“獨(dú)角鯨”MK3型是由克拉克集團(tuán)研制的特大型水陸兩棲空艇，作為洛卡·讓·盧修斯離職前的諸多創(chuàng)想之一，科技的成熟使得其成為繼“蒼鷺”截?fù)魴C(jī)后第二個(gè)實(shí)現(xiàn)的創(chuàng)想，最初，克拉克集團(tuán)和與埃隆萬斯集團(tuán)基于空間探索項(xiàng)目合作的原因需要一個(gè)超大型的大型航天器運(yùn)輸平臺(tái)，經(jīng)過多方探討后，在年輕的新晉總工程師勞埃德·休斯的建議下啟用了洛卡·讓·盧修斯的一個(gè)已經(jīng)近乎成熟的設(shè)想，在經(jīng)過相關(guān)技術(shù)小組的驗(yàn)證和修改后，項(xiàng)目代號(hào)SSCX-101正式提上日程。

2035年，原型機(jī)代號(hào)SSC-01在隸屬極北船舶制造的克萊蒙森造船廠的干船塢完成主體建造，在花費(fèi)了三周時(shí)間進(jìn)行主翼、試驗(yàn)引擎吊裝和剩余工程建設(shè)后，SSC-01在克萊蒙森船廠所屬水域進(jìn)行水上起飛測(cè)試，總體而言各項(xiàng)結(jié)果令人滿意，在CSMP-329型新式復(fù)合材料的幫助下，機(jī)體各處強(qiáng)度測(cè)試遠(yuǎn)超預(yù)期估算，唯一缺點(diǎn)是試驗(yàn)用的引擎，其由愛洛希德·戈?duì)柌┒鞴締为?dú)研制，是代號(hào)SAE-1700的新式渦扇引擎，在第四代低排放技術(shù)和新型壓氣機(jī)技術(shù)的支持下，此款引擎是目前彭齊亞斯國(guó)內(nèi)最好的大涵道渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，但由于機(jī)體之大，經(jīng)過全功率長(zhǎng)時(shí)間輸出后，8臺(tái)引擎中有4臺(tái)出現(xiàn)了不同程度的嚴(yán)重?fù)p耗，其使用壽命將遠(yuǎn)低于其制造商給出的預(yù)期。但好消息是經(jīng)過協(xié)商，德拉維斯方面的“天頂星”動(dòng)力愿意在未來提供正在與卡圖恩科方面實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合研制的新式渦扇引擎，這無疑解了燃眉之急。

2038年初，由“天頂星”動(dòng)力提供的新式引擎被送往克萊蒙森船廠附近的測(cè)試中心，型號(hào)為RNE-11-07核渦扇引擎，而為此改裝的SSC-03原型機(jī)已經(jīng)靜候多時(shí)，在兩周后，裝載了4臺(tái)RNE-11-07引擎的SSC-03在午后執(zhí)行試飛任務(wù)，其結(jié)果完全符合各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，這架龐然大物終于完整，成為又一項(xiàng)工程奇跡。

2042年，最終定型的SSC-MK3型被命名為“獨(dú)角鯨”型，在首都航展上迎來了她的首個(gè)公開飛行，并在一周后正式投入運(yùn)營(yíng)。

長(zhǎng)度：102.2m

翼展：119.6m

高度：17.8m

動(dòng)力系統(tǒng)：4×"天頂星動(dòng)力"RNE-11-07核渦扇引擎

最大起飛重量：1060900kg（不含背負(fù)式貨物）

最大飛行速度：0.8馬赫

實(shí)用升限：34000英尺

燃料使用年限：55年