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外觀兇狠,空間充裕,東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO能否俘獲年輕人的芳心?

2022-09-12 18:15 作者:逸車道  | 我要投稿

說起東風(fēng)大家想起來(lái)的是不是那個(gè)雙飛燕的標(biāo)志,畢竟這個(gè)標(biāo)志出現(xiàn)在各種車型上,有卡車、越野車還有客車等,所以大家對(duì)這個(gè)標(biāo)志會(huì)更加的熟知。風(fēng)行是東風(fēng)旗下非常重要的一員,為了適應(yīng)當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車行業(yè)。

這個(gè)標(biāo)志的名字為:勁獅。一頭即將覺醒的雄獅,馬上就要以勇猛之勢(shì)決戰(zhàn)這個(gè)時(shí)代。這個(gè)標(biāo)志寓意著:風(fēng)行奮勇向前。

說了這么多了說說今天的主角風(fēng)行T5 EVO,這臺(tái)車也是新標(biāo)志下的首款汽車。

1.外觀

看到車輛的外觀首先會(huì)被那獠牙一般的中網(wǎng)所吸引,這個(gè)造型真的非常激進(jìn),然后就是那細(xì)長(zhǎng)型的狩獵眼大燈,搭配LED的車燈,夜晚即明亮同時(shí)還非常的具有辨識(shí)度,車頭部分使用了猛獸仿生式的設(shè)計(jì),給人野性的力量感。

車身側(cè)面有著棱角分明的腰線,營(yíng)造出了強(qiáng)烈的肌肉感,車尾部分還采用了一個(gè)小溜背的造型,讓車輛既有動(dòng)感還不失高級(jí)感。車輛的輪轂也配備著熏黑的輪轂,還讓車輛有了運(yùn)動(dòng)感。

車尾部分車輛使用了一個(gè)貫穿式的尾燈,讓車輛更加夜晚更加的有辨識(shí)度也增加了車輛的科技感。在尾部車輛還配有一個(gè)俯沖式的后尾翼,給人強(qiáng)勁有力的感覺,再看看車輛的排氣,雙邊四出的排氣,而且這是真的,這一下子是不是讓整車更加富有戰(zhàn)斗的氣息。

這款車不止在外觀個(gè)性十足,在車身顏色方面也做了大膽的嘗試,有著7種炫酷的車身,有碧玉青、皓月灰、時(shí)空藍(lán)、極光綠、瑪瑙紅、星辰白、星耀黑,這7種顏色總會(huì)有一個(gè)適合年輕人的。

2.內(nèi)飾

內(nèi)飾方面整體設(shè)計(jì)比較的富有科技感,現(xiàn)在主流的大連屏設(shè)計(jì),兩塊屏幕均為10.25英寸,方向盤為平地的造型,而且還帶有打孔,開車時(shí)的握持手感還是很不錯(cuò)的。

中控屏幕整體的視覺效果還是不錯(cuò)的,日常使用的微信等小程序也都有配備,日常使用起來(lái)還是很趁手的。

車輛的儀表盤的ui設(shè)計(jì)也非常的具有科技感,在同級(jí)別車當(dāng)中也是主流的存在,而且儀表盤各項(xiàng)信息的排布也很科學(xué),開車之時(shí)可以很方便的了解到車輛的信息。

空調(diào)控制區(qū)使用了一個(gè)觸控面板,在駕車時(shí)更加容易控制空調(diào),而且也增加了內(nèi)飾的質(zhì)感。

車輛的在座椅方面也是非常下本,首先是座椅材質(zhì)使用了nappa真皮,乘坐時(shí)的手感和舒適度都很不錯(cuò)。座椅配置還遠(yuǎn)不止由此前排駕駛座還有加熱的功能,并且主駕駛座還有通風(fēng)加按摩的功能,副駕駛座椅還有老板按鍵,想這些舒適配置可以說是跨級(jí)配備了。

后排空間可以說非常充足了,先說乘坐空間,175的乘客做進(jìn)去后腿部有兩拳多的空間,頭部擁有四指多的空間,而且車輛中間沒有地臺(tái)的隆起,后排中間乘坐時(shí)的舒適性也大大的增強(qiáng)了,空間方面可以說是同級(jí)別車的主流水平了,后排還不止于此,車輛配備了一個(gè)全景天窗,乘坐之時(shí)車內(nèi)視野更加的寬闊。

后備箱空間也非常充足,第二排可以完全放倒,并且很平整方便物品的堆疊。

車輛在安全配置上也很在線,車輛配有L2+級(jí)別的輔助駕駛,在城市內(nèi)駕車多了一層保障,在高速駕駛時(shí)大大減少駕駛時(shí)的疲勞。車內(nèi)還是L3級(jí)別的低氣味的環(huán)保座艙,新車買來(lái)時(shí)可以更放心的乘坐,不用再擔(dān)心有毒氣體對(duì)身體的傷害。

3.動(dòng)力

車輛發(fā)動(dòng)機(jī)使用了來(lái)自三菱的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性不言而喻,變速箱使用了取得全球十佳變速箱的麥格納7速濕式雙離合變速箱,這套動(dòng)力總成在可靠性上沒得說,駕駛起來(lái)整車的低扭和動(dòng)力相應(yīng)還是很及時(shí)的,而且整體的平順性也是很不錯(cuò)的。整車調(diào)教更加的偏向舒適,對(duì)路面細(xì)小的顛簸過濾的也很徹底,車輛的NVH做的也很好,噪音在100km/h以上才會(huì)有明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

4.總結(jié)

東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO作為定位年輕人第一輛車的一款車,整體可以說很是優(yōu)秀的,炫酷的外觀,更加高級(jí)的配置,還有充沛的空間,在10W多的這個(gè)價(jià)位可以說性價(jià)比很高,車輛的各種特點(diǎn)也是正中年輕人的下懷。在緊湊型SUV中風(fēng)行T5 EVO是一臺(tái)非常有競(jìng)爭(zhēng)力的車型,對(duì)比同級(jí)別的合資品牌的SUV可以說是完虐,最強(qiáng)有力的對(duì)手也只有官產(chǎn)的同級(jí)別車型。


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