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有一桿能把人逼瘋的炮,V系8級金幣重坦埃米爾1951測評。

2021-07-18 02:08 作者:WOT火炮力量  | 我要投稿


埃米爾1951,幾乎和銀幣埃米爾I一樣。

這車最早是前線模式可以免費獲取的,但那時候國服還沒更新呢,因此想獲得這車必須拿錢買,國服共賣過3次,前兩次商城,后一次軍械庫偷摸上架。。。在外服明明是可以免費拿的東西。

我買這車是因為自己開著脆皮車在坡下,遇見對面這貨在坡上壓滿俯角直接給我3發(fā),而且自己穿深不夠還拿它一點辦法沒有。

當(dāng)初我就是在敵方那個位置被打出陰影了,對面埃米爾就在我這位置,但這次是我開埃米爾,角色反過來了,遭罪的是對面了。

其實這車外形,數(shù)據(jù)和銀幣版埃米爾I幾乎一樣,完完全全就是只要能賺錢,萬物皆可變金幣車,隨隨便便挑個銀幣車改個外形加個字母搖身一變新金幣車。

埃米爾I

在這里說下埃米爾I和埃米爾1951的區(qū)別:

埃米爾I的長裝填更快DPM更高,而1951的短裝填更快。

埃米爾I的炮塔旋轉(zhuǎn)速度更快,仰角多1度。

埃米爾1951的瞄準時間更快,而埃米爾I的精度更好。

雖然紙面數(shù)據(jù)來看,埃米爾I的機動比1951要好,但實際1951的加速要遠比埃米爾I快。

埃米爾I的擴圈是0.26 / 0.26 / 0.16(和野牛一樣),埃米爾1951的擴圈是0.28 / 0.28 / 0.14,這個就不分誰好誰壞了,你倆都一樣爛。

來看看,兄弟連+通風(fēng)+旋轉(zhuǎn)+垂穩(wěn)+65熟練度的人工穩(wěn)定和平穩(wěn)駕駛,急速時的擴圈,然后停車你還得等紙面2.8的瞄準。

1:火力方面。

除了火控看著還行。

炮的話,埃米爾1951是一門67倍徑的105炮,載彈75發(fā),均傷360,3連爆發(fā)1080(有時候大概率打不穿3發(fā)),銀幣彈金幣彈都是APCR(彈速1080 / 1350 / 900),精度忍了,瞄準時間才是慘不忍睹,銀幣車金幣車都一樣。

銀幣彈穿深217,金幣彈穿深242,穿深勉強夠用但是遇見硬車就抓瞎,這車是基本去前線賣頭,偷炮的,這門炮遠距離別想打穿硬車的弱點,散步老差了。

這發(fā)直接沒打著,沒打著。
打一炮炮口上跳嚴重,以及這個射擊后的擴圈。。。

2.75的短裝填,這一點就要比埃米爾I要強(也沒強哪去),有時候更快輸出再撤回很可能少挨對面一炮。

12度的俯角非常舒服,這讓它賣頭和偷炮比其它車更有優(yōu)勢,當(dāng)你看到它賣頭3發(fā)打穿你然后你打不穿它是什么感受?

炮管快拖地了。

以及我還想吐槽兩點,這門炮是67倍徑的,用的還是APCR,怎么彈速就這么點,還有,它怎么能裝下75發(fā)炮彈的?


2:防護方面。

慘不忍睹。

1400的血量已經(jīng)是重坦之恥了,再也沒有比它低的了,甚至連同級某些中坦都比它血高,某野牛,我也說你呢。

遇見超潘那是痛不欲生。
其實它也不像個重坦,車體高度完全是LT級別的。
其實最早M449最低,但人家加了。

首先看它的車體防護,還是有一點的。

在進班長房時,首上可以略微跳跳6級7級的銀幣彈。
首下其實和首上等效差不多,如果你是個6級,打褲襠都得換金幣彈。
注意看左邊,口徑為100炮瞄它大角度側(cè)面紅的,因為它側(cè)面35,在面對105炮及以下的口徑時還可以擺擺角度,口徑超105的就別擺了,碾壓了。

