某企業(yè)柴油發(fā)電機(jī)軸承出現(xiàn)高溫震動，拆卸后發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)軸出現(xiàn)磨損，若是采用拆卸、補焊、車削傳統(tǒng)的修復(fù)方法時間來不及，企業(yè)從網(wǎng)絡(luò)上獲悉我們的修復(fù)技術(shù)后聯(lián)系到我們，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與我司工程師進(jìn)行了深入的分析與探討：由于發(fā)電機(jī)軸磨損不具備現(xiàn)場拆卸條件，拆卸離線維修周期長、耗費大量人力物力，嚴(yán)重影響企業(yè)生產(chǎn)及整體效益。在進(jìn)行技術(shù)交流分析出故障原因后，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)了解到我司技術(shù)可以在保證使用質(zhì)量與效果的前提下，可不整體拆卸設(shè)備，最快6-8小時內(nèi)完成修復(fù)工作，于是決定在停機(jī)檢修時通過索雷碳納米聚合物材料應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行現(xiàn)場修復(fù)。

發(fā)電機(jī)軸磨損在線修復(fù)工藝

索雷在線修復(fù)技術(shù)是利用碳納米聚合物材料特有的機(jī)械性能和針對性的修復(fù)工藝在線修復(fù)發(fā)電機(jī)軸磨損。針對柴油發(fā)電機(jī)軸磨損問題，根據(jù)企業(yè)提供的設(shè)備運行參數(shù)、圖片資料等，經(jīng)過我司方案中心技術(shù)人員那的認(rèn)真分析，結(jié)合我們之前修復(fù)的大量軸類設(shè)備的成功經(jīng)驗，確定了此次現(xiàn)場修復(fù)的工藝步驟，我們提供的現(xiàn)場修復(fù)方案可以滿足修復(fù)后的設(shè)備運行要求。決定采用《工裝修復(fù)工藝》來完場這次的在線修復(fù)工作。

發(fā)電機(jī)軸磨損在線修復(fù)步驟

1.?測量磨損位置的各項數(shù)據(jù)，根據(jù)所得數(shù)據(jù)加工所需工裝；

2.?對磨損部位進(jìn)行除油處理，至油跡碳化無火花飛濺；

3.?對磨損表面進(jìn)行打磨處理，達(dá)到粗糙、無松動物、見金屬原色；

4.?按照比例調(diào)和索雷材料；

5.?在修復(fù)部位涂覆材料至均勻無氣孔；

6.?安裝工裝，加熱固化；

7.?拆除工裝，清理多余材料，熱裝軸承。

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我司工程師接到發(fā)電機(jī)軸磨損修復(fù)任務(wù)后連夜趕到現(xiàn)場搶修，采用工裝修復(fù)工藝，6小時之內(nèi)就完成了修復(fù)，第二天一早完成裝配，達(dá)到開機(jī)運行的條件。

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