本次運(yùn)轉(zhuǎn)線路編號(hào)47，為2018年蘇宣速運(yùn)、宣杭速運(yùn)之補(bǔ)充，探索杭州至安徽線路，旨在打通浙江經(jīng)安徽進(jìn)入北京的公交聯(lián)運(yùn)大通道。

上午7點(diǎn)左右乘坐蘇州92路開(kāi)啟本次運(yùn)轉(zhuǎn)，92路汽車南站票價(jià)2元，好像降價(jià)了，之前澹臺(tái)湖大橋乘坐才是2元。

奧林清華樞紐轉(zhuǎn)乘748路，該處無(wú)站牌，靠近車站的站臺(tái)乘車即可

抵達(dá)平望新汽車站

平望新汽車客運(yùn)站乘坐749路，到震澤汽車站

乘坐7502路抵達(dá)大船港，吳江跨省公交貌似都停了，這車報(bào)站是到潯東公交場(chǎng)站，實(shí)際上終點(diǎn)是大船港，不過(guò)不影響換乘，到達(dá)潯東場(chǎng)站上客處也就100米。

秒換167路，刷交通卡1.5元

南潯行政中心轉(zhuǎn)乘101路公交，

西南公交樞紐轉(zhuǎn)乘德清801路，該車系德清的車子，什么湖州公交卡、湖州乘車碼、交通卡都不可以使用，需領(lǐng)取德清乘車碼，二元一票制

發(fā)現(xiàn)德清虹運(yùn)車站已經(jīng)拆了，杭德專線公交車也不在此處始發(fā)，對(duì)面換乘201路至吉祥街口

轉(zhuǎn)乘杭德專線公交，交通卡不用，需掃杭州乘車碼

杭州乘車碼，票價(jià)12元

乘坐91路至客運(yùn)西站，交通卡2元

換乘381路至臨安客運(yùn)東站，

這里可乘坐805或809路

805路抵達(dá)臨安公交西站，874晚上不開(kāi)，轉(zhuǎn)乘公交871路到於潛公交站，871路沿途停靠93個(gè)站點(diǎn)。

第二天運(yùn)轉(zhuǎn)路書(shū)如下，三年前由于尚未得知水東專線和橫路專線的存在，致使運(yùn)轉(zhuǎn)不完美，此次運(yùn)轉(zhuǎn)彌補(bǔ)了當(dāng)時(shí)的遺憾

乘坐2815路，交通卡3元，該線配金龍客車

千秋關(guān)秒換寧國(guó)民安城鄉(xiāng)公交仙霞-橫路專線，微信掃貼紙支付4.5元，刷卡機(jī)沒(méi)開(kāi)。

下圖千秋關(guān)車站，寧國(guó)云梯班線班次可能不如仙霞班次多，故此次乘車到仙霞公交站。

乘坐寧國(guó)城鄉(xiāng)仙霞線，該車有人售票，全程10元，支付寶微信不用。

寧國(guó)汽車站換乘寧國(guó)城鄉(xiāng)公交水東專線，票價(jià)7元，無(wú)人售票支持微信，下圖為汽車站全部班線，顯示屏壞了，缺失部分我給它補(bǔ)充上了。發(fā)現(xiàn)沒(méi)有到寧國(guó)港口的，寧國(guó)港口城鄉(xiāng)公交應(yīng)該不是在此站始發(fā)，待下次杭黃速運(yùn)時(shí)再進(jìn)行考察。

下圖為水東客運(yùn)站，水東專線其實(shí)就停在路邊，看樣子班次還不少。

此處可換乘宣城109路，等宣城109路過(guò)程中發(fā)生了一點(diǎn)小插曲，一輛寧國(guó)宣城班線?？坷?，司機(jī)說(shuō)到宣城10元，三名候車的乘客全部不坐，因?yàn)?09路只要4元，后司機(jī)將票價(jià)降低至5元，三名乘客竟然全部上車，我依然無(wú)動(dòng)于衷，我是來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)的優(yōu)先考慮109路，但后來(lái)該司機(jī)竟然跑下車來(lái)勸我上車，想著客運(yùn)和公交只相差1元，說(shuō)不定坐這車還能加快運(yùn)轉(zhuǎn)速度，于是上車了。

