標準規(guī)定了安裝在軌道交通機車車輛上的電子裝置的使用、設(shè)計、制造和試驗要求，適用于安裝在軌道交通機車車輛上的所有起控制、調(diào)節(jié)、保護、診斷、供電等的電子裝置。114檢測網(wǎng)代替標準GB/T25119-2019,GB/T25119-2021對應國際標準IEC60571:2012.

深圳安車昇輝檢測提供可靠性試驗前咨詢、試驗方案的選擇、試驗大綱的制定、試驗風險的管控、試驗前準備、試驗的實施、試驗數(shù)據(jù)的分析、試驗故障的處理、檢測結(jié)果的評價等一站式技術(shù)服務(wù)。

檢測項目包括：

1、低氣壓

2、環(huán)境溫度:低溫試驗、高溫試驗、低溫存放 分為7個等級（T1~TX）；

3、振動和沖擊 依據(jù)GBT21563標準進行；

4、交變濕熱試驗；

5、電氣安全要求：電源電壓變化、電源中斷、電源轉(zhuǎn)換、電源過電壓；

6、電磁兼容性：浪涌、靜電放電、電快速瞬變脈沖群、傳導抗擾度、傳導發(fā)射、輻射發(fā)射均按照GBT24338.4-2018機車設(shè)備電磁兼容要求進行；

7、安全試驗：絕緣測試、耐壓測試；

8、鹽霧試驗；

9、外殼防護等級（IP代碼）試驗；

10、強化篩選試驗；

11、可靠性評估評價。

新版檢測標準GB/T25119-2021發(fā)生了哪些變化：

1、對于高低溫試驗，進行了環(huán)境溫度的分組；

2、更改了蓄電池供電的標稱電壓等級選擇；

3、更改了浪涌和靜電放電要求，114檢測網(wǎng) 增加了電快速瞬變脈沖群抗擾度要求，刪除了浪涌的測試等級。電磁兼容試驗均按照GBT24338.4-2018標準進行試驗。

測試等級不存在低頻1G了，輻射抗擾度和發(fā)射都需要做到高頻6G,也就是說軌道交通產(chǎn)品的電磁兼容輻射抗擾度和發(fā)射都要求到6GHz，不存在1GHz了114檢測網(wǎng)?。

4、振動沖擊試驗也不僅僅限定在1類A,一類B了，詳細根據(jù)產(chǎn)品安裝方式，根據(jù)GBT21563進行選擇。

5、水密性試驗改成了外殼防護等級試驗；

6、增加了可靠性評價的相關(guān)內(nèi)容。

GB/T25119-2021檢測標準針對不同的產(chǎn)品不同使用場合更加明確化了，不是一刀切，不會出現(xiàn)很多產(chǎn)品不適用的情況了。