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寶馬:家在中國(guó),不是掛在嘴上的,是刻在心里的。網(wǎng)友:冰淇淋來(lái)一個(gè)?

2023-04-22 13:44 作者:車(chē)圖騰  | 我要投稿


車(chē)圖騰出品,未經(jīng)許可,謝絕轉(zhuǎn)載

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這兩天,寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策應(yīng)該很頭疼。

他不會(huì)想到,剛剛通過(guò)再次強(qiáng)調(diào)“BMW家在中國(guó)”圈了一波好感沒(méi)多久,寶馬便遭遇了“滑鐵盧”。

▌一個(gè)冰淇淋引發(fā)的“血案”

事情的起因,是一個(gè)冰淇淋。

原來(lái),在2023上海車(chē)展期間,寶馬MINI展臺(tái)開(kāi)展了“甜寵”活動(dòng),免費(fèi)發(fā)放冰淇淋。這本是件好事,但在實(shí)際操作時(shí)卻發(fā)生了這樣一幕:當(dāng)中國(guó)訪(fǎng)客去領(lǐng)冰淇淋時(shí),工作人員稱(chēng)已經(jīng)發(fā)完了,且言語(yǔ)頗為冷淡。

但過(guò)了一會(huì)兒外國(guó)訪(fǎng)客去領(lǐng)時(shí),工作人員的態(tài)度卻180度大轉(zhuǎn)彎,不僅非常熱情的接待,還很貼心的教他如何食用。

寶馬MINI對(duì)國(guó)人的冷漠、對(duì)歪果仁的諂媚迅速發(fā)酵,一時(shí)間,群情激憤。

這屆網(wǎng)友還是很給力的。沒(méi)多久,該事件便被頂上了熱搜第一,此外還有多個(gè)相關(guān)話(huà)題上榜。寶馬MINI不會(huì)想到,在三年來(lái)最大的A級(jí)車(chē)展上,它居然會(huì)成為流量中心。

在很多網(wǎng)友看來(lái),如果寶馬MINI沒(méi)有做類(lèi)似要求,兩個(gè)工作人員是不敢自作主張區(qū)別對(duì)待中外訪(fǎng)客的。同時(shí)從兩位工作人員的態(tài)度又可以看出來(lái),她倆內(nèi)心深處,似乎本來(lái)就對(duì)國(guó)人有些抵觸。

也或許,只是因?yàn)閮晌还ぷ魅藛T外語(yǔ)不過(guò)關(guān),不知道怎么跟歪果仁解釋?zhuān)纱嘁唤o了之。不過(guò)這都不能成為區(qū)別對(duì)待的理由。

4月20日下午兩點(diǎn)多,MINI中國(guó)在其官方微博發(fā)布了道歉聲明,但網(wǎng)友們并不買(mǎi)賬。

那條道歉微博下面,迅速被“轟炸”了數(shù)萬(wàn)條評(píng)論。

從傳播角度講,在現(xiàn)在這個(gè)全新的時(shí)代,人人都是世界的中心,每一個(gè)個(gè)體、每一個(gè)細(xì)節(jié)的缺失都有可能成為引爆點(diǎn),對(duì)品牌造成難以估量的損失。這對(duì)企業(yè)的公關(guān)傳播來(lái)說(shuō)是很大的挑戰(zhàn),但同時(shí)也是機(jī)遇——你的傲慢會(huì)盡人皆知,同樣你的謙遜、善良也會(huì)獲得全網(wǎng)贊頌。

不過(guò)在這件事上,寶馬MINI的公關(guān)實(shí)在是有些拉胯。第一次道歉避重就輕、不夠真誠(chéng),第二次道歉則讓人摸不著頭腦,而且讓人愈發(fā)感覺(jué)到它的傲慢——不是一直標(biāo)榜客戶(hù)第一嗎?為什么卻把冰淇淋留給了同事?有能耐你的車(chē)也只賣(mài)給歪果仁???熱度都快要下去了,為什么又要來(lái)這么一波?

之前和一位中國(guó)車(chē)企的朋友聊天時(shí),他說(shuō),在招聘公關(guān)傳播崗位時(shí),有xxx等豪華品牌工作經(jīng)歷的人他們一般不招,因?yàn)檫@些人的絕大部分工作都依賴(lài)代理公司,甚至私人出游都要代理公司的小姑娘給出路數(shù)攻略,雖然學(xué)歷大都看著不錯(cuò),但實(shí)操并不穩(wěn)健。

當(dāng)然,這也不是我第一次聽(tīng)到這樣的評(píng)價(jià)。MINI中國(guó)的這兩次回應(yīng),再次印證了這一點(diǎn)。

上一次寶馬鬧出這樣的笑話(huà),還是2004年。

當(dāng)時(shí),寶馬花費(fèi)不菲的價(jià)格贊助了電影《天下無(wú)賊》,卻換來(lái)了一句經(jīng)典的嘲笑——“開(kāi)好車(chē)的就一定是好人嗎?”

▌我們?cè)诤醯恼媸潜苛軉幔?/strong>

寶馬MINI冰淇淋事件后不久,就有網(wǎng)友開(kāi)始反思——我們是不是反應(yīng)過(guò)度了?是不是該反思下?

呵呵,我就納悶了,為什么要反思的不是寶馬MINI,而是我們?

我們?cè)诤醯恼媸潜苛軉幔?/p>

不!我們?cè)诤醯氖且患移髽I(yè)的態(tài)度,我們要的只是公平!

我們不能容忍的是,為什么他們一邊在中國(guó)的土地上賺中國(guó)人的錢(qián),一邊卻要舔洋大人、貶低國(guó)人?

大清都亡了那么久了,為什么還要跪?