不過通常埃米爾1951讓你看到的只有它的炮塔,因為它壓俯角賣頭時不可能把車體露出來,它的炮塔雖說也有防御,但是比9級埃米爾II和10級KRV可差遠了。

這里不是正對,那它的炮塔也扛不住250穿的AP。

基本上打穿它的炮塔,250穿及以上的AP,260的APCR,280的HEAT就足夠了(看角度的,如果是正對那等效還要低)。

像122TM、KV-4、T34、虎王、E-75TS、獅子、T77的金幣彈可以有效的擊穿埃米爾1951的炮塔,同級高穿TD就更不用說了,有些TD銀幣彈就足矣。

確保你的側(cè)面沒有人,炮塔側(cè)面稍微露一點就被炮炮穿。
炮塔側(cè)面薄的足矣讓火炮發(fā)發(fā)穿。



3:機動,視野方面。

急速比埃米爾I慢,但實際跑起來可不比它慢。

埃米爾1951更輕,而且發(fā)動機功率還更高,這就讓它的加速能力直接甩了埃米爾I一大截,實戰(zhàn)中平地可以跑到急速,而埃米爾I平地就30,要想達到50,只有下坡了。

隱蔽的話,就因為這車是HT,所以根本給不高(這車也不像HT?。?/p>

視野的話360,算是比較瞎的,一般及格線是370,低于就屬于瞎子了,同時隱蔽還爛,有時候?qū)γ骐[蔽好的TD打你你還看不見它們。


4:隱藏數(shù)據(jù)。

詳細數(shù)據(jù)。
埃米爾1951的模塊分布,車體最前方駕駛員,主炮模塊血量194,炮塔模塊血量140,履帶模塊血量240,主炮左邊是車長,車長前面是電臺(模塊血量150),主炮右邊是炮手,觀察口模塊血量100,后腦勺黃色為彈藥架(模塊血量240),后面橙色油箱(模塊血量175),紅色發(fā)動機(模塊血量234)。
把M所需經(jīng)驗,裸經(jīng)驗不到1400你就看不著M。


5:總結(jié)。

12度的俯角配合1080的3連爆發(fā)傷害,如果逮到一次機會打穿對面3發(fā)會讓對面心態(tài)直接崩,還有,最好拉進距離在近點作戰(zhàn),APCR打遠程目標(biāo)和移動靶舒服這句話在這門炮上不管用,你不會想用這門炮去黑槍的。

穿深方面,由于APCR轉(zhuǎn)正小,再加上擴圈大,縮圈慢,很容易就打飛或者打不穿浪費一發(fā)彈,關(guān)鍵時刻是要命的,因此一定等圈縮到最?。ň退憧s最小肯定還是飛,肯定的)。在中遠距離,除了脆皮,想打穿(中)硬車的弱點(像褲襠、肩膀、頭包之類的),非常困難,各位玩過這車就知道了,炮手感爛得可以,野牛我不知道是不是和這車一樣。

這車根本不是重坦,26噸的重量別指望它能撞人,也別被人撞,432都有27噸。

配件方面通風(fēng)、垂穩(wěn)、旋轉(zhuǎn)、炮控、瞄準鏡里面5選3,通常都是通風(fēng)垂穩(wěn)旋轉(zhuǎn)。

乘員技能:燈泡,修理,兄弟連,人工穩(wěn)定,平穩(wěn)駕駛。說到乘員,瑞典重坦8級-10級都是3個乘員,有幽靈車的風(fēng)險(尤其是火炮,因為你一賣頭就成重點招呼對象了),車長兼職通訊兵和裝填手,炮手兼職裝填手,來一發(fā)彈震或者死一個乘員直接影響老大了,如果這時候你的急救包還在冷卻同時面前有敵人時,呵呵了,鼠標(biāo)左鍵直接扣了吧。

各位也可以跟我說說野牛手感怎么樣,還沒有這車呢,貌似也不怎么樣,畢竟擴圈和這車一樣。


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