雖然江南U2的頭燈和尾燈都采用了方形，但并不妨礙這款車型神似本田E。

隨著純電動汽車市場開始爆發(fā)式的增長，各大汽車廠商也開始更加積極的推出新款純電動汽車。以下，我們將盤點(diǎn)上款，即將面市的自主品牌純電動汽車。

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幾何M2

幾年前，當(dāng)上汽通用五菱推出宏光MINI EV的時候，誰也不會想到，微型純電動汽車市場會成為中國車市的新“藍(lán)?！?。隨后，奇瑞QQ冰淇淋、風(fēng)光MINI EV等產(chǎn)品紛紛跟進(jìn)上市，并同樣在銷量上取得了成功。由此可見，微型純電動車市場依舊潛力十足。

作為吉利汽車集團(tuán)旗下的純電動汽車品牌，幾何汽車也瞄準(zhǔn)了微型純電動汽車市場的巨大份額，新車幾何M2已出現(xiàn)在最新一批工信部新車公示目錄之中。

外形方面，幾何M2也采用了方盒子車身設(shè)計(jì)，車頭的圓燈和環(huán)形的前臉裝飾條，不僅營造讓新車顯得時尚、可愛，也很容易讓人聯(lián)想起一款經(jīng)典車型——吉利熊貓。從這點(diǎn)上看，幾何M2到也算有一定的設(shè)計(jì)傳承。

細(xì)節(jié)部分，幾何M2不僅有天幕車頂和多種樣式的輪圈可選，其前臉的環(huán)形裝飾條還能選擇配色，以滿足用戶個性化的需求。

尺寸方面，幾何M2的車身三圍分別為：3065/1522/1600mm，軸距2015mm。相比同級別的五菱宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋等競品，幾何M2是首款軸距突破2米的車型，在尺寸上要大上一些。

性能部分，幾何M2將采用單電機(jī)布局，并配備磷酸鐵鋰電池組，最大功率輸出有20kW和30kW兩個版本，極速可達(dá)100kph，最大續(xù)航里程預(yù)計(jì)與宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋相當(dāng)。NEDC標(biāo)準(zhǔn)下根據(jù)動力版本的不同，續(xù)航范圍在120-170公里左右。

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雷達(dá)RD6

作為吉利控股旗下的新能源汽車品牌，專注于戶外細(xì)分出行市場的雷達(dá)汽車將推出首款車型——雷達(dá)RD6。作為一款中型皮卡，雷達(dá)RD6將是中國市場上首款量產(chǎn)投放的純電動皮卡。

雷達(dá)RD6基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)打造，其已出現(xiàn)在最新一期工信部新車公示目錄中，新車有望在今年四季度正式上市。隨著純電動化浪潮的開啟，以往被視為“油老虎”的皮卡也在朝電動化方向轉(zhuǎn)移。作為北美市場最受歡迎的皮卡車型，福特在去年推出的F-150 Lightning純電動皮卡，并在北美市場處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。如今，在電動化與卡皮解禁政策的雙重利好驅(qū)動下，雷達(dá)RD6看上去將擁有非常大的潛力。

外形方面，雷達(dá)RD6的前臉設(shè)計(jì)不僅非常硬朗也很時尚，相信這套設(shè)計(jì)會獲得大部分皮卡用戶的青睞。

內(nèi)飾部分，雷達(dá)RD6采用了和吉利豪越相同的設(shè)計(jì)布局，將配12.3英寸全液晶儀表盤和12.3英寸懸浮式中控屏的雙大屏組合。

尺寸方面，雷達(dá)RD6車身三圍分別為5260/1900/1830mm，軸距3120mm，定位中型皮卡。

性能方面，雷達(dá)RD6先期將推出單電機(jī)版本，電機(jī)來自日本電產(chǎn)，最大功率輸出200kW，配備三元鋰電池組。據(jù)悉，雷達(dá)RD6的最大續(xù)航里程可達(dá)600公里。

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江南U2

雖然我也是首次聽說江南汽車，但通過查詢得知這是眾泰汽車旗下的品牌，所以其一脈傳承的“皮尺廠”DNA也就不難理解了。

隨著江南U2完成在工信部的申報(bào)，這款純電動小車即將面市推出。但如果你曾聽說一款名為本田E的純電動車，就會發(fā)現(xiàn)江南U2與本田E之間好像有些相似，這就是所謂的“皮尺精神”傳承吧。

雖然江南U2的頭燈和尾燈都采用了方形，但并不妨礙這款車型神似本田E，只不過它沒有保時泰那么赤裸裸罷了。

細(xì)節(jié)部分，江南U2可選裝天幕、ADAS、車尾擾流板以及多種車身顏色。

尺寸方面，江南U2的車身三圍分別為：3840/1742/1545mm，軸距2521mm，定位小型純電動轎車。

性能方面，江南U2將采用單電機(jī)布局，并配備磷酸鐵鋰電池，最大功率輸出55kW，極速可達(dá)130kph。

從尺寸和動力性能來看，江南U2也是一款瞄準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)型家用代步車市場的產(chǎn)品，考慮到其可選配ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，所以這款車型的頂配價格預(yù)計(jì)會接近10萬元。