走地道到西廣場(chǎng)乘坐宣城1路，交通卡2元

城北換乘站乘坐宣城雁翅專線，支付寶8元，這大概是宣州區(qū)最后的農(nóng)工班了吧，中途車子壞了，開(kāi)門需要乘客手動(dòng)操作

若時(shí)間充足，也可坐123路換乘本線路，能夠節(jié)約2塊錢

東門渡路口下，對(duì)面河邊即看到東門渡客運(yùn)站

步行300米至東門渡客運(yùn)站，灣沚區(qū)30路剛好發(fā)車，微信掃貼紙4元，有刷卡機(jī)，但未啟用。車況不容樂(lè)觀。

話說(shuō)這車間隔不短，這次能夠秒換運(yùn)氣也是相當(dāng)好

到灣沚區(qū)大潤(rùn)發(fā)下車，原地?fù)Q乘蕪湖501路，支持交通卡、運(yùn)泰乘車碼或掃貼紙，票價(jià)4元。

終點(diǎn)站是梅蓮路，下車正好對(duì)面坐32路到港一路公交樞紐，港一路公交樞紐換乘蕪湖39路。

港一路公交樞紐乘坐39路，票價(jià)2元，

沈巷公交首末站秒換蕪湖223路至牛屯河大橋（東）

此處換乘需要步行700米過(guò)橋，圖就引用2年前寧巢環(huán)線制作的，不再重復(fù)制作。

牛屯河大橋已拆除重建，換乘走便橋即可，

當(dāng)年在路口直接招手，現(xiàn)在居然有站牌了，等1小時(shí)換乘含山城鄉(xiāng)公交銅閘專線

含山銅閘專線，該車未按刷卡機(jī)（含山城鄉(xiāng)公交有的有刷卡機(jī)可以直接用付款碼），當(dāng)然該車可以掃貼紙支付寶付款，全程4元。

含山客運(yùn)中心換乘最后一班含巢專線，票價(jià)也是全程4元，站內(nèi)需買票，巢湖公交可刷卡，含山公交用付款碼即可。原來(lái)銅閘專線到含山南門，含巢專線在西門始發(fā)，需換乘2次公交，含山客運(yùn)中心啟用后不用那么麻煩了。

看站牌H120蔚橋還沒(méi)改過(guò)來(lái)了

由于淮南至蚌埠尚未開(kāi)通公交，此次運(yùn)轉(zhuǎn)旨在探索安徽進(jìn)京線路的最后環(huán)節(jié)，奈何在定遠(yuǎn)-鳳陽(yáng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)失敗了。第三天路書(shū)如下

第三天一早乘坐6點(diǎn)的巢湖H101路，交通卡3元，該線配宇通H10。

中廟公交站轉(zhuǎn)乘合肥308路，交通卡2元。

濱湖時(shí)代廣場(chǎng)轉(zhuǎn)乘合肥B1，該車BRT定制車型，3個(gè)后門，不過(guò)B1線左邊的門用不到

市府廣場(chǎng)樞紐站轉(zhuǎn)乘B9，感覺(jué)這車后門中間位置斷了，前一半車廂沉下去了，坐車的時(shí)候有點(diǎn)擔(dān)心中間斷裂脫節(jié)，HFF的質(zhì)量實(shí)在不行。

長(zhǎng)豐C131路換乘C111路至朱巷加油站

乘坐C182路至邱集高速匝道，步行至兩縣交界，

發(fā)現(xiàn)站牌，站牌上也是說(shuō)吳圩是始發(fā)站，可能調(diào)過(guò)線路了，應(yīng)該從對(duì)面等車

乘坐定遠(yuǎn)205路，交通卡不用，定遠(yuǎn)乘車碼一票制3元，吳圩站換乘201路，201路至明相酒業(yè)轉(zhuǎn)乘210路至能仁鄉(xiāng)涼亭村委會(huì)

我之所以走這條線是網(wǎng)上查到了能仁至鳳陽(yáng)縣武店公交車，但到那邊之后詢問(wèn)當(dāng)?shù)厝耍@班車是不存在的。后經(jīng)過(guò)多方了解，該班線確實(shí)存在，但只有1-2班，而且不是每天都有。

不過(guò)有蚌埠至定遠(yuǎn)爐橋客運(yùn)班線從此處經(jīng)過(guò)，可以乘坐。

最后通過(guò)客運(yùn)班線到達(dá)蚌埠汽車南站，轉(zhuǎn)乘110路至火車站，連夜普快返回。

本貼完，謝謝觀看