第六次踏入呼蘭老城，收獲頗豐；

愈發(fā)愛上這個小江湖。

一、客運(yùn)站發(fā)車時間公示

該時刻表位于客運(yùn)站正門前，本專欄僅介紹參與公交化改造的線路。

1.?111路（呼蘭-小羅）：小羅方向每日6班，各班具體配車有待考察。

2.?105路（呼蘭-沈家）：根據(jù)時刻表，105路每日7班，每班終點站及走向均有差別，終點站方位見下圖。

3. 102路（呼蘭-楊林）及支線：時刻表中102路發(fā)車時間與去年略有不同，可能與防疫工作有關(guān)；同時，頭道等支線也被證實存在。另，102路現(xiàn)已上線宇通飛鷹，涂裝同111路E10。

4.?109路（呼蘭-對青）：值得注意的是，“呼蘭-沙力”線路終點亦為對青，確認(rèn)為109路支線。（沙力村具體位置未知，僅能確認(rèn)位于樂業(yè)境內(nèi)）

5.?沒有人不喜歡的粉嫩康金（116路&117路）：116路（許堡蒲井）與117路（東沈）每日各兩班；117路另開有周堡支線，每日一班；客運(yùn)站內(nèi)康金線路每日合計共五班。

6. 103路（呼蘭-腰寶腰堡）：發(fā)車間隔仍為30分鐘，與去年一致。但時刻表中并未提及永豐、靠山兩條支線，取而代之的則是周大房子支線，尚不明確該線與其他支線是否為同一線路。另，103路現(xiàn)已更換新車，E8占多數(shù)，亦有少量E10。目前已知腰堡、靠山各配備至少一臺E10。

二、1-4路相關(guān)

呼蘭1-4路分別由不同公司運(yùn)營，但均掛靠于同一大公司（信息來源于4路車隊長）。4路運(yùn)營公司為正航客運(yùn)，對車內(nèi)攝影較為敏感，進(jìn)行pov錄制時建議事先征得司機(jī)許可。

三、9路&104路相關(guān)

呼蘭9路與104路均已更換E10新車，并于2019年10月30日安裝卡機(jī)，刷卡享受與市區(qū)相同優(yōu)惠。此外，104路呼蘭始發(fā)站已改至保險公司（9路站臺后方），呂鳳終點位于呂鳳道口，不進(jìn)入村內(nèi)。

四、孤獨的西行者——106路

“我們這就是呼蘭之最了，沒有哪比這更破！”——106路售票員。

作為為數(shù)不多的西行郊區(qū)線路，106路無疑是沿途村民的生命線。但線路沿途道路嚴(yán)重破損，遇雨則更是泥濘難行。車迷在這里“爽完了就走”，但106路司乘與進(jìn)城村民卻不知要在這破路上走到何時……

【相關(guān)鏈接】106路沿線村民曾通過多種渠道屢次反應(yīng)道路破損問題，但始終未得到有效答復(fù)。

End.

呼 蘭 歡 迎 你