所取得的進展，特別是在發(fā)動機啟動、自動飛行以及制動和齒輪系統方面。

自6月份以來，TFDi設計團隊已經在沒有模擬器（例如Control+E）輔助的情況下實現了發(fā)動機啟動。這是向前邁出的一大步，但 TFDi Design 表示仍有工作要做。重點是確?？諝庀到y得到充分發(fā)展，并且我們將來會聽到更多有關氣動系統的信息。

另一個取得重大進展的領域是制動和齒輪系統。CONFIG 輔助顯示器 (SD) 現已實現對起落架、輪胎和制動器的全面模擬。TFDi Design 表示，剎車表現真實，而且也存在一些飛行員引起的故障。為制動系統提供動力的液壓系統也能實際工作，這意味著如果沒有液壓系統，就沒有制動器。制動器也會過熱，這意味著如果它們太熱，它們可能會使輪胎泄壓。

TFDi Design 還開發(fā)了一種定制自動制動系統，可以使飛機以真實飛機的速度減速。中央起落架對 CTR GESR NORM/UP 開關做出適當響應，這意味著它可以單獨控制。最后，實現了反推力系統。

自動飛行系統是一項需要大量工作的領域。TFDi Design 表示，自動飛行系統現已在 Microsoft Flight Simulator 中完全發(fā)揮作用。所有標準模式均已實施，飛機“飛行得相對較好”。除此之外，LSAS 功能也得到了改進。此外，TFDi Design 還實現了單提示 PFD 布局，作為那些希望使用它的用戶的一個選項。

視覺效果也有了一些改進，其他操縱桿和油門也得到了改進。駕駛艙內的動畫也得到了改進。

所有這些變化都是為了讓 MD-11 做好發(fā)布準備。TFDi Design 熱衷于做的一件事就是讓開發(fā)進展更加透明。他們認識到預訂系統需要社區(qū)的信任，這就是他們構建新的MD-11 進度頁面的原因。該頁面詳細介紹了制造飛機的各個組成部分，然后應用完成百分比和新更新的時間表。您可以查看他們網站上的頁面。

如果您確實想預訂 MD-11，您仍然可以通過他們的網站(https://tfdidesign.com/md11.php)預訂，價格為 80 美元，節(jié)省 5 美元。