(寶馬MINI冰淇淋事件發(fā)生當(dāng)晚,網(wǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)了這樣的車(chē)貼——“冰淇淋可以不吃,但是腰桿必須挺直”)

這件事真是偶然嗎?

如果沒(méi)有上面的授意,兩個(gè)臨時(shí)請(qǐng)來(lái)干活的小姑娘敢這樣區(qū)別對(duì)待中外訪(fǎng)客?

而且稍加觀(guān)察你還能看到,寶馬MINI展臺(tái)的那兩位工作人員,正是西方種族主義者眼中標(biāo)簽化的中國(guó)“瞇瞇眼”。這又作何解釋?zhuān)?/p>

正如某位媒體同行所說(shuō):口頭上重視,骨子里傲慢,管理上松懈,是寶馬乃至一些車(chē)企根深蒂固的頑疾。

有人說(shuō),國(guó)人對(duì)冰淇淋事件的憤怒是不自信的表現(xiàn)。但我認(rèn)為恰恰相反,隨著中國(guó)國(guó)力的日益強(qiáng)大,民族情緒高漲,才會(huì)引發(fā)對(duì)歪果仁超國(guó)民待遇的不滿(mǎn),其本質(zhì)上是對(duì)中外人格平等的熱切表達(dá)和情緒宣泄。

所以,當(dāng)其他車(chē)企和媒體在上海車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)無(wú)條件送冰淇淋、送飲料時(shí),雖然絕大多數(shù)網(wǎng)友沒(méi)有親臨現(xiàn)場(chǎng),卻開(kāi)始了另一種狂歡。

除了在國(guó)內(nèi)受抵制,寶馬在資本市場(chǎng)也因冰淇淋事件影響而遭遇了“黑暗的一天”。

據(jù)新華日?qǐng)?bào)報(bào)道,截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月20日18:30,寶馬公司法蘭克福股價(jià)日內(nèi)跌3.62%,市值蒸發(fā)超24億歐元,折合人民幣約180億元。如果換算成寶馬MINI展臺(tái)發(fā)的那種冰淇淋,相當(dāng)于寶馬蒸發(fā)約6億個(gè)冰淇淋。

不過(guò)長(zhǎng)期來(lái)看,寶馬在中國(guó)的銷(xiāo)量可能不會(huì)受到太大影響。

首先,出問(wèn)題的是寶馬旗下的MINI品牌,其國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量占比本就不高;

其次,從此前那些“辱華”品牌的結(jié)局來(lái)看,不管這些企業(yè)有多么侮辱國(guó)人,但銷(xiāo)量卻并不怎么受影響,甚至還可能激增。

這也是很多人感到悲哀的地方——國(guó)人是健忘的。

好在,互聯(lián)網(wǎng)是有記憶的。

2006年,《瘋狂的石頭》上映后,BMW成了讓“窮人”敬而遠(yuǎn)之的“別摸我”。

而經(jīng)此一役,BMW則成了“冰(Bing)淇淋 免(Mian)費(fèi)給 外(Wai)國(guó)人”。

▌“家在中國(guó),不是掛在嘴上的,是刻在心里的”,呵呵。

寶馬進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),已近30年。

1994年4月,寶馬集團(tuán)在北京設(shè)立代表處,正式進(jìn)入中國(guó)大陸市場(chǎng)。而早在1990年,寶馬利亞有限公司便作為代理商,將寶馬7系和5系引入了中國(guó)。

在經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的進(jìn)口銷(xiāo)售之后,2003年,寶馬迎來(lái)了在華的重要里程碑——與華晨以50:50的股比成立合資公司華晨寶馬,開(kāi)始了國(guó)產(chǎn)化之路,陸續(xù)國(guó)產(chǎn)了寶馬3系、5系、X1、1系、X3、X5等多款車(chē)型。

銷(xiāo)量也逐年提升。2004年,BMW和MINI在中國(guó)大陸的銷(xiāo)量為15,788輛,2014年為455,979輛,2021年達(dá)到峰值——846,237輛。2022年雖然有所下滑,但也達(dá)到了791,985輛。

中國(guó)也早已成為了寶馬的第一大單一市場(chǎng),有著近1/3的銷(xiāo)量和營(yíng)收占比,而且中國(guó)市場(chǎng)還有著可預(yù)期的持續(xù)高增長(zhǎng)。

數(shù)據(jù)顯示,2022年,寶馬集團(tuán)旗下三個(gè)品牌——BMW、MINI和勞斯萊斯——共交付新車(chē)2,399,636輛,營(yíng)收1236億歐元,歸母凈利潤(rùn)143.7億歐元。其中,中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量貢獻(xiàn)占33.1%,營(yíng)收占29.3%。

也因此,在4月17日舉辦的“創(chuàng)想未來(lái)之夜”上,寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策再次強(qiáng)調(diào)了“BMW家在中國(guó)”,他說(shuō),“慕尼黑是我們出生的地方,但中國(guó)是寶馬的家?!北蛔u(yù)為“中國(guó)通”的寶馬大中華區(qū)總裁高樂(lè),也通過(guò)提詞器上的拼音,用生硬的中文做了致辭。

不過(guò)在“MINI冰淇淋事件"發(fā)生后,寶馬所謂的“家在中國(guó)”,被更多人認(rèn)為只是為了在合資公司獲得更多股比,在中國(guó)人身上賺更多錢(qián)的惺惺作態(tài)。

而“BMW家在中國(guó)”上面的那行小字,在現(xiàn)在看來(lái)也有那樣的刺眼——“家在中國(guó),不是掛在嘴上的,是刻在心里的”。

是不是“刻在心里的”我們不知道,但可以確定的是,它沒(méi)有進(jìn)入到國(guó)人的胃里。